一提到高速港湾，不少司乘朋友的第一反响便是在高速应急车道的右侧多出来的一小块用于停车休息的区域，实践上这个被司乘人员俗称为“港湾”的区域为“紧急停车带”。在实践运用中，驾驶员将车停在此处休息以至用餐、睡觉、上厕所、抽烟的状况也常有发作。
　　2020年2月1日，杭瑞高速西往东1128km+800m处，高速交警发现一名未戴口罩男子双手提着礼品袋在高速公路应急车道内行走。经理解，该男子将车停在紧急停车带内的缘由居然是方案在此处走路下高速，前去相亲。
　　2019年9月27日清晨，包茂高速南往北方向2165km，高速交警发现一辆贵A牌照货车停在紧急停车带，车辆右边搭了一顶帐篷，帐篷内3名男子正在熟睡。
　　其实，关于紧急停车带的作用，2017版的《公路道路设计标准》JTG D20-2017 条文阐明6.4.3的解释为，“紧急停车带”是为毛病车辆提供停车的主要设备之一，在关键时辰具有重要的作用。
　　数据
　　非紧急状况切莫停车
　　超三成简易事故都发作在这里
　　假如把紧急停车带单向前后500米范围内发作的交通事故暂归类为紧急停车带事故，据湖南省高速公路交通警察局统计数据显现，2016年10月-2019年10月3年间，在湖南共发作紧急停车带事故3.5万余起，约占3年全路段简易事故的35%。
　　2019年8月6日10时，杭瑞高速1091km往东方向发作三车追尾事故，事故招致3辆货车及高速公路设备不同水平受损，一名驾驶员受重伤。经查明，事故为驾驶人彭某为买盒饭而将车辆停入紧急停车带招致。
　　今年3月15日起，张家界市曾经展开了高速公路紧急停车带集中整治行动，规则4月14日后凡非紧急状况下在紧急停车带停车的驾驶员，张家界高速交警将根据《湖南省高速公路管理条例》第五十五条予以罚款200元，根据《机动车驾驶证申领和运用规则》驾驶证记6分。
　　此外，假如车辆未发作紧急状况时，驾驶员将车辆停在紧急停车带内，不只可能面临被前方车辆碰撞的风险，还会增加被盗抢的风险。2017年4月至7月，湖南省高速公路交通警察局常德支队德山大队接到多起大众报警，报警内容均为驾驶员夜间在高速紧急停车带休息时，遭遇了车上财物被盗事情。
　　举措
　　封锁高风险的，改造有隐患的
　　车流量大时还要暂时管制
　　如张先生所见，目前，湖南省内局部高速路段的紧急停车带被封锁。对此，湖南省高速公路交通警察局作出回应，湖南高速警察各支队针对存在严重平安隐患的紧急停车带停止了封锁或暂时管制。同时，节假日或车流量较大时，为了避免车辆从紧急停车带经加速车道汇入主线影响主线车辆正常行驶，高速交警也会暂时封锁局部紧急停车带。
　　被封锁的存在严重平安隐患的紧急停车带大多为位置设置不合理，例如设置在坡道处、隧道出入口处、靠近互通、靠近效劳区或收费站的紧急停车带，以及设置在桥梁、急弯、视距不良处等存在严重平安隐患的紧急停车带。2020年1月10日起，省高警局怀化支队鹤城大队就对辖区内沪昆高速、包茂高速的3处设置于长下坡、弯道、视野不良或受阻等位置的高风险紧急停车带停止封锁。
　　值得留意的是，2014版《公路工程技术规范》中规则紧急停车带有效长度不应小于40米，而2017版《公路道路设计标准》中则增加了应在紧急停车带前后设置不短于70米的过渡段的规则。因而在实践应用中，由于所参考的规范不同，2017年之前建成的高速公路紧急停车带的过渡段大多短于70米。对此，湖南省高速公路交通警察局也正催促高速公路运营管理单位对过渡段短于70米的紧急停车带停止晋级改造，增加过渡段长度。
　　释疑
　　局部紧急停车带有渣滓桶
　　就意味着能在此停车吗?
　　在湖南省境内局部建成通车时间较早的高速上，有车主发现一些紧急停车带左近放置了渣滓桶，例如泉南高速，便误以为放置了渣滓桶的紧急停车带就能够供车辆暂时停车运用。针对这一状况，湖南省高速公路集团有限公司回应称，早在2013年，为配合“倡导文化出行，回绝车窗渣滓”行动，湖南就在全省范围内对已通车和行将通车的高速公路陆续添加渣滓搜集设备，但其主要目的是为了便当环卫人员搜集处置高速渣滓，并不意味着有渣滓桶的中央就是休息区。并且随着社会公众文化出行认识的提升，高速上的局部渣滓搜集设备曾经撤除。
　　假如行驶在高速上的司乘人员需求停车休息，高速交警提示各位驾驶员请将车辆停放在效劳区或直接下高速在平安区域休息。假如车辆在高速上突发紧急状况，驾驶员应将车辆停靠在紧急停车带内，翻开车辆双闪灯，在车前方摆好三角警示牌，人站在护栏外，立刻拨打12122报警求助。
　　当车辆从紧急停车带驶出时，也应遵照正确的驶出规则。首先经过左侧后视镜先察看前方来车状况，肯定前方无来车后，开启车辆左转向灯，并在确保平安的前提下，驶入紧急停车带加速过渡段，将车速提升至60km/h以上后再并入主干道。

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