今年以来,受疫情等综合要素的影响,
新能源汽车销售呈现了较大幅度的下滑。来自
合肥市科技局的统计显现,今年一季度,
合肥市
新能源汽车销售同比下滑了67.05%。而好音讯是
合肥市政府已最新出台了若干政策,助推新能源产业高质量开展。其中,个人新购和运用新能源乘用车,将奖励2000元的电费。
安徽芜湖墙体广告 门店:
疫情期间,
新能源汽车销量受影响
记者从
合肥一家
新能源汽车4S门店理解到,从2月中旬复工,刚开端那个阶段门可罗雀,销量惨淡;进入4月之后,
新能源汽车销售状况有所回暖;目前曾经恢复到正常状况的80%的程度。但要想恢复如常,估计还需求一段时间。
记者调查发现,
新能源汽车销售遇冷较为普遍。
合肥长安汽车有限
公司综合管理高级经理席庆芝说,今年以来,由于遭到疫情等多重要素的综合影响,
长安汽车新能源汽车销售也遭到了很大的冲击。
部门统计:
一季度全市
新能源汽车销量下滑明显
安徽芜湖墙体广告 由中国
汽车工业协会发布的数据显现,今年一季度全国
新能源汽车销量11.4万辆,同比下滑了56.40%。今年4月,我国
新能源汽车产销分别为8.0万辆和7.2万辆,同比分别降落22.1%和26.5%。
而在
合肥,今年以来,
新能源汽车的销售状况如何呢?对此,
合肥市科技局相关担任人通知记者,“今年一季度,
合肥市
新能源汽车销量为0.55万辆,同比下滑67.05%,回落幅度高于全国均匀程度”。
最新动作:
支持政策仅两天就印发施行
针对实践状况,
合肥市
新能源汽车产业开展指导小组办公室牵头起草了《关于推进
新能源汽车高质量开展助力打赢蓝天捍卫战的若干政策》。5月7日,
合肥市政府常务会议审议经过了该《若干政策》。仅2天后,《若干政策》正式印发施行。
对此,
合肥市科技局相关担任人表示,鼓舞
新能源汽车产业开展的政策越早施行,越有利于更好地发挥政策的引导和鼓励作用。“这些政策的施行,将有助于
合肥市开展绿色交通,支持绿色出行,推进
新能源汽车产业的高质量开展”。
节能减排:
回收电池单个企业奖励不超越500万元
安徽芜湖墙体广告 此次《若干政策》明白,从如今起,整车消费企业新销售的
新能源汽车(包括纯电动
汽车、燃料电池
汽车,下同),根据车辆年度实践运转碳减排状况给予一次性减排奖励。
奖励规范为乘用车、物流车、客车减排每千克碳分别给予整车消费企业不高于12元、4元、2元的奖励。减排量听上去“高大上”,其实简单了解也不难。依照目前的减排量换算规范,专业人士引见,“减排0.627千克碳,相当于节约了1升汽油;而减排0.717千克碳,相当于节约了1升柴油。”
同时,为了支持企业树立废旧动力电池回收系统,对回收处置本地整车配套及消费的动力电池,
合肥市将给予一定奖励。详细规范为:回收电池电量给予不高于20元/kWh的回收奖励,单个企业不超越500万元。
支持充换电:
每千瓦时最高奖励不高于0.6元
今后,接入本市充电运营管理平台(
合肥市电动
汽车充电设备投资运营有限
公司平台,下同)的公共充电设备,且充电效劳费依照发改部门核定范围执行的,根据实践充电量给予运营商不高于0.6元/千瓦时的奖励,奖励不超越发改部门核准的充电效劳费上限。
另外,《若干政策》还提出,面向社会提供充换电效劳,且接入本市充电运营管理平合的公共充换电设备,根据实践充电量给予运营商不高于0.6元/千瓦时奖励。
降低本钱:
个人新购乘用车奖励2000元的电费
为降低运营本钱,从如今开端,对运营
新能源汽车的单位用户,运营范围不少于100辆,且单车行驶里程到达1万公里的,对其新置办的
新能源汽车给予3000元/辆的一次性运营奖励。
同时,新购和运用的新能源乘用车个人用户,给予2000元的电费奖励。需求阐明的是,转让、过户外地的车辆将不予奖励,个人用户当年不反复享用。
运用环境:
1.5吨以下特征电动物流车可上高架
此前,《
合肥市
新能源汽车绿色出行施行计划(2017-2020年)》出台时明白,在政府投资建立的公共停车场,
新能源汽车每天免费停2次,每次不超越5小时。在市区道路暂时泊车位,
新能源汽车停车2小时内免费,超越2小时减半收费。
合肥市科技局相关担任人表示,这一优惠收费政策已列入《若干政策》,继续施行。
此次《若干政策》最新提出,电动物流用车可在城区空中道路行驶,1.5吨以下从事公共效劳、应急抢险等特殊行业的电动物流车可在高架道路、立交桥上行驶。
合肥市交警部门将根据电动物流车车辆品种及运用性质,发放市区禁行道路通行证。能够等待的是,今后在
合肥市,
新能源汽车的运用环境会进一步优化。
研发创新:
给予企业实践研发费用的30%补助
在研发创新方面,
合肥市将鼓舞企业建立国度、省市
新能源汽车技术创新中心;支持“车电别离’”等新型商业形式开展,鼓舞企业进一步提升整车平安性、牢靠性。
对整车企业开发具有先进底层操作系统、电子电气系统架构和智能化网联化特征的全新
新能源汽车整车或平台,给予实践研发费用的30%补助,最高不超越4000万元。
另外,对动力电池消费企业新开发的性能优化的动力电池产品,经审核认定,
合肥市将给予实践研发费用的30%补助,最高不超越3000万元。
培育产业链:
单个项目最高补助不超越1000万元
安徽芜湖墙体广告 接下来,
合肥市还将支持企业培育
新能源汽车产业链。对单个项目总投资在3000万元以上的新引进
新能源汽车产业链项目,依照固定资产投资额的5%给予补助,最高不超越1000万元。
同时,关于
新能源汽车产业链智能化改造项目,《若干政策》明白,“最高给予设备投资额20%的奖补,单个项目最高不超越1000万元的设备投资补助。”
推行应用:
加快出租
汽车“油(气)改电”换购
安徽芜湖墙体广告 合肥市科技局相关担任人表示,接下来,还将加快推行应用纯电动巡游出租
汽车,建立完善充电效劳设备,加快施行出租
汽车“油(气)改电”换购方案。
对纯电动巡游车运营给予一次性补助,对油气双燃料巡游车提早报废更新为纯电动车的给予一次性奖励,详细规范依照去年
合肥市出台的《推行应用纯电动巡游出租
汽车的施行意见》执行。