老桥桩柱坐落于京沪线和沪宁城际高铁动车中间，安全施工风险性显而易见。怎样确保两根铁路线安全驾驶是摆放在全体人员工作工作人员眼前的一大难点。 中铁集团二十四局江苏省企业谷阳路工程项目经理梁心普详细介绍，本次三级封禁工程施工相邻两根铁路线，安全施工风险性高、安全防护规定严、工作难度系数大，施工现场，全体人员工作工作人员严苛依照明确计划方案开展每道工艺过程，保证了铁路线安全驾驶。

上年七月底刚开始，谷阳路新项目初次开展老桥拆卸工程施工，到最终一根墩柱拆卸进行，不仅有老桥拆卸工作中共历经400余天。老桥拆卸工程施工前，工程项目定编了重点工程施工方案并邀约权威专家开展不断论述，对于工程施工內容机构施工单位多方开展仿真模拟演习，对突发性状况制订了详尽的应急方案。施工现场，工程项目技术专业专业技术人员时刻检测老桥各关键承受力预制构件的内功和形变量，保证拆卸全过程安全可控。每一次封禁工程施工完毕后，专职人员开展梁面清除并查验路线情况，确定准确无误后，再申请办理启用路线。

谷阳路老桥成功拆卸，充足呈现了新项目全体成员敢于努力、不畏艰险的精神实质。 谷阳路新项目总经理孙建说，下一步，全体成员将大力开展施工总结，持续提升工作流程，把安全性品质核心理念贯穿始终，保证谷阳路新项目在二零二一年春节前按期完工。

据了解，谷阳路跨铁路桥改造工程跨过已经基本建设中的连镇铁路及其不仅有京沪线和沪宁城际铁路线，完工后将顺接镇扬第二过江安全通道。该工程项目对健全地区交通出行基础设施建设、推动 宁镇扬一体化 战略定位、加快镇扬两市社会经济发展具备关键实际意义。