问：郑某驾车追尾王某驾驶的轿车，形成两车受损。事端发作后，经交警部门确认，郑某负事端全部责任，王某无责任。事后，王某单独委托判定组织对其车辆贬损价值进行评价，经评价确认车辆贬损价值为3.1万元。之后，王某将郑某及其投保的保险公司诉至法院，要求二被告补偿车辆修理费2.4万元、交通费800元，并补偿车辆贬损价值3.1万元及评价费。请问：车主能否以交通事端导致车辆价值贬损建议补偿？安徽芜湖墙体广告
　　答：应当支持。因受损车辆被修正后，即使能够持续运用，但其运用价值会受到影响，往往会出现比如故障率升高等问题，舒适性、安全性、耐用性均有必定程度的下降，且贬损价值能够确认。安徽芜湖墙体广告
　　该次交通事端导致车辆价值贬损客观存在且价值贬损数额能够确认。一般来讲，机动车在发作必定程度的碰击后，其运用性能会受到影响，虽然被碰击部分能得到修正并能正常驾驶，但与发作事端前的性能相比，其运用等方面会存在必定的距离。一起，从买卖市场上的买卖情况看，发作交通事端的车辆，其买卖价格要比相同情况但无事端的车辆要低，该种景象是车辆自身固有价值的削减。因而，车辆价值贬损在发作交通事端后就客观存在，若仅是轻微的磕碰并没有形成必定程度的损坏不在此列。别的，对于车辆贬损价值，相关评价组织能够作出相应判定，因而在评价组织对事端车辆贬损价值能够作出判定的情况下，其贬损价值数额是能够量化的。安徽芜湖墙体广告
　　王某建议补偿损失有法律依据。《民法通则》第117条规定，侵吞国家的、团体的产业或许别人产业的，应当返还产业，不能返还产业的，应当折价补偿。损坏国家的、团体的产业或许别人产业的，应当恢复原状或许折价补偿。受害人因而遭受其他重大损失的，侵害人并应当补偿损失。《物权法》第37条规定，侵害物权，形成权利人危害的，权利人能够恳求危害补偿，也能够恳求承当其他民事责任。《侵权责任法》第6条规定，行为人因过错侵害别人民事权益，应当承当侵权责任；该法第15条列明晰承当侵权责任的方法，其间包含恢复原状和补偿损失等多种方法，该多种方法能够兼并运用；第19条对产业损失核算作了进一步阐明，规定产业损失依照损失发作时的市场价格或许其他方法核算，虽未区别直接损失和直接损失，但从其内容看，只要是实践发作的且能够量化的损失均能够建议。对比上述法律规定能够得出，本案中王某的轿车被郑某车辆碰击后，在评价组织对其车辆贬损价值作出判定的情况下，其能够在向郑某建议车辆修理费、误工费的一起，还能够建议车辆贬损价值。安徽芜湖墙体广告
　　当然，若郑某对评价定论有贰言，能够向法院请求从头判定，法院终究结合车辆运用情况及从头判定的定论确认车辆的贬损价值。安徽芜湖墙体广告