湖南邵阳墙体广告   “当时雨特别大，山上四处冒黄水，我估量可能会有塌方，就立刻通知了当地村民转移避险。”焦柳铁路龙鼻嘴线路工区看守工史许保回想起当时的情境，十 分庆幸本人通知了山下村民。正由于史许保提早通知，焦柳铁路古丈县万岩石至龙鼻嘴山段(默戎镇段)山下村民提早出门避险，在这次洪灾山体滑坡事情中安全无 恙。
　　“快塌方了，不要进去，赶快回寨子里叫大家搬家。”7月17日上午11时10分许，史许保在焦柳铁路龙鼻嘴2号隧道口，一把叫住隧道下方龙鼻嘴村排己娄组村民石元煌，并告知他山受骗时的风险先兆。
　　石元煌认真听了后，立刻调头就往山下寨子跑，通知大伙立刻出门避险。没多久，随同一声宏大的“哗哗”声，隧道顶上山体，变成一股宏大的泥石流向山下的寨子冲去。
　　史许保回想，当日上午9点40分，焦柳线张家界务段龙鼻嘴工区降雨达留意戒备值。他接到工区防洪出巡命令后，疾速冒雨赶到焦柳铁路1068公里三级防洪看守点，冒雨对1068公里00米至290米处停止看守排查。他发现了该地段山洪爆发端倪，立刻通知村民出门避险。
　　11点30分许，史许保发现K1068+300龙鼻嘴2号隧道进口右侧山坡防护网被山体冲破，局部网已呈现断裂，且不时往道床上掉土渣和石 块。过了一会，龙鼻嘴2号隧道的进口和出口和毗连的3号隧道的出口，均发作山体溜坍、掩埋线路现象，初步估量溜坍土石达2万立方。其中，仅龙鼻嘴2号隧道 出口的溜坍土石就达1万立方。
　　“整个隧道如今成为了管道，顶部山体都没有了，全部溜下去了。”龙鼻嘴线路工区班长刘小友指着隧道说。上午10点20分左右，刘小友巡查到 史许保看守点，当时雨很大，史许保在雨中不停地来回察看山体变化。他有多年的经历，当时就估量这里随时会有塌方，便催刘小友赶快通知车站。
　　刘小友的家也在山下，被水淹了有1米多深。他家人也说，多亏了史许保通知石大爷，不然村子里不知有几死伤。回想起当时情形，刘小友还心有余悸。
　　默戎镇小学教师龙先平办公室正对着龙鼻嘴2号隧道，当时他见雨很大，灰蒙蒙一片，就想上来拍摄几张图片，正好遇上正在观察状况的史许保。 “当时他全身上下都在滴水，见到我就说山上四处冒黄水可能会有塌方，要我赶紧避险。”龙回想说，“这里山比拟高，铁路在上方，村子在下方，即便有村民上来 了，假如没有铁路职工的经历，不会判别当时情况已万分慌张。”
　　截止到7月17日，广铁雨量监测系统数据显现，湖南铁路沿线降雨量同比增加6成。包括焦柳铁路在内的湖南大半铁路处在大山深处，而且修建时 间很长。在阅历了去年冬季持续干旱后，山区铁路沿线大局部地域土体水分缺失，山体开裂，一旦禁受持续暴雨，极易构成泥石流、山体坍塌等自然灾祸。焦柳铁路 地质灾祸发作后，铁路部门第一时间启动应急预案，组织600多名人员赶赴现场抢修。目前，该线路仍在紧急抢修中。
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