浙江杭州墙体广告 7月19日，记者从杭州市建委理解到，自去年5月打造“美丽杭州”、建立“两美浙江”示范区行动启动以来，其统筹推进的85个市政项目已根本完成目 标任务。目前32条河道环境整治工程、5个停车库项目都已竣工，还有48条市政道路也都根本完成阶段性目的，包括16条快速路及32条主次干道，让杭城出 行更通畅。 5月3日，杭州萧山机场公路、九堡大桥南接线、东湖路二期3条快速路同步开通，这使杭州“四纵五横”快速路网行将成型。 目前秋石三期、秋涛南路、杭州萧山机场公路、石祥路提升完善工程等11个快速路工程都已建成通车，杭城各大区块之间的互通更流利，往复时间 大幅度缩短。而待紫之隧道7月底具备通车条件后，将与崭新的紫金港路、之浦路等一并开通，成为杭州快速路网最西边的“一纵”，届时杭州“四纵五横”快速路 网累计建成约182公里,占规划总长的68%，主城区快速路网就此根本成型。 杭州“四纵五横”快速路网掩盖杭州整个城区，缩短两地间隔已行之有效。比方，从三墩前往钱江新城，在秋石三期、石祥路提升完善工程尚未竣工 开通时，最最少要花上一个多钟头，而往常经过石祥路高架，转秋石高架，直达钱江新城和城东一带，最快只需25分钟。待衔接成网后，丁桥、三墩北、申花、城 东新城等区块的区域路网将得到完善，能有效改善市民出行条件，一定水平缓解交通拥堵情况。 快速路网改善跨区域交通，而主次干道就像“毛细血管”，让杭城的部分流通更顺畅。据理解，目前除丁桥东路、笕丁路、明石路、望江隧道4个续 建项目外，其他28条主次干道都已建成通车或根本竣工，改善城东新城、钱江新城奥体、三墩、申花、丁桥、城北、九堡下沙、之江等8大区块的交通条件。东宁 路、环站东路、环站北路、钱江东路、元宝塘路等已竣工，车子开进城东新城或火车东站时，不用再费时绕路。曾经建成通车的学院北路、育英路，给这一带区域的 居民出行带来便利，并且分流已不堪重负的莫干山路、丰潭路、古墩路的交通大流量。
