国家民航局副局董志毅参加并发言，中国民航总局发展趋势计划司厅长韩均、中国民航总局飞机场司厅长刘春晨等作中心思想演说，发改委一级巡视员杜增权参加，市委副书记权俭致词。

社区论坛进行了“刻骨铭心了解中小型飞机场功效推动中小型飞机场基本建设发展趋势”“后肺炎疫情时期中小型飞机场的新手机与新局”“中小型飞机场与区域经济发展融合发展的思索”等中心思想主题风格演说，紧紧围绕“打开融冰之行——探索后肺炎疫情时期航空公司销售市场再生之道”“推动融合发展——打造出地区社会经济发展动力装置”2个视角，进行了“搞好‘三个结合’促进疫情防控常态化下汉中机场高质量发展”“支线机场的数字化顺通性解决方法——以汉中市为例子”等专题讲座演说，共享了中小型飞机场推动地区社会经济发展趋势的新理念，讨论了常态防治情况下加速复工复产的新工作经验，展望了中小型飞机场融合发展的新发展趋势。

社区论坛期内，推荐了汉中市旅游资源开发、汉中市航空公司智慧新城暨空港产业链，汉中市飞机场管理处与华夏航空股权有限责任公司签订协议，起动“汉中市航空公司顺通与融通”的战略合作协议，彼此将在“顺通互联网”和“产业融合”行业试着进行深层协作。中国航空报刊社与民用航空西边地区管理处、幸福航空与陕西省众泰汽车航旅企业各自签定战略合作协议协议书。

现阶段全国性238个颁证运送飞机场中，中小型飞机场占比达69%。近9年来在我国增加58个运送飞机场，除大兴机场外，所有是中小型飞机场。依据《民航强国建设纲要》，2035年要完工450个运送飞机场，增加的200好几个基础全是中小型飞机场。全国性66个军警民共用飞机场，在其中55个是中小型飞机场，占有率83%。

中国民航总局每一年对中小型飞机场的补助达14亿上下，另外对每一个中小型飞机场基本建设都是有配套设施资产。2020年4月，国家财政部、中国民航总局协同下发了《关于修订民航中小机场补贴管理暂行办法的通知》，进一步增加对西部地区中小型飞机场，非常是深层贫苦、边境边境线、少数名族、红色教育基地中小型飞机场的适用幅度。虽然受肺炎疫情危害，民航运输经历了史无前例的形势严峻，但伴随着疫情防控局势不断稳步发展，中国gdp增速由一季度同比减少6.8%转正定级为二季度同比增长率3.2%，在我国民用航空销售市场早已首先在全世界二次探底。

董志毅注重，融洽推动中小型飞机场与区域经济发展高质量发展，要掌握并融入区域经济发展在空间规划上展现城镇化建设、在经济形态上展现产业发展、在地区交通出行上展现一体化三新趋势，尽快执行制造行业、地区和中小型飞机场义务。行业规范单位要充分发挥正确引导义务，切实统筹协调、提升现行政策提供、增加项目投资幅度。当地政府要充分发挥核心义务，把中小型飞机场基本建设列入区域经济发展战略定位中、突显服务性特性改革创新方位、改革创新健全中小型飞机场运营管理和考核机制。中小型飞机场要充分发挥监督责任，把“四型机场”做为将来发展前景，基本建设更为靠谱的安全管理体系、打造出更为生态保护的绿色文明、提高高新科技支撑点的运作高效率、开发设计更为合乎游客交通出行要求的服务项目作用。

权俭致词强调，汉中市重视航空公司及产业发展规划，已经加速基本建设汉中市航空公司智慧新城，全力推动城固机场二期改建工程，扩展培养新航线，谋化执行6区县通用机场新项目。大家将以本次社区论坛举行和我省航空公司发展趋势交流会为突破口，进一步扩宽发展趋势构思，自主创新发展模式，提高汉中市的因素诱惑力、产业集群力和地区带动力，全力以赴打造出内陆地区对外开放新纪录地。

社区论坛不断至24日，期内还将举办中小型飞机场航道发展趋势业务洽谈会、空港产业链调查主题活动。