“原先从北二环到绕城高速或飞机场专用型髙速大约必须三十分钟，朱宏路主线任务桥全线通车之后，我跑一趟仅花了8分钟，城市交通更便捷了。”群众杨先生是一位私人司机，朱宏路主线任务桥全线通车当日，他感受了这一段路，喜悦地发觉从市区到飞机场的行车时间显著减少。

 朱宏路快速化更新改造新项目南起北二环，北至绕城高速，总长5.6千米，宽80米，总投资13.55亿人民币，是第十四届全运会的关键交通出行确保新项目，也是西安市西区“三纵三横”迅速公路网的关键构成部分。选用“主线任务快速通道（短高架桥 路面） 路面辅路”设计方案方式，主行车道为双重6行车道，辅路双重6至8行车道。在其中，昨天全线通车的朱宏路主线任务桥工程项目南起凤城六路，北至凤城十二路，公路桥梁总宽25.5米，总长2.349千米，选用持续箱梁构造，新项目老用含钢量超出六万吨。

陕建华山路桥集团总经理张华详细介绍，朱宏路主线任务桥建筑施工全过程中谢碰到很多难题。最先，朱宏路附近车流量大，交通出行机构难度系数大；次之该路面地下管道繁杂，涉及到电信网、供热、燃气等二十余项管路的迁改；除此之外，新项目箱梁使用量大，全桥新项目老用含钢量超出六万吨，等同于1.4个北京鸟巢外界构造用含钢量。朱宏路主线任务桥建设工程施工期仅有16个月，陕建华山路桥集团借调精英专业技术人员，顶风冒雨。应对肺炎疫情，陕建华山路桥集团依照“总体目标不会改变、每日任务不降、考评不松”的规定，用抢工的情况分配生产制造，二十四小时不停息，全部掘进工作面同歩推动，完成西安同批号快速化更新改造新项目中全线通车最开始。

 新项目全线通车后，市区到飞机场的時间可能大大的缩小，群众可完成“三十分钟出城，一小时出市”的心愿，为搭建西安市市北区“三纵三横”快速通道管理体系和打造出高质量“翠绿色漫行交通出行走廊”具备关键实际意义。

张华表明，该新项目主线任务桥全线通车后，陕建华山路桥集团将多管齐下，紧抓剩下路面路面及平行面匝道口工程施工，保证今年底前竣工。除此之外，凤城五路立交桥目前的分体式立交桥将改造为互通式立交，全部新项目将于在全运会前全线通车，为十四届全运会作出国企担当。