武汉首个复工的桥梁工程江汉七桥
工地上响起了机械声;3月31日,当阳市谢花桥村数十台发掘机一字排开,348国道改建工程“建养一体化”项目开工……时下,荆楚大地出现一派“加油抢进度、复工建设忙”的繁忙景象,交通建设按下“快进键”。
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墙体广告 把失去的工期抢回归,把错过的时机找回归,把造成的损失补回归。停止当前,全省在建高速公路、长江大桥、航运要津、高铁、机场等30余个重点项目一切复工,90%以上的国省主线和水运项目复工,440个屯子公路项目复工。
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墙体广告 省交通运输厅厅长朱汉桥表示,3月份以来,全省交通体系一手抓防疫,一手抓复工,紧盯年度投资目标不动摇,兼顾调剂,掀起了交通工程项目复工建设上涨。
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墙体广告 “空转公”、包车、自驾多渠道返岗
重点交通项目复工走在全省前线
国度、省级重点交通工程是交通投资稳增长的压舱石。早在3月初,跟着
湖北疫情中低危害区慢慢增加,省交通运输厅就开始经营交通工程建设复工复产,并成立专班,鼓励、指导各地在做好疫情防控的条件下,有序推动复工,尤其是推动高速公路、长江大桥、机场、航运要津等一批重点工程复工。
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墙体广告 3月初,我省平常交通秩序尚未恢复,工作人员到岗成为复工复产的首要困难。为此,我省各级交通部分迅速行动,赞助企业想办法。
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墙体广告 十巫高速是
湖北重点工程项目,有近2000名工人需要从全国各地返回
十堰。“我们想坐飞机到
西安,再包车回
十堰。”3月10日,
十堰市交通运输局收到了中铁建大桥局十巫高速项目部负责人刘涛的要求:88名
辽宁籍工人拟分别从沈阳、
大连乘坐飞机到
西安,然后
公司组织大巴车去接。
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墙体广告 “可以,请把复工人员名单发过来,我们登时设计清晰。”
十堰市交通运输局踊跃支持项目复工,登时审批了“点对点”包车手续,散发了车辆通畅证,并主动与
西安市交通运输局对接,订定了“空转公”运输方案,敲定了2趟航班抵达时间、人员名单、大巴车通畅清晰等细节。
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墙体广告 3月16日,第一趟航班抵达
西安咸阳国际机场,40名工人登时登上了在此等候的两辆大巴车,一路驰骋回到
十堰。3月25日,第二批48名工人也顺利从
西安回到
十堰。“这些人大片面是技术骨干,他们返岗后很快投入到项目建设中。”刘涛如是说。
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墙体广告 3月18日,
湖北除
武汉外其余县市一切为低危害区,工作人员返岗进一步提速。
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墙体广告 据打听,我省重点交通工程工作人员返岗主要分为两种方法,一是有车一族凭健康码绿码自驾返回,二是在本地交通部分的支持下,采取“点对点”包车方法密集返回。为了早日复工,工人们降服重重困难。
宜昌市交通运输局关联负责人举例,3月初,白洋、伍家岗长江大桥的一些工人从外省开拔,绕道300多公里,顺路将同事接上,有的工人星夜步辇儿10公里,换乘2次火车,准点赶往包车鸠合点。
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墙体广告 “大量工人安全返岗,为
湖北重点交通工程安全有序复工打下坚实基础。”省交通运输厅关联负责人表示,3月中旬,全省6座在建长江大桥一切复工,3月尾,十巫、保神等全省10余条在建高速公路一切复工,
鄂州机场、
荆州机场、黄黄高铁、郑万高铁、雅口航运要津等一批重点项目也连续复工。这批重点工程安全有序复工,为全省社会经济复工复产作出了楷模。
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