合理共有产权政策在青岛城阳区楼市展开得如火如荼的时分，高新区也总算承认将登上这班青岛楼市盈利的“超级列车”。

近来，有网友在青岛政务网信箱留言问询，为什么高新区河套红岛片区不能享受城阳区制定的共有产权政策。针对网友的问询，城阳区政府于2020年5月6日给出回复，表明高新区现在不享受该政策，待划转完成后可享。

消息一出，一石激起千层浪。因为从4月青岛楼市成交情况来看，在共有产权政策推广不到一个月的时间里，城阳区的楼市成交量已经迎来成倍暴升。据锐理数据，4月份青岛城阳区商品住宅共成交2831套，成交面积约34.45万平，成交总价约53.12亿元，此三项数据别离与3月比较环比上涨148.77%、155.31%和163.08%，与去年同期比较别离上涨327.64%、318.66%及282.08%。

固然，待功用划转之后，共有产权政策也会给高新区楼市带来一波新的影响。但问题是，到时高新区能否和城阳区一样，享受到共有产权带来的这样大的影响和利好，这仍是未知数。

政经功用剥离下共有产权“逻辑空白”

青岛国家高新技术工业开发区简称青岛高新区，是1992年5月经国务院同意建立的国家级高新区。在地舆上，高新区在红岛区地舆范围内，红岛区则位于城阳区地舆范围内。可是，高新区与城阳区虽有空间的交织，行政等级和区域处理却是分隔的：

高新区归于国务院特批的国家级新区，而其所属的红岛区是青岛市委、市政府规划之下的产品，而城阳区则归于正常城市行政区。高新区和红岛区直归于青岛市处理，行使副市级经济处理权限；而城阳区则直归于城阳区政府处理。

据青岛市先行革新功用区试点要求，青岛此次功用区革新重点就是革新处理体系，坚持市场化革新取向和去行政化革新方向，实施“两剥离”——将社会事务剥离给属地政府，将开发运营职责剥离给市场主体。据红岛区官方消息，高新区功用革新后，由红岛大街代管园区社会事务，大街于2019年12月份成立了华贯路社区、同顺路社区和崇和路社区3个居委会对高新区63.44平方公里、21个居住小区和2万余居民进行处理。 山东青岛墙体广告

此前红岛经济区下辖的红岛大街、河套大街，行政处理权回归城阳。高新区还保留部分功用，如教育、批阅、税务、车驾管、商事、不动产等，主要以经济功用为主。

从4月3日出台的共有产权政策来看，符合该政策需要有两大中心条件——购房人才上任于城阳本土企业以及所购房产位于城阳区。这就导致高新区与共有产权政策中心出现了逻辑上的空白：

首先从功用区革新的本质上看，未来划转之后，高新区、城阳区的经济功用仍是各自独立的，高新区的企业不能划转给城阳区；一同，高新区在不动产方面的收入也会因经济功用的独立性而无法划归城阳。 山东青岛墙体广告

可是从共有产权政策法则来看，这一次城阳区给出的购房补助力度很大，例如五至七类人才可下降20%首付，一至四类人才乃至直接补助30%房款——明显这部分补助将由城阳区的政府和企业买单， 即所谓的“政府让利、企业补助”。

这将是一块不小的财政支出。不动产和行政等方面收入的独立，外加如此大力度的补助，将很或许导致城阳区不会为高新区的共有产权政策买单。 山东青岛墙体广告

因而未来待高新区划归城阳后，将或许出现非城阳区企业职工不可享受共有产权政策，或非城阳区楼盘项目不可享受共有产权政策等情况。即便毕竟高新区实施共有产权政策时不存在这些约束，那也很或许是高新区自发采纳的政策，与划归本身无关。

高新区置业高天花板与低基础的权衡

所以，现在来看高新区的共有产权政策仍未成定数。要想对高新区的楼市有更客观地评判，还需要概括考量这座城市的规划、人口、工业等多项因素。

从“三城联动”到“三湾三城”，青岛北岸城区的展开始终被高度重视，湾区经济一直是青岛市展开的大方向，而青岛高新区无疑是环胶州湾北的内地，是中心地带。这乃至导致了‘青岛行政中心将向红岛转移”的风声多年不断。

高新区的交通规划是该片区最大的亮点。现在，胶东机场转场已经进入倒计时，青岛三大铁路枢纽主客站之一的红岛高铁站制作正在推动，还有地铁8号线和双元高架路机机场高速等均处于制作傍边。未来，高新区不只将承担青岛客运空运的主阵地人物，还将连入国家“八横八纵”高铁网络，成为青岛市连接山东半岛铁路与陆路交通系统的区域性节点、青岛市铁路站群系统的中心铁路站、将和空港构成联动展开成为青岛环湾城市群的概括交通枢纽。

一同，高新区近年来在城市配套上也有许多新进展，青岛东方伊甸园项目用地毕竟以3.18亿被拍下，包含1宗住宅用地和4宗文明用地，该项目曾方案出资上百亿元；青岛58中分校也估量2021年招生，面向区域是高新区和市内四区；另外世茂52、鲁商广场、首创奥特莱斯等大型商业概括体也相继落地。

但也有值得注意的地方。例如本估量2020年开工制作的清华附中，已经在高新区在青岛政务网的网友信箱回复中变成了“规划用地、制作方式、出资主体未毕竟确定。待功用革新明确后加速推动。”另外据2019年青岛市国民经济和社会展开统计公报，2019年青岛高新区新增人口1400人，合计10.51万人，说明关于这片昔日的盐碱地，当下的人口基数和增加力仍是短板。

所以概括来看，在区位、配套规划等级、工业结构等方面，高新区上限相对比较高，在北岸城区里潜力上限高于城阳主城，流动性和不确定性风险也高于城阳主城。可是相关于其他相对醇熟的区域，高新区或许会有较高的置业风险和短期内较低的适用。而高新区的楼市价值，以及共有产权所或许给它带来的影响，仍需要在接下来的时间中才能得到见证。