8月5日，骄阳似火，武汉市北货运物流编组站内酷热一阵阵。两根高铁线路正中间如同一个笼屉，铁质的车身和铁轨溫度也是达40℃之上。低头、低下头、排风系统、摘管，这套姿势看起来简易，武汉市北编组站酷帅制鼓励陈少军每日必须反复几百遍。“假如排风系统不完全，或未按规排风系统，车子在瓦解工作中便会出現卡住状况，不但危害工作高效率，并且存有很大的安全风险。” 陈少军说，如今每人工作10趟车上下，一趟车均值低头站起60数次，从车前到后尾酷帅完后，也要开展复查一遍，往返近2公里，一个班出来，要靠近20公里路。图为武汉市北编组站工作员已经扭紧制主观因素，避免 车子溜逸。
