5日是“五一”小长假的末了一天，因返程务工流与省亲流、游览流“叠加”，平潭
汽车站迎来了返程客流岑岭，全天共发送旅客4087人次，客流主要以省内短途为主。数据显示，1日0时至5日20时，平潭
汽车站共输送旅客21436人，昨年同期52527人，同比下降了59.19%。在班次上，今年共发715班，昨年同期1310班，同比下降45.41%。
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墙体广告 据实验区闽运客运有限
公司交易科科长杨晓明介绍，今年“五一”返程峰流压力较往年有所下降，主要原因除受疫情影响外，还有由于假期延伸，错峰疏散了必然的客流。
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墙体广告 据杨晓明介绍，第一波返程岑岭出现在3日，统共发班106个班次，其中增长8个班次，共输送旅客3000人摆布。第二波返程岑岭期出现在5日，共输送旅客达4087人次，主要是往
福州南站，北站，福清动车站等地。“今年‘五一’返程岑岭较昨年同比下降了60%摆布。”杨晓明说。
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墙体广告 “五一”小长假的末了一天，因返程务工流与省亲流、游览流“叠加”，平潭汽车站迎来了返程客流岑岭，全天共发送旅客4087人次，客流主要以省内短途为主。数据显示，1日0时至5日20时，平潭汽车站共输送旅客21436人，昨年同期52527人，同比下降了59.19%。在班次上，今年共发715班，昨年同期1310班，同比下降45.41%。福建平潭墙体广告 据实验区闽运客运有限公司交易科科长杨晓明介绍，今年“五一”返程峰流压力较往年有所下降，主要原因除受疫情影响外，还有由于假期延伸，错峰疏散了必然的客流。福建平潭墙体广告 据杨晓明介绍，第一波返程岑岭出现在3日，统共发班106个班次，其中增长8个班次，共输送旅客3000人摆布。第二波返程岑岭期出现在5日，共输送旅客达4087人次，主要是往福州南站，北站，福清动车站等地。“今年‘五一’返程岑岭较昨年同比下降了60%摆布。”杨晓明说。福建平潭墙体广告
