施工单位灵活运用晚间非交通出行忙碌时间段开展工程施工，尽量避免对机动车行驶的危害。

中信银行立交桥加设金属材料柱梁式防滑栏

今年10月8日，市人民政府常务会决议根据《G205线中信大桥等7座市区桥梁防护设施安全隐患整治工程方案》（下称《方案》）。中信银行立交桥、新开河桥、惠州市立交桥（主桥）、三环路天津立交桥、丰文坳立交桥、高依岭立交桥、陈塘立交桥七座城区公路桥梁存有机动车道无防撞柱、防撞护栏劣等安全风险。

施工单位灵活运用晚间非交通出行忙碌时间段开展工程施工，尽量避免对机动车行驶的危害。

为预防因车子碰撞桥梁栏杆造成的二次跌落安全事故，能够更好地确保人民大众人身安全安全性，依照先急后缓、先重后轻的标准，我区明确对中信银行立交桥等七座城区公路桥梁开展安全防护设备安全风险治理。治理关键采用里侧提升钢防撞柱、加宽目前防撞护栏、墙壁加设防滑无缝钢管、拆换一部分人行横道板和人行横道铺设等工程项目对策。在其中中信银行立交桥与新开河桥二座公路桥梁的安全防护设备安全风险治理工作中由市道路事务管理管理中心承担。

据统计，中信银行立交桥不但是G205线的一部分，也是博罗县、惠城区江北区联接水部位，甚至惠东县的交通干道，平常交通出行比较忙碌，尤其是早中晚高峰时段，非常容易产生名车汇迟缓状况。中信银行立交桥总长1178.6米，为双向六车道一级公路桥，设计方案车速60千米，目前人行横道宽度为1.5米，人行横道路侧石高25厘米。新开河桥总长为334.4米，为双向六车道一级公路桥，设计方案车速60千米，目前人行横道宽度为2.两米，人行横道路侧石高25厘米。

“哒哒哒……”新闻记者走访调查中信银行立交桥发觉，施工队伍正运用晚间非交通出行忙碌时间段，按段封闭式立交桥物品两边最右边行车道开展工程施工，拆卸原来水泥围栏和人行横道板，并为立交桥安裝上架的轻钢护栏。“外场水泥栏杆拆卸后，新做防护栏防水等级比之前大幅度提高。”中信银行立交桥与新开河桥治理建筑项目责任人郑隆明详细介绍，中信银行立交桥人行横道里侧加设防滑级别为SB级的金属材料柱梁式防滑栏，人行横道两侧砼护栏拆换为轻形钢护栏。

另外，充分考虑中信银行立交桥为城区关键的过江安全通道，平常车流量就尤其大，市道路事务管理管理中心与交管部门商议，并制订了详尽的交通管制通告计划方案。施工单位灵活运用晚间非交通出行忙碌时间段，每一次在立交桥上下两张最右边行车道各封闭式100到150米开展工程施工，尽量避免对机动车行驶的危害。依照方案，新开河桥治理2020年十一国庆前进行，中信银行立交桥治理将在今年年底前进行。

一般道路安全性安全隐患排查执行集中整治

据统计，除开中信银行立交桥、新开河桥等公路桥梁安全防护设备已经开展安全风险治理外，依据2017-今年省下发给我区一般国省道四类公路桥梁治理每日任务，博罗G205线外布桥、惠东G324线稔山桥等12座公路桥梁必须开展安全风险治理工作中。

一年来，市道路事务管理管理中心用心机构区县公路局执行治理工作中。现阶段早已完成了惠东G324线稔山桥等8座公路桥梁的治理，在其中S353线左谭立交桥上年十月竣工全线通车。此外4座公路桥梁已经按照计划组织实施更新改造，在其中国道S255线龙江东江大桥改造工程，去年年底完成了右幅在建公路桥梁全线通车，合理减轻了海峡两岸人民群众的交通出行工作压力。

另外，我区对车祸事故多发性，行驶自然环境不太好、安全设备不全的一般道路开展了清查并执行集中整治。上年至今，市道路事务管理管理中心依次完成了对G324线吉隆至稔山路面车祸事故多发性道路重点整治、健全了S357线惠阳淡水段道路交通安全设备，G220线十二岭至湖镇段安全事故多发性道路整治工程项目已经工程施工。根据执行安全事故多发性道路安全隐患治理，我区一般道路引路面安全隐患要素引起的车祸事故发病率拥有较大幅降低。

为确保工程施工期内道路交通安全，工程施工期内，将对行驶车子推行速度限制行驶，设定专职人员正确引导和指引交通出行，降低车祸事故，提升安全性行驶指数。另外，用心定编施工计划方案，科学安排施工工序，根据工艺流程的有效调节和对接，在保证安全品质的前提条件下合理加速工程进度，将工程施工对交通出行行驶的不好危害降至最少。