浙江杭州墙体广告 你晓得吗？杭州西湖边有一家饭店，今年新建了一个公开六层、18米深的智能停车库，可包容130多辆汽车。由于饭店四周全部被西湖水域包围，而西湖均匀水深只要1.8米左右，所以这个车库实践上是建在西湖底下。 与密渡桥路的沉井式智能停车库不同，这座西湖底下的停车库叫仓储式停车库，外表看就像一幢“花房”。近日，记者亲身体验了一把。
车库外表像一座花房
停车全程智能控制，只花了66秒
进入饭店公开停车库门口，一幢漂亮的“花房”吸收了记者的眼球。“花房”约4米高，四周分层布满了一个个小花盆，每个小花盆衔接着滴灌系统。依据时节的不同可随时改换小花盆内的花卉品种。也因而，这幢“花房”吸收了许多游客拍照纪念。公开车库的出入口就在“花房”中。
车库一共两个入口，位于“花房”西侧。记者开车进入车库入口时，系统经过红外线光电检测，会在前面的不锈钢镜面上提示你“直行”或“中止”；两边还有8对光电检测，空中还有底盘检测，系统会实时提示，就算停歪了也没事，系统会自动调直车辆。所以，哪怕你是个新手，停车也很便当，你只需依照提示渐渐往前开进入车库位就行，基本不用看反光镜，也不用倒车。
进入停车位后，你就能够下车了，工作人员会给你一张停车卡，后面的事情就全部交给智能停车系统了。记者从监控系统看到，车辆被自动停到了公开二层，整个停车过程只花了66秒。“如今的挪动速度是每秒1.5米，假如要加快速度也能够。”智能停车设备消费商杭州西子石川岛停车设备有限公司的工作人员说。取车的时分，车辆会自动送到出入口的停车位，这时分停车位另一侧也就是东侧的门翻开，你只需往前开出就行，同样不用倒车。 “这里原来是个空中车库，占空中积700多平方米，只能停50辆左右的车。如今建公开车库之后，空中的车位剩下20个左右；公开到达132个，一共分六层，每层可停22辆。”西子石川岛的工作人员说。与密渡桥路的沉井式车库不同，这里的公开车库是仓储式，除了用升降机来完成不同层间的升降之外，进入车库之后主要是平移为主，每层可停的车辆更多。车库投入运用至今已有两个月时间。
智能车库就像百变金刚
既能上天又能入地
据西子石川岛工作人员引见，除了普通的机械类停车库，目前智能停车库主要分智能仓储式和垂直升降式。其中垂直升降式大家看到的又有两种：建在空中上的塔式车库和建在公开的沉井式车库。当然，每个品种依据场地的不同，又能够灵敏建成不同方式。
目前西子石川岛正在开发一款圆塔型的智能车库，有望年底前面市。与普通塔式车库相比外观更美观，可作为城市景观，最上面可建成观光层。圆塔型车库占空中积近300平方米，高度41米，共25层，每层可停8辆车，合计200个车位。
沉井式智能车库以杭州密渡桥路公开停车库为代表，这里一共3个独立井筒，每个井筒深33.5米，公开可停车19层。一个井筒内可停放38辆车子，总共可停114辆车。这也是目前国内最深的沉井式平面车库。 “目前我们还在长沙兴建的沉井式智能车库有40米深，在南通兴建的沉井式智能车库有45.5米深，估量今年底可建成，届时将创下新的纪录。”西子石川岛工作人员骄傲地说。 智能车库增长疾速
但目前占比还不高
西子石川岛消费的除了智能车库，还有一种合适家庭用的机械式两层平面车库。“假如家庭有两辆车，但只要一个车位，只需高度在3.2米以上、空中平整就能装置，土建简直为零。下面能够停SUV，上面可停轿车，相当于增加了一个车位。”工作人员引见说，“这类车库每上升一次的用电本钱在0.13元至0.14元之间，降落时不用电。”至于其它经济型的多层平面车库就比拟常见了。
据西子石川岛引见，国内的智能车库从2011年以来增长疾速，但总的占比仍不高。以杭州为例，目前智能车库车位数约占了机械控制总车位数的5%至10%。 如今杭州最多的智能车库是塔式车库，目前西子石川岛建造的就有50余座。西子目前在全国共有203座塔式智能车库，在国内的市场占有率约60%，其中江浙沪占了大半。像杭州武林商圈、延安路沿线单位等根本上用的都是西子的设备，在全国中心城市如上海浦东陆家嘴金融中心、广州珠江新城、天津滨海新区、北京长安街各部委等也能看到西子设备的身影。
