近日，《新建北京至雄安新区至商丘高速铁路环境影响评价第一次信息公告》安徽铜陵墙体广告在沿线各市(区)人民政府网站正式发布。依据公告，这条铁路北起北京市丰台站，最南端抵达在建商合杭高铁商丘站。要晓得，商合杭高铁合肥至湖州段日前完毕联调联试转入运转实验,将于6月底具备开通运营条件，这意味着京雄商高铁将在商丘站和商合杭高铁联通。将来，合肥人能够乘坐商合杭高铁转入京雄商高铁到雄安新区。
　　依据《环评报告》，京雄商高铁项目根本沿既有京九通道，北起北京市丰台站，安徽铜陵墙体广告向南经北京市丰台区、大兴区，河北省保定市涿州，廊坊市固安县，保定市高碑店市，雄安新区，最后抵达在建商合杭铁路商丘站。
　　项目线路长度约639公里，途经4省(市)、11市31县(区)。全线共设北京丰台、安徽铜陵墙体广告双辛、雄安、任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘站17个车站。
　　记者理解到，京雄商高铁为2020年国铁集团方案新开工项目。目前，安徽铜陵墙体广告项目可研曾经上报国度开展变革委审批决策，线路走向、设站计划等已由设计单位依照国度高铁设计标准根本完成，详细设站计划也曾经敲定。正在展开初步设计批复相关前置手续的办理工作，有望在年底前正式开工建立。
　　从地图上看，商丘站就是目前商合杭高铁北段的起点，京雄商高铁南段终点。目安徽铜陵墙体广告前经过商合杭高铁从商丘到合肥最快只需2小时15分，依照两条高铁最高设计时速350千米计算，合肥到雄安新区理论上最快不到4个小时即可抵达。
　　不光是商合杭，京雄商高铁和合安九铁路、昌九城际、昌吉赣铁路、赣深铁路共同构筑串联华北、华中、华东、华南区域的南北向高速客运通道，安徽铜陵墙体广告协同京广高铁、京沪高铁打造我国高速铁路网南北向通道的整体魄局，是我国中部地域南北向铁路旅客运输的主通道。