云南墙体广告 昨天，云南省交通运输厅厅长何波率领相关处室担任人做客“金色热线”。他透露，云南省将按国度交通运输部的相关请求，推行通行ETC车道的云通卡与银行卡绑定，能够先通行后付费，这项工作有望年内完成。另外，银行ATM机（自助取款机）也将在年内进入高速公路效劳区，通行云南高速路将变得愈加便当。 上午，李先生打进“金色热线”电话，称本人在重庆的一名大学同窗，运用一种通行ETC车道的记账卡。该卡和银行卡绑定，能够先通行ETC车道，一段时间后再停止一次结算。李先生以为，目前云南高速路运用的云通卡，需预存资金在卡内，当余额缺乏时便不能通行ETC车道，给高速路通行者带来不便和为难，希望云南省高速公路也能推行这种记账卡。 正在研讨
云南省的ETC和全国联网，交通厅也在依照交通运输部的相关请求推行记账卡。“我们和金融部门正在研讨，在全省推行记账卡，来处理这一问题。” 货车为啥不能通行ETC
很多大货车驾驶员也提出：“货车为什么不能通行ETC车道？”
货车计重收费暂不能通行
省交运厅征费办主任飞再明解释：“货车采取计重收费方式，还有绿通车需对所载货物停止检查，这些状况都使得货车暂时不能直接通行ETC车道。目前交通运输部也在做一些探究，估量会从邮政车这类载重相对固定的货车车型开端试点，等未来交通部制定的规范推开后，云南将会施行。” 一位市民打电话表示，云南高速路很多出口没设ETC车道，很不便当。 将尽量扩宽车道再设
飞再明表示，由于建立之初车流量较少以及地形的限制，很多收费站都是两进两出，假如设置1条ETC车道，仅剩1条供客车和货车通行就十分慌张。“我们正在与高速公路业主协商，尽量将收费站车道扩宽，超越三进三出，就比拟合适设置ETC车道了。”
想听交通播送但信号不稳
一位货车司机反映，本人经常从昆明拉货到州市，在高速公路上十分想听到有关道路路况信息的交通播送，比方目的地沿线能否堵车？天气如何？能否有交通事故发作？但在一些路段听不到路况信息，而且有时声音是断断续续的，不明晰。 年内完成高速路4G网掩盖
何波回应，省交通运输厅曾经和电信运营商签署了《“互联网+聪慧交通”战略协作协议》，力争在2016年内完成全省高速公路及国、省干道4G网络全掩盖，高速公路效劳区的免费WIFI掩盖。针对在高速公路上如何完成播送全掩盖的问题，省交通运输厅将会和云南播送电台及相关部门共同研讨，加快高速公路播送全掩盖建立。 效劳区没有取款机很不便
一网友说：“省内高速路上的效劳区都没有ATM取款机。有时身上没现金，又找不到提款机，十分为难。”
年内ATM机进入效劳区
何波表示，如今正在和银行增强协作和沟通，年内ATM机进入高速路效劳区，提供更便利的金融效劳。
经过高速路的车辆噪音太大
住在南绕城高速河尾村收费站两侧的居民反映，经过高速路的车辆噪音太大，希望装置隔音板。
将责成整改争取年底处理
何波表示，将责成昆明市交运局办理，请业主单位依据实地测定的噪音，依照国标的请求来整改，争取年底处理。 元双路被称为“死亡之路”
网友“张大大”反映，元（谋）双（柏）路由于路段道路狭窄、坡陡坡长、弯多弯急、临河临崖、视距不良等要素，交通事故频发，被沿线村民称为“死亡之路”。
将增加平安防护栏
省交通运输厅管养处处长李继辉称，将责成省公路局对存在交通平安隐患的路段停止排查，增加自救车道、防护栏、减速带、限速标志、警示桩，改善行车视距等。
