“十一点左右40分发班，这趟火车将去往白俄罗斯，全部列车信息都会智能化总站服务平台显示信息。”新疆省国际性陆港（集团公司）有限责任公司企业总经理周凯说。

据统计，乌鲁木齐市国际性陆港智能化总站服务平台是陆临港基本建设的关键构成部分。2017年刚开始基本建设，历经10个月的早期检测，于2020年6月宣布发布经营。

新闻记者在乌鲁木齐市国际性陆港智能化总站服务平台的显示信息大屏幕上见到，不论是成都到蒂尔堡、武汉到杜伊斯堡、郑州到汉堡包的去程国际联运，還是罗兹到成都、汉堡包到郑州市、杜伊斯堡到郑州市等往返国际联运，全国各地亚太、东亚国际联运的运作状况一目了然，车牌号、柜号、仓号、货物名字、净重、空闲仓位等信息内容清楚可见。

液晶显示，9月4日从徐州市北传出的国际联运，在抵达乌鲁木齐市班列结集管理中心前有八个空舱，这代表着在乌鲁木齐市能够提早机构一手货源，乘坐这趟滴滴顺风车前去汉堡包。

“自打拥有智能化总站服务平台，不一样来源于的货品都在这儿结集，让我们产生了非常大便捷，高效率也获得大幅度提高。”乌鲁木齐市陆港进出口贸易有限责任公司企业经理聂鸿亮说。

据了解，之前的电子器件国际联运单全是笔写，到一个国家就需要译成本地的文本，既耽搁时间，又非常容易错误，还不具有金融业特性。在智能化总站服务平台上，仓单在国外换单时系统软件后台管理就可以全自动开展多种语言汉语翻译，提升了过关高效率，还让路运铁路线仓单具有了金融业特性，能够变成质押凭据，用于向贷款银行。

“由于信息内容融合完成了班列的‘智能化’，为公司订仓、载客及小宗物件‘集拼集运’出示了方便快捷。依靠该服务平台，中国海关智能化管控完成‘一次拆箱、协同检查、各自处理’，管控信息内容同歩传送，港口监督机构保证‘信息内容交换、稽查互帮互助、管控双边协定’，国际联运降低了装车和转换场地频次，过关业务流程优化、高效率显著提高。”乌鲁木齐市陆港物联网信息内容企业经理赵毅说。

乌鲁木齐市国际性陆临港做为古丝绸之路城镇群枢纽站管理中心和物流仓储管理中心的关键承重，一直提高自主创新能力、提升对外开放协作，区港内外联动、物品双重经济共享的布局已经产生。

“大家争取依靠智能化总站服务平台让班列变为到站随时随地进货装卸货物，以货物运输方式装运货品，以新科技、智能化和智能化系统为支撑点的服务平台。将来，大家还会继续联接中国甚至‘一带一路’沿岸大量总站，助推新丝路更通畅、更‘聪慧’。”周凯说。