重庆墙体广告 地处都市功用核心区和都市功用拓展区的九龙坡区，提出“东城再造、西城再战”发展战略。其间最重要一个工程，即是杨家坪商圈的提档晋级。
但杨家坪商圈要发展，必需要破解当前困惑它的交通疑问。
昨天，九龙坡区介绍，《杨家坪商圈板块改造提高计划》现已出台，依据计划计划，商圈将建“二环”，处理杨家坪商圈的交通疑问。
西北半环双向四车道
将在年内首先开工
地址：交行九龙坡支行路口
“咱们正在抓住计划研讨详细施行计划。”昨天，九龙坡区副区长宋泓对重庆晨报记者介绍，杨家坪商圈将统筹施行交通提高工程，构建疏通车行体系，重点优化区域内部通道，打通对外联系通道。
其间，交通最大的一个改变是，将计划建造商圈的“二环”。
“二环”详细走向为：华润景象大路-直港大路-天宝路-西子路-桃花溪市政路途-十八冶-工管院市政路途-华润景象大路。
“这能将进入杨家坪商圈环道的过境车辆剥离出去，为环道分流。极大地处理杨家坪商圈环道堵车的疑问。”宋泓说。
为了处理商圈的泊车疑问，杨家坪商圈将在当前6000余个泊车位的基础上，再新增6000余个泊车位。“华润万象城开业后，就会添加3000个泊车位。”宋泓泄漏。
此外，商圈沿线的公交车站也将提档晋级。当前，前进路公交车站已完结改造。保利花半里站及珠江花园站已完结招投标工作，估计本年6月建成投入使用。
而通行压力较大的富安天桥也将改造。
正在建造的华润中间是杨家坪商圈本年的重头戏。其间，华润万象城将在9月开业。
当前，一批世界尖端品牌已签约。“不少品牌及世界一线奢侈品牌都将进入重庆，进驻万象城，比方爱马仕。”九龙坡商圈办负责人谢培东介绍。
立丹商场也正在改造晋级，调整出售品牌，并引进餐饮文娱项目，估计4月重开迎客。新世纪瑞成商都也正在抓住计划进行扩容晋级。
此外，商圈的地标九龙塔将施行景象改造，比方在玻璃塔内壁装置LED电子穿透屏，靓化塔体。
而随着“才智商圈”的建造，将来将完成步行区无线网络全掩盖。
依照《杨家坪商圈板块改造提高计划》，计划到2016年，杨家坪商圈板块社零总额抵达350亿元，到2020年，抵达600亿元。
交行九龙坡支行路口紧接谢家湾正街，对面即是行将开业的华润中间,从渝中区和南岸区进杨家坪商圈的车辆都要路过这儿。
路口离杨家坪商圈环道200米左右。上下班高峰时段，进入商圈的车辆常常从商圈环道一向堵到这儿。
依照“二环”计划，这儿是“二环”西北半环的起点。而西北半环将是“二环”最早开动的一段。起于谢家湾正街，止于保利花半里已建成路途，全长约610m，双向四车道，工程总投资1.8亿元。
这个路口是个上坡，双向二车道。路旁边停了一排车，两头都是居民区。上行约200米后，是一堵围墙，不远处即是在建的保利花半里小区。
将来，这条老路将拓展为双向四车道。围墙也将撤除，新建一条下坡路途，延伸衔接到花半里小区路途。这条路估计在年内开建。
西北半环建成后，车辆经谢家湾正街直接从这儿进入“二环”。从石桥铺方向进入杨家坪的车辆也能够从保利花半里上“二环”，分流杨家坪环道的车辆，有效缓解杨家坪商圈的交通压力。
桃花溪市政路途
拓展为四车道
地址：桃花溪市政路途
这条路紧邻桃花溪，一向从动物园顺着桃花溪往前抵达恒大绿地小区。路途上的车不多，为双向二车道。
从这条路到动物园后左转，可驶入主路通往杨家坪商圈。上午11点，咱们刚进入主路就遇上了堵车。花了近10分钟才堵到杨家坪商圈环道。
大渡口区和巴南区的大都车辆都是经过这条主路进入杨家坪商圈，因而，路途经常呈现拥堵状况。
“二环”建成后，这儿的交通状况将得到彻底改变。桃花溪市政路途将拓展成双向四车道，并与对面的西子路相连。
进入杨家坪商圈的车辆不必再持续往前行进，而是能够从这儿上“二环”，分流车辆。
华润中间新建路途
衔接直港大路
地址：国美支路
“每天上下班都堵，是该修新路了。”陈富榜在路口开了十多年的小卖部，见证了杨家坪环道交通的改变。
陈富榜说，这儿紧邻杨家坪商圈环道，并且还有一个公交车站，所以出商圈的车辆一多就简单堵车。
这条路是个下坡，同样是双向二车道。由于路旁边停了一些车，两辆车交会时，常常堵在一起。
路途一向通到劳作二村，右转上坡可再回到主路，直行上楼梯是一个老居民区。
依据“二环”计划计划，这条路途将持续直行，从劳作二村新建一条路途与直港大路相连。
路途建成后，直港大路上的车辆可不经杨家坪环道，直接驶入“二环”，灵通华润中间，驶离杨家坪。
本组文/重庆晨报记者 刘波
