随着夏天到来，和鱼梁洲环岛景观带的逐步启用，到鱼梁洲上玩耍的市民越来越多，随之而来的交通压力也越来越大。每到下午，丹江路上鱼梁洲大桥处，进出洲的车队都排起长龙。湖北襄阳墙体广告
　　便利市民出行、玩耍，市交管部门根据鱼梁洲大桥樊城桥头交通流量数据，统筹中山后街改造、迎旭门泵站施工等因素，拟自6月1日起，对丹江路与旭东路路口施行全面禁左，以此进步鱼梁洲大桥樊城桥头的通行功率。湖北襄阳墙体广告
　　路窄车多致鱼梁洲大桥天天堵
　　现在，进入鱼梁洲有鱼梁洲大桥和东津大桥鱼梁洲匝道两条通道。湖北襄阳墙体广告湖北襄阳墙体广告
　　市交警部门统计，每天约有1.2万辆机动车从市区前往鱼梁洲玩耍，还有约6500辆路过鱼梁洲，其中从鱼梁洲大桥方向进出洲的交通流量是从东津大桥方向进出洲的3-4倍，主要进出洲通道是鱼梁洲大桥。湖北襄阳墙体广告
　　从车流方面剖析，鱼梁洲大桥进洲流量大于出洲流量，东津大桥方向进出洲的流量基本持平。鱼梁洲大桥平常早高峰时段是上午6点半至8点半，晚高峰为下午13点半至18点半，节假日早高峰时刻较平日退后2个小时，晚高峰比平常晚一个小时。湖北襄阳墙体广告
　　与鱼梁洲大桥衔接的丹江路，路幅宽度仅为10米，双向两车道，地处老城区，沿线单位较多，人口密布，交通状况复杂，加上丹江路与旭东路交叉口为不规则路口，路口通行功率过低是造成该路段拥堵的原因。湖北襄阳墙体广告
　　全面禁左打通丹江路肠梗阻湖北襄阳墙体广告湖北襄阳墙体广告
　　为了进步丹江路与旭东路路口通行功率，6月1日起，交警部门拟对该路口四个通行方向实行禁左办法。湖北襄阳墙体广告
　　市交警支队秩序管理科科长隗志琦介绍，现在该路口红绿灯相位，晚高峰南北方向分别放行各40秒，东西双向通行25秒，总周期105秒。四湖北襄阳墙体广告个通行方向禁左后，南北双向通行时刻调整为50秒，东西双向通行调整为25秒，总周期75秒。出洲方向的绿信比（交通灯一个周期内可用于车辆通行的比例时刻）可由0.38进步至0.67，调高约76.32%。湖北襄阳墙体广告
　　一起，丹江路与旭东路交叉口南进口车道重新施划，改变为直行和直行加右转车道，施划专门的非机动车道，削减非机动车对机动车的搅扰。在鱼梁洲出洲车道上设置丹江路、沿江大路分车道提示标志。沿江大路车辆禁止下穿鱼梁洲大桥后至丹江路。湖北襄阳墙体广告湖北襄阳墙体广告
　　丹江路与旭东路路口禁左后，旭东路由东往西方向上鱼梁洲大桥车辆，可在该路口前行至东风路，经沿江大路上鱼梁洲大桥。鱼梁洲桥下禁行后，沿江大路前往丹江路车辆可经东风路、大庆路绕行。湖北襄阳墙体广告
　　交警部门也在此呼吁广阔市民，驾车前往鱼梁洲时应尽量挑选从东津大桥鱼梁洲互通进出，或者错时、错峰出行，以防止发生交通拥堵。湖北襄阳墙体广告