通告全文以下：

各省市、自治州、市辖区交通运输部(局、委)，部湘江航务管理处、湘江航务管理处，中国船级社，各直属山东海事局：

《国内水路运输管理规定》(下称《规定》)经修定后以国家交通部令今年第四号公布，为搞好《规定》执行工作中，现将相关事宜通告以下：

一、有关中国水路运输游客优惠待遇服务项目

(一)中国水道游客运送业务流程经营人理应依规依规为持有效身份证件的士兵、民警、國家综合型消防救援团队工作人员，及其老少病残孕等游客出示优先选择买票、安全检查、候船、上船和坐船服务项目。

(二)中国水道游客运送业务流程经营人理应向以下游客出示特惠票或完全免费票优惠待遇服务项目。

1.对年纪超出6周岁以上但不超过14周岁以上或是个子超出1.两米但不超过1.5米的未成年，理应实行客票半价优待。对有成人守候的年纪不超过6周岁以上或是个子不超过1.两米，且不占有座(铺)位的未成年完全免费并出示完全免费票(1周岁以上下列未成年不记入旅客预算定额);如未成年必须独立占有座(铺)位的，理应实行客票半价优待。每名成年人游客可带两位持完全免费票的未成年，超出两位未成年时，对超出的理应实行客票半价优待。

2.对残疾军人、因公伤残的民警和残废消防救援工作人员，凭其有效身份证件理应实行客票半价优待。

3.对假期和暑期期内乘座来回于院校与家庭居所中间水道游客班轮运输船只，且在文化教育主管机构准许有学历提升资质的院校入读的学员，凭其有效身份证件理应各自实行来回各一次的客票半价优待。

二、有关中国水路运输审核和办理备案管理方法

(一)进一步确立中国水路运输批准管理权限。

1.湘江航务管理处做为国家交通部派出机构，实际承担执行长江水系省界危险物品船及其湘江主干线海上运送间距60千米之上省界客船运送的运营批准;湘江航务管理处做为国家交通部派出机构，实际承担执行珠江水系省界危险物品船及其西江航运主干线海上运送间距60千米之上省界客船运送的运营批准。

2.省部级道路运输主管机构要科学研究确立本地域落实措施省界一般海船运送、本省水路运输运营批准的管理权限并向社会发展发布，有关状况于今年七月一日前报部(船运局)。

水路运输管理方法单位批准管理权限产生调节的，水路运输经营人目前合理的《国内水路运输经营许可证》《船舶营业运输证》可暂未换领，待资格证书期满申请办理换领时，按新的批准管理权限开展换领。

3.各个水路运输管理方法单位要根据法律规定批准管理权限，为满足条件的水路运输经营人授予《国内水路运输经营许可证》，并确立记述实际业务范围。

(二)标准中国水路运输增加运输能力管理方法。

1.申请办理运营客船、危险物品船运送业务流程，涉及到增加运输能力的，理应有已获得相对批准的客船、危险物品船;申请办理运营一般海船运送业务流程，涉及到增加运输能力的，理应有已办理备案的一般海船。

2.水路运输经营人拟根据融资租赁业务方法在中国在建船只或从国(境)外進口船只运营中国水路运输业务流程的，应按相关要求向具备相对管理权限的水路运输管理方法单位申办增加客船、危险物品船运输能力批准办理手续或开展一般海船运输能力办理备案，并标明拟选用融资租赁业务方法。相关水路运输管理方法单位应在增加运输能力准许文档或办理备案回执表上标明选用融资租赁业务方法。

3.企业申请增加沿海地区省界客船运输能力或湘江主干线、西江航运主干线海上运送间距60千米之上省界客船运输能力的，所在城市省部级水路运输管理方法单位要与航道始发站港、挂证港、目的港相关省部级道路运输主管机构及其航道经过海域具备管理权限的海事管理组织书面形式商议，有关建议一并报部或部派出机构。

4.采用 退一进一 或 退多进一 方法被更换撤出省界危险物品船运送销售市场的船只，未经审批同意，不可再次进到原来销售市场。被更换船只申请办理销户《船舶营业运输证》时，应在水路运输基本建设综合性信息管理系统的注销原因中挑选 撤出省界运送销售市场 或 船只损毁 。

(三)搞好中国水路运输办理备案管理方面。

各个水路运输管理方法单位要秉着简单化、便民利民的标准搞好中国水路运输办理备案工作中，并催促水路运输经营人用心执行办理备案告之责任。

三、有关水路运输经营人已有船只运输能力管理方法

(一)水路运输经营人运营的融资租赁业务船只，融资租赁业务合同书确立合同到期后船只所属该经营人的使用权市场份额不少于51%的，凭其融资租赁业务合同书、船只使用权机动车登记证、光船租用备案证明文件、《船舶营业运输证》(开张或扩张业务范围的不用出示《船舶营业运输证》)，视作公司已有船只运输能力。

(二)水路运输经营人运营省界与本省、沿海地区与河道、湘江与珠江水系的已有船只运输能力理应按业务范围各自测算，在其中，具备中国水路运输资质的成品油批发船、石油船、化工品船(含食用油船)，或运营的具备中国水路运输资质的压缩天然气船和lng天然气船，能够各自按业务范围合并计算已有船只运输能力经营规模，但业务范围中的每个主要用途船只运输能力应最少有着1艘。

四、有关海务、机务管理方法人员配置管理方法

(一)水路运输管理方法单位要提升海务、机务管理方法人员配置管理方法，水路运输经营人配置的海务、机务技术人员从事工作经历应两者之间管理方法船只的运营地区(沿海地区运送或内河运输)、业务流程类型及其船只吨数、服务器输出功率相一致。依据船只最少安全性配员规范，水路运输经营人管理方法的船只规定机驾合一的，其相对配置的海务、机务技术人员可由具备机驾合一从事工作经历的工作人员另外出任;管理方法的船只所有不用配置轮机工作人员的，不规定其配置机务技术人员。

(二)从事工作经历符合要求的海务、机务技术人员与水路运输经营人签署一年之上全日制教育劳动合同书或劳务用工合同书，且在合同期限内未在一切船只上或是别的公司从业做兼职的，即可评定配置的海务、机务技术人员符合规定。

(三)水路运输经营人将所有运营船只的安全性与污染治理管理方法和海务、机务管理方法业务流程授权委托中国船只管理方法业务流程经营人承担的，不规定其配置海务、机务技术人员。

五、积极主动推动资格证书数字化运用

(一)省部级水路运输管理方法单位要积极主动推动中国水路运输行业政务服务中心事宜网上申请和资格证书数字化，印制的电子证书应符合我国有关规范的规定，并具有二维码等可鉴别查寻的电子信息技术，另外提升证件资源共享。

(二)在中国水路运输监督管理中，船只既能够出示随船带上的纸版《船舶营业运输证》，还可以出示二维码等可即时检查的电子信息技术。

本通告自今年6月10日起实施，相关要求与本通告不一致的，以本通告为标准，《交通运输部办公厅关于国内水路集装箱班轮运输实施备案管理的通知》(督办水〔2014〕148号)、《交通运输部关于实施融资租赁船舶运力认定政策的公告》(国家交通部公示2014年第81号)、《交通运输部办公厅关于规范国内船舶融资租赁管理的通知》(厅水字〔2008〕2号)、《交通部关于因公致残的人民警察乘坐客船和客运班车享受与因公致残的现役军人同样待遇的通知》(交发制〔2001〕139号)另外废除。

国家交通部

今年5月27日