零晨1点，坐落于石浦港畔的中国水产城每个港口上，一艘艘载满鱼虾蟹的木船正相继驶入海港。渔夫们分工合作，将打捞的海货明确提出舱底，卸载掉成功，全部港口车来人往，穿流不息。

做为有着5艘鲜销轮船，为150条木船收水上鲜品的责任人，汇舟水产业发展趋势有限责任公司老总宋志龙一直恪守在水产品城，整整的2天2夜没闭眼。“鲜销船出来，一般3－五天時间，一切正常每艘能收5000箱到8000箱的渔货，大一点的一万多箱。”宋志龙说。

一样没闭眼，凌晨时分等待在港口验货盘货的，也有船老大的亲属们。渔嫂蒋雪芬也早已累成狗和了好几天：“刀鱼全是冻库回收以往的，前几日量沒有这么多 ，如今船入港了，货也愈来愈多了。”

拥有渔销船的来往运送，中国水产城也进到二十四小时无休无止方式。木船随靠随运，鱼获随销随输。零晨2点，占地面积117亩的中国水产城里灯火辉煌，一箱箱泛着光亮的海货在运鲜手推车中进入了一个个海运集装箱。

销售市场内，前不久挑大梁的虾蟹少了踪迹，大功率钢制渔轮带到的货品，大多数以刀鱼和中等水平块头的银鲳为主导。一箱箱嫩白银亮的刀鱼和银鲳放满了全部水产品城，渔货按块头尺寸分区位优势置放，销售市场内的买卖声此起彼落，场景壮阔。商家、小商贩们都竞相宣传说：“仿佛2020年尤其多，品质也是好，早已感受到丰收的模样了！”

从中国水产城管委掌握到，2020年开渔后的总产值要高过以往，但因肺炎疫情危害，来石浦运鲜的外地客户有一定的降低，海货市价也比以往要低。海货经纪人陈松告知新闻记者，“纸条”大一点的，卖五六块一斤，小的就卖4块上下。

宋志龙也表明，以往椒江、松门、台州市、江苏省等地的冻库都是会来宁波象山收渔货，但2020年受肺炎疫情危害，很有可能销售市场不佳，回来收鱼的人少，导致销售市场鱼库存积压，一天一个价格。伴随着返港木船的日渐增加，海鲜品种也会愈来愈丰富化，坚信国庆中秋双节中秋国庆的来临，持续增加的市场的需求会消化吸收掉一部分库存积压鲜品。对众多的群众而言，今年秋天是个抢鲜的好时节。