2020年的 大假 暑假是疫情防控工作中进到常态至今第一个长暑假，又值十一国庆、中秋假期累加，较以往多一天，群众走亲戚、出门度假旅游要求明显，又因为境外旅游受到限制，因而国庆中秋中国交通网络将维持高位运行。为确保十一长假期内人民大众安全性、方便快捷、舒服交通出行，国家交通部将关键采用下列五方面对策：

一是提升疫情防控。加强单位协作连动，严苛运送武器装备消毒杀菌，贯彻落实疫防对策和信息内容备案规章制度，进一步加强运送提供、提升疏运工作能力、降低工作人员集聚，进一步阻隔新冠肺炎根据道路运输方式散播风险性。

二是搞好生产安全。加强 两客一危 、大城市城市公共交通等关键行业安全管理。会与相关部门提升监督检查，严治依法查处各种违反规定违规操作，催促经营人提升风险辨识评定，贯彻落实防控措施，预防解决各种安全隐患。

三是进行分析研判。提升与气象局的沟通交流联系，高度关注天气变化，立即把握气候灾害信息内容并公布重特大道路交通气象预警。

四是提升运作检测。贯彻落实部省会城市商工作方案，关键提升对关键运送安全通道、省界主线任务高速收费站、度假旅游风景点附近路面等道路的运作检测，保证遇有状况立即处理。

五是提升服务保证。健全发布信息管理体系，运用形式多样立即公布道路实时路况、交通出行气候、分离绕道等信息内容，正确引导群众科学安排交通出行。

王明仁剑详细介绍，自2020年5月6日全国各地高速路修复收费标准至今，中国肺炎疫情危害慢慢平稳，社会经济发展平稳好转，生产制造日常生活纪律平稳修复，至九月份中下旬，全国各地路网车流量已略超同期相比水准。2020年十一国庆与中秋佳节累加，共八天暑假，也是2020年肺炎疫情趋稳后的第一个假期，大伙儿交通出行的意向也较为高。国家交通部预测分析2020年十一假期道路交通出行将展现下列好多个特性：

一是群众交通出行要求充沛，暑假高速公路网流量将做到4.08亿辆次，全国各地路网每日车流量预估将同比增长率1%~3%。预估2020年十一假期全国公路交通出行以度假旅游、探亲访友为主导，短途与远途并举，小型客车自驾游交通出行占比相对性较高。预估高速公路网每日流量约5100万台/日。

二是暑假当日出程高峰期突显，中后期回程時间相对性分散化。预估暑假前一天（9月30日）车流量将出現显著增长幅度，受晚高峰期和提早交通出行的危害，15时许23时将出現延续性总流量高峰期，19时许21时出現拥挤，高速路车流量预估超出4000万辆/日，全部十一假期出程高峰期为10月1日，在其中10时 12时很有可能出現拥挤高峰期，日车流量预估做到5400万台/日。因为假期时间长，回程時间相对性分散化，预估6日前后左右为回程集中化时间段。

三是粤港澳大湾区、长三角等地域易产生拥挤缓行。各一二线城市出入城高速路道路、大城市飞机场高速路和通向受欢迎旅游景区道路部分道路交通量很大。上海市、苏州市、南京市、深圳市、杭州市、北京市、西安市、重庆市等大城市及附近出入城高速路易产生拥挤缓行。

在这里也提示大伙儿，自驾游交通出行前应提早搞好整体规划，尤其是高速路以车子驶出出入口收费标准行车道的時间为标准，无需聚堆等候完全免费、造成拥挤。此外，为考虑群众国家法定假日乘座城市公共交通交通出行的要求，国家交通部也将具体指导全国各地融合历史时间工作经验提早筹备，充足判断客流量状况，搞好下列几层面的服务保证：

在公共交通层面，将具体指导全国各地提高公交车经营确保，提升客流分析，加强经营机构生产调度。针对关键商业街区、枢纽站、旅游景点等客流量聚集地，提升紧急运输能力确保服务项目，激励采用定制公交等多元化服务项目方法。在巡街汽车出租层面，具体指导全国各地积极主动采用多种多样对策，丰富多彩和健全物流运输方式，激励汽车出租公司提升运输能力确保，保证高峰期时间段、晚间时间段的运输能力供货，尤其是飞机场、汽车站、汽车客运站等人流密集地域的运输能力供货。在大城市城市轨道层面，催促全国各地加强大城市城市轨道重要设施风险性安全隐患排查整治，提升运作检测和维修保养，加强 大客流量 消防疏散应急预案演练，确保大城市城市轨道安全性稳定运作。