8月10日早上，连徐高铁路轨铺装越过老沂河，宣布进到邳州地区，意味着这条“八纵八横”铁路线路图之一的关键安全通道进到最终行动最后的冲刺环节。此外，做为连徐高铁六大站之一的邳州东站的基本建设也在圆满推动。 8月13日早上，新闻记者在连徐高铁邳州东站（邳州市综合性货物运输核心区工程项目）见到，邳州东站站房已日趋完善，站前城市广场上的地下停车场、落客服务平台已经焦虑不安施工现场。“现阶段邳州东站的站房主体结构早已竣工，如今已经开展平屋面球形网架工程施工，下一步将开展金属材料屋面工程施工，预估九月份底就可以进行。”中铁建工集团公司连徐高铁站房工程项目技术人员商程告知新闻记者，从现阶段的工程进度看，邳州东站在九月份中下旬前将刚开始站房內部装修工程，预估2020年11月份后就可以完工交付使用。 邳州东站是连徐高铁沿岸的正中间站，西距徐州市72千米、东距连云港市135.一公里，归属于上海铁路局徐州站所管。由原邳州火车站旅客列车场与连徐高铁髙速场所建而成。站房经营规模1.五万平米，选用线侧平式站型，站房共双层，行为主体高宽比23.5米。 “邳州市综合性货物运输核心区工程项目做为徐连客专的关键网站，是集铁路线、汽车客运、社会发展、租赁、公交车于一体的综合性货物运输核心区工程项目，是造福邳州195万人口数量的惠民工程。”据邳州市铁路线办负责人彭磊详细介绍，邳州市综合性货物运输核心区工程项目，实际包含地下停车场、落客服务平台、汽车客运站、公交车总站、市政工程道排等工程项目。 此外，8月10日早上，连徐高铁路轨铺装已越过老沂河，宣布进到邳州地区。依据进展分配，连徐高铁全程将在八月份后进行铺轨工作中，并具有静态数据工程验收标准，十月份后进行“四电工程项目”和环境因素治理，十一月中下旬进行在建站房及配套设施基本建设，11月底具有启用标准。 在建连徐高铁是我国“八纵八横”铁路主通道之一“陆桥安全通道”的关键构成部分，路线总长180.4千米，徐州市地区126.03千米。连徐高铁资金投入经营后，徐州市到连云港市的旅客列车時间将减少至40分钟上下，从邳州到徐州的旅客列车時间也将由如今的更快1小时减少至二十分钟上下。