重庆墙体广告 地处都市功用核心区和都市功用拓展区的九龙坡区,提出“东城再造、西城再战”发展战略。其间最重要一个工程,即是杨家坪商圈的提档晋级。
但杨家坪商圈要发展,必需要破解当前困惑它的交通疑问。
昨天,九龙坡区介绍,《杨家坪商圈板块改造提高计划》现已出台,依据计划计划,商圈将建“二环”,处理杨家坪商圈的交通疑问。
西北半环双向四车道
将在年内首先开工
地址:交行九龙坡支行路口
“咱们正在抓住计划研讨详细施行计划。”昨天,九龙坡区副区长宋泓对重庆晨报记者介绍,杨家坪商圈将统筹施行交通提高工程,构建疏通车行体系,重点优化区域内部通道,打通对外联系通道。
其间,交通最大的一个改变是,将计划建造商圈的“二环”。
“二环”详细走向为:华润景象大路-直港大路-天宝路-西子路-桃花溪市政路途-十八冶-工管院市政路途-华润景象大路。
“这能将进入杨家坪商圈环道的过境车辆剥离出去,为环道分流。极大地处理杨家坪商圈环道堵车的疑问。”宋泓说。
为了处理商圈的泊车疑问,杨家坪商圈将在当前6000余个泊车位的基础上,再新增6000余个泊车位。“华润万象城开业后,就会添加3000个泊车位。”宋泓泄漏。
此外,商圈沿线的公交车站也将提档晋级。当前,前进路公交车站已完结改造。保利花半里站及珠江花园站已完结招投标工作,估计本年6月建成投入使用。
而通行压力较大的富安天桥也将改造。
正在建造的华润中间是杨家坪商圈本年的重头戏。其间,华润万象城将在9月开业。
当前,一批世界尖端品牌已签约。“不少品牌及世界一线奢侈品牌都将进入重庆,进驻万象城,比方爱马仕。”九龙坡商圈办负责人谢培东介绍。
立丹商场也正在改造晋级,调整出售品牌,并引进餐饮文娱项目,估计4月重开迎客。新世纪瑞成商都也正在抓住计划进行扩容晋级。
此外,商圈的地标九龙塔将施行景象改造,比方在玻璃塔内壁装置LED电子穿透屏,靓化塔体。
而随着“才智商圈”的建造,将来将完成步行区无线网络全掩盖。
依照《杨家坪商圈板块改造提高计划》,计划到2016年,杨家坪商圈板块社零总额抵达350亿元,到2020年,抵达600亿元。
交行九龙坡支行路口紧接谢家湾正街,对面即是行将开业的华润中间,从渝中区和南岸区进杨家坪商圈的车辆都要路过这儿。
路口离杨家坪商圈环道200米左右。上下班高峰时段,进入商圈的车辆常常从商圈环道一向堵到这儿。
依照“二环”计划,这儿是“二环”西北半环的起点。而西北半环将是“二环”最早开动的一段。起于谢家湾正街,止于保利花半里已建成路途,全长约610m,双向四车道,工程总投资1.8亿元。
这个路口是个上坡,双向二车道。路旁边停了一排车,两头都是居民区。上行约200米后,是一堵围墙,不远处即是在建的保利花半里小区。
将来,这条老路将拓展为双向四车道。围墙也将撤除,新建一条下坡路途,延伸衔接到花半里小区路途。这条路估计在年内开建。
西北半环建成后,车辆经谢家湾正街直接从这儿进入“二环”。从石桥铺方向进入杨家坪的车辆也能够从保利花半里上“二环”,分流杨家坪环道的车辆,有效缓解杨家坪商圈的交通压力。
桃花溪市政路途
拓展为四车道
地址:桃花溪市政路途
这条路紧邻桃花溪,一向从动物园顺着桃花溪往前抵达恒大绿地小区。路途上的车不多,为双向二车道。
从这条路到动物园后左转,可驶入主路通往杨家坪商圈。上午11点,咱们刚进入主路就遇上了堵车。花了近10分钟才堵到杨家坪商圈环道。
大渡口区和巴南区的大都车辆都是经过这条主路进入杨家坪商圈,因而,路途经常呈现拥堵状况。
“二环”建成后,这儿的交通状况将得到彻底改变。桃花溪市政路途将拓展成双向四车道,并与对面的西子路相连。
进入杨家坪商圈的车辆不必再持续往前行进,而是能够从这儿上“二环”,分流车辆。
华润中间新建路途
衔接直港大路
地址:国美支路
“每天上下班都堵,是该修新路了。”陈富榜在路口开了十多年的小卖部,见证了杨家坪环道交通的改变。
陈富榜说,这儿紧邻杨家坪商圈环道,并且还有一个公交车站,所以出商圈的车辆一多就简单堵车。
这条路是个下坡,同样是双向二车道。由于路旁边停了一些车,两辆车交会时,常常堵在一起。
路途一向通到劳作二村,右转上坡可再回到主路,直行上楼梯是一个老居民区。
依据“二环”计划计划,这条路途将持续直行,从劳作二村新建一条路途与直港大路相连。
路途建成后,直港大路上的车辆可不经杨家坪环道,直接驶入“二环”,灵通华润中间,驶离杨家坪。
本组文/重庆晨报记者 刘波