5月14日下午，“钦州-宜宜宾墙体广告宾铁海联运世界货运班列”首班接车典礼在宜宾北站举行。宜宾市政府相关负责人表示，此趟班列的开通标志着宜宾市铁海联运世界货运班列完成上下行匹配，将进一步完善宜宾市南向通道系统建设，拓宽对外开放格式。
　　据宜宾丝丽雅集团宜宾宜宾墙体广告墙体广告宜宾墙体广告公司有关负责人介绍，此趟班列装载了50个丝丽雅产品的标柜，从钦州东站出发，仅历时3天便到达了宜宾北站。班列搭载的是丝丽雅集团从智利ARAUCO(阿茹库)木浆厂收购的木浆产品，于3月宜宾墙体广告6日从智利LIRQUEN(利尔奎)港发运，4月下旬抵达厦门，经香港中转抵达广宜宾墙体广告西北部湾钦州港。
　　“过去从上海、常熟经长江水运到宜宾要30天左右，遇洪水时节或三峡大坝检修，所需运送时刻更长。而现在经过钦州至宜宾海铁联运方式，仅需3天宜宾墙体广告时刻，路程上节约1000公里以上，极大提升了物流功率。”宜宾市商务局通道科相关工作人员介绍，去年3月，宜宾正式开行“宜宾—钦州”集装箱世宜宾墙体广告界货运班列，成为继成都之后，全省宜宾墙体广告第二个独自开行南向班列的市州，2019全年宜宾市开行了10列“宜宾至钦州”班列，货品主要是丝丽雅集团运往东宜宾墙体广告南亚国家的短纤、绣花线等。
　　为何时隔一年，才开行首班上行班列?上述工作人员表示，丝丽雅集团在海外有着安稳货源，一年时刻，不仅能够让下行班列完成安稳开行，也让宜宜宾墙体广告宾争取到了钦州当地和铁路通行的优惠政策，完成铁路和水运的运送成本根本持平。宜宾墙体广告
　　目前，宜宾已根本完成南向下行班列的定时、定班常态化安稳开行的目标，将宜宾墙体广告逐步推广上行班列的开行，本年初步方案开行20列以上，到2021年力争开行40列以上，全面完成上下行通道的货品匹配，带动宜宾及周边地区企业一起开拓世界市场，提高通道的竞争力和辐宜宾墙体广告射力，让“钦州-宜宾铁海联运世界货运班列”成为宜宾墙体广告四川“陆海世界贸易新通道”建设的新亮点。
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