4月24日，是娄星区大树村与槐柳村开通城乡客运线路正式运营的第一天。这两条线路的开通，突破了这两个村老人、小孩、进城务工农民原来只能靠打“黑的”、坐月包车或是骑
摩托这些即费钱又不平安的出行方式，也标志着
娄底市一切
乡镇公交车全掩盖。
一大早，村民邓师傅、肖女士就带着各自的孙儿早早在公交站首发站点等侯。公交站点看上去虽略显粗陋，但
乡村公交的开通，给全村老老少少们的出行带来了实真实在的便利与平安，大家的喜悦之情溢于言表，也期盼着公交设备的逐渐完善。
车还未到，肖女士早已按耐不住本人的心情，时不时地问着身旁早已到来的站点工作人员，“车辆的始发时间快到了吧？”肖女士说：“以前大树村的人进城一趟很费事，家里没车的，只能托亲戚朋友或想其他方法进城。有些交通工具既不平安价钱还贵。如今好了，2元钱直接进城，省好多钱！”村民现场粗略一算，从大树村到仙女寨村，单边路途大约15公里左右，假如每次出行算20元车费，一天往复40元，那么一个月算下来少则几百元，多则上千元。关于一个天天要靠进城务工农民与学生，这样的支出的确大大超出一个
乡村家庭的担负。
等候一会，一辆浅绿色的纯电动车缓缓驶入站点，定点停靠、拉起手刹、开启自动车门一挥而就。“欢送乘车”的悦耳之声传入耳膜，漂亮的座椅看上去让人眼前一亮，洁净整洁的车内环境、温馨的坐车体验让人心情愉悦。
待乘客都上了车，一旁送娃上学的邓师傅通知记者：“每天最担忧的，就是骑
摩托车送孩子去学校。假如碰到刮风下雨天，小车超车、会车、天雨路滑等很容易出事。如今通了公交车，孩子放学到站点准时乘车就能够平安回来，家长省了很多事，孩子也平安多了。“同时，携带相关证件在镇上还能办理老年卡，许多村民表示这个政策好，真正处理了老年人出行实践问题。
市公交
公司消费管理中心主任成晓君说：“城乡公交一体
化工程”是以党的十九大肉体为指引,深化施行公交优先开展战略，以充沛表现公交“公益性”的一项重要的惠民工程。以城乡公交真通实达为主攻方向，最大限度地使农民
大众享用到让
乡村人口充沛分享变革开展带来的红利,努力为广阔村民提供管理高效、效劳优质、便利平安的出行条件。
据理解，
娄底公交
公司作为“城乡公交一体化”的运营主体，已置办了150台新能源客车，开通了13条城乡公交线路，700多个站点。
公司还方案在月底继续开通118路（水洞底锻造厂-文建村）、119路（仙人阁-山泉老村部）、120路（水洞底锻造厂-新田）三条线路，可更好满足更多
乡村乘客的出行需求。
新美
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