全国重点保护文物单位
衡水安济桥全体修理加固工程康复施工,
衡水市文化广电和旅游局局长张峰带队,组织相关人员进行了实地考察。
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衡水安济桥又叫
衡水石桥或
衡水老桥,座落在
衡水市内,东西横跨滏阳河上。建于乾隆三十一年十月(公元1766年),占地面积约870平方米,为七孔连拱石桥,桥身长116米,桥面宽7.5米,总高16米。2013年3月5日,国务院将安济桥公布为第七批全国重点文物保护单位。因为年久失修,安济桥已存在安全隐患,引起了市民的普遍重视和市领导的关怀。对此,
衡水市文化广电和旅游局高度重视,主要领导多次实地调研并研究拟定了修理加固方案。安济桥修理加固工程将按照修旧如旧的文物修缮准则,康复安济桥原有的前史风貌,再现前史名桥风采。该工程于2019年5月启动,拟于2020年6月底竣工。
听说安济桥刚修好时,曾有县官约请他母亲到桥上参观剪彩,他母亲是一位有见识的老人,她查看了桥的走势与凹凸,对他儿子说:“儿子,你可要挨骂了,你把桥造低了,要给
衡水人留后患了,将来
衡水出不了相(宰相)了,要出匠(泥瓦匠)了。”此话是真是假无从考证,但1963年发大水,桥面上过了水是确实发生了。常说“水大漫不过桥去”便是这个道理,造桥首先要考虑的便是最大过水高度,也便是水流量,看来此桥的确有这个缺点。虽是传说,但解放前后,北京前门南边的西小市、东小市崇文门一带,
衡水的工匠特别多,木匠、瓦匠、纸匠、花匠、铜匠、鞋帽匠等,很多小作坊都是
衡水人开的,这虽不能阐明与安济桥的凹凸有什么关系,可是这种现象与传说却很相吻合。
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河两岸,是故土。安济桥河两岸,每年河运开端后,上游的煤砟、缸瓦、瓷器、石料、山货,下流的食物、杂货、五金、火油、卷烟、百货、布疋、木材、芦苇等纷繁运抵码头,大批的粮食、油料、烧酒、蔬菜等地方产品,又由河路运往
天津等城市。从南华河边、篦子市河边到集贤街河边,货物堆积如山,巨细木船密布安济桥南北,船桅杆如林,商贾、小贩、脚夫、搬运工们人来人往;巨细车辆熙熙攘攘;桥头上的巨细饭馆、小吃摊叫卖声不绝于耳。1940年,石德铁路竣工,次年2月通车运营。此后一段时间,滏阳河成了死河,1947年后才又从头勃发活力。从
衡水码头起运去
天津的有食用油、芝麻、小麦、粉条、红枣,以及转口外销的核桃、元枣、柿饼、桃仁、羊毛、花椒、蜂蜜等山货;上游运来的有峰峰的烟煤、缸瓦瓷器、白灰、石料、各种山货干果,特别到秋季,柿子上市,在石桥南北河滩堆积如山,搬运工人和商贩络绎不绝,整个码头宛如一个新兴商场。冬季,南起南华街,北至集贤街北头的整个东河坡上,上岸待修的各种船舶比比皆是,大至百吨对槽,小至几吨鱼船,每年都在二三百户之多。当年的安济桥,中间走大车,两侧是各色各样的小吃摊点。烧饼、果子、煎饼、老豆腐、豆腐脑、杂面、馄饨、馒头、大饼、兔肉、卤煮肉、二嫫的杂面、槐林的包子、魏大王八的扁食、李三振的羊头羊肚、香利的白茬卤煮鸡等各种美食有五六十家之多。
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