今年以来，受疫情等综合要素的影响，新能源汽车销售呈现了较大幅度的下滑。来自合肥市科技局的统计显现，今年一季度，合肥市新能源汽车销售同比下滑了67.05%。而好音讯是合肥市政府已最新出台了若干政策，助推新能源产业高质量开展。其中，个人新购和运用新能源乘用车，将奖励2000元的电费。安徽芜湖墙体广告
　　门店：
　　疫情期间，新能源汽车销量受影响
　　记者从合肥一家新能源汽车4S门店理解到，从2月中旬复工，刚开端那个阶段门可罗雀，销量惨淡；进入4月之后，新能源汽车销售状况有所回暖；目前曾经恢复到正常状况的80%的程度。但要想恢复如常，估计还需求一段时间。
　　记者调查发现，新能源汽车销售遇冷较为普遍。合肥长安汽车有限公司综合管理高级经理席庆芝说，今年以来，由于遭到疫情等多重要素的综合影响，长安汽车新能源汽车销售也遭到了很大的冲击。
　　部门统计：
　　一季度全市新能源汽车销量下滑明显安徽芜湖墙体广告
　　由中国汽车工业协会发布的数据显现，今年一季度全国新能源汽车销量11.4万辆，同比下滑了56.40%。今年4月，我国新能源汽车产销分别为8.0万辆和7.2万辆，同比分别降落22.1%和26.5%。
　　而在合肥，今年以来，新能源汽车的销售状况如何呢？对此，合肥市科技局相关担任人通知记者，“今年一季度，合肥市新能源汽车销量为0.55万辆，同比下滑67.05%，回落幅度高于全国均匀程度”。
　　最新动作：
　　支持政策仅两天就印发施行
　　针对实践状况，合肥市新能源汽车产业开展指导小组办公室牵头起草了《关于推进新能源汽车高质量开展助力打赢蓝天捍卫战的若干政策》。5月7日，合肥市政府常务会议审议经过了该《若干政策》。仅2天后，《若干政策》正式印发施行。
　　对此，合肥市科技局相关担任人表示，鼓舞新能源汽车产业开展的政策越早施行，越有利于更好地发挥政策的引导和鼓励作用。“这些政策的施行，将有助于合肥市开展绿色交通，支持绿色出行，推进新能源汽车产业的高质量开展”。
　　节能减排：
　　回收电池单个企业奖励不超越500万元安徽芜湖墙体广告
　　此次《若干政策》明白，从如今起，整车消费企业新销售的新能源汽车（包括纯电动汽车、燃料电池汽车，下同），根据车辆年度实践运转碳减排状况给予一次性减排奖励。
　　奖励规范为乘用车、物流车、客车减排每千克碳分别给予整车消费企业不高于12元、4元、2元的奖励。减排量听上去“高大上”，其实简单了解也不难。依照目前的减排量换算规范，专业人士引见，“减排0.627千克碳，相当于节约了1升汽油；而减排0.717千克碳，相当于节约了1升柴油。”
　　同时，为了支持企业树立废旧动力电池回收系统，对回收处置本地整车配套及消费的动力电池，合肥市将给予一定奖励。详细规范为：回收电池电量给予不高于20元/kWh的回收奖励，单个企业不超越500万元。
　　支持充换电：
　　每千瓦时最高奖励不高于0.6元
　　今后，接入本市充电运营管理平台(合肥市电动汽车充电设备投资运营有限公司平台，下同)的公共充电设备，且充电效劳费依照发改部门核定范围执行的，根据实践充电量给予运营商不高于0.6元/千瓦时的奖励，奖励不超越发改部门核准的充电效劳费上限。
　　另外，《若干政策》还提出，面向社会提供充换电效劳，且接入本市充电运营管理平合的公共充换电设备，根据实践充电量给予运营商不高于0.6元/千瓦时奖励。
　　降低本钱：
　　个人新购乘用车奖励2000元的电费
　　为降低运营本钱，从如今开端，对运营新能源汽车的单位用户，运营范围不少于100辆，且单车行驶里程到达1万公里的，对其新置办的新能源汽车给予3000元/辆的一次性运营奖励。
　　同时，新购和运用的新能源乘用车个人用户，给予2000元的电费奖励。需求阐明的是，转让、过户外地的车辆将不予奖励，个人用户当年不反复享用。
　　运用环境：
　　1.5吨以下特征电动物流车可上高架
　　此前，《合肥市新能源汽车绿色出行施行计划（2017-2020年）》出台时明白，在政府投资建立的公共停车场，新能源汽车每天免费停2次，每次不超越5小时。在市区道路暂时泊车位，新能源汽车停车2小时内免费，超越2小时减半收费。合肥市科技局相关担任人表示，这一优惠收费政策已列入《若干政策》，继续施行。
　　此次《若干政策》最新提出，电动物流用车可在城区空中道路行驶，1.5吨以下从事公共效劳、应急抢险等特殊行业的电动物流车可在高架道路、立交桥上行驶。合肥市交警部门将根据电动物流车车辆品种及运用性质，发放市区禁行道路通行证。能够等待的是，今后在合肥市，新能源汽车的运用环境会进一步优化。
　　研发创新：
　　给予企业实践研发费用的30%补助
　　在研发创新方面，合肥市将鼓舞企业建立国度、省市新能源汽车技术创新中心；支持“车电别离’”等新型商业形式开展，鼓舞企业进一步提升整车平安性、牢靠性。
　　对整车企业开发具有先进底层操作系统、电子电气系统架构和智能化网联化特征的全新新能源汽车整车或平台，给予实践研发费用的30%补助，最高不超越4000万元。
　　另外，对动力电池消费企业新开发的性能优化的动力电池产品，经审核认定，合肥市将给予实践研发费用的30%补助，最高不超越3000万元。
　　培育产业链：
　　单个项目最高补助不超越1000万元安徽芜湖墙体广告
　　接下来，合肥市还将支持企业培育新能源汽车产业链。对单个项目总投资在3000万元以上的新引进新能源汽车产业链项目，依照固定资产投资额的5%给予补助，最高不超越1000万元。
　　同时，关于新能源汽车产业链智能化改造项目，《若干政策》明白，“最高给予设备投资额20%的奖补，单个项目最高不超越1000万元的设备投资补助。”
　　推行应用：
　　加快出租汽车“油(气)改电”换购安徽芜湖墙体广告
　　合肥市科技局相关担任人表示，接下来，还将加快推行应用纯电动巡游出租汽车，建立完善充电效劳设备，加快施行出租汽车“油(气)改电”换购方案。
　　对纯电动巡游车运营给予一次性补助，对油气双燃料巡游车提早报废更新为纯电动车的给予一次性奖励，详细规范依照去年合肥市出台的《推行应用纯电动巡游出租汽车的施行意见》执行。