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这名责任人说，8月9日，深航空客330-343型飞机实行深圳市至西安航班，在广州区域升高至9200米时，出現驾驶舱高宽比、驾驶舱工作压力警示信息内容，发电机组依程序流程处理并公布应急降低，以后返航深圳市。全部全过程发电机组实际操作恰当，处理恰当。经调研，此起恶性事件是由于飞机场后客舱门封严条常见故障导致。驾驶舱释放压力恶性事件一般由驾驶舱、客舱密封性难题或中央空调增加系统异常造成。
同一天，东方航空空客330-243型飞机实行成都市至北京航班，航行全过程中出現柴油发动机仪表盘显示信息常见故障，综合性考虑到柴油发动机仪表盘显示信息难题和预估着陆北京首都机场时的雷雨天气状况，发电机组和国际航空公司相互管理决策备降西安咸阳飞机场。飞机场落地式后查验发觉柴油发动机电子器件操纵计算机故障，拆换后恢复过来。之上多起设备故障均有一定的产生概率，航行工作人员每一年必须开展的基本可重复性训炼中包括相近学科，发电机组可以娴熟、恰当处理，保证 航行安全性。
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