历经十年筹划基本建设，9月27日早上，衢宁铁路宣布经营全线通车。衢宁铁路的全线通车弥补了浙西北、闽东北地区山区地带的铁路线空缺，让衢州山区地带的松阳、龙泉驿区、松阳、遂昌通到了列车，也使最深处内陆地区闽、浙、皖、赣四省通衢的衢州和久住大山深处的沿岸各地跨山向海拥有新的外东北——宁德市港。

山河联接开启致富之路

高铁动车时期，驾驶车速160千米的普铁单线衢宁铁路不那麼醒目，确是沿岸群众心里的致富之路、辉煌路。就连它为了更好地能联接大量的山区地带县区在浙西北、闽东北地区山川中划到的S形，看起来也多了曲线图的艺术美。

由于衢宁铁路，天堑变通途，小县“飞出”重山外。衢州是我省陆地面积较大 的地市，地域辽阔。从最北端的遂昌到西南角的松阳，驾车要近3个钟头。衢宁铁路启用，让县区间交通出行更方便快捷了。从离杭州市比较远的庆元县考虑，半小时到龙泉驿区；一个小时到松阳；一个三十分钟到遂昌。去大都市也更便捷，5小时到杭州市，6钟头能去上海。

在热热闹闹、群众欢歌笑语的快乐气氛中，衢宁铁路浙江省段在松阳站举办全线通车先发典礼。伴随着“浩克”动车组列车驶出松阳站，衢宁铁路上的第一段旅途打开了。车里有一位独特的“旅客”，本应调休、刻意换休回来的衢宁铁路首趟火车列车长叶春燕，她以松阳人的真实身份和乡亲们相互印证这一里程碑式的時刻，她引以为豪地说：“列车立即通到大门口了。”

家离松阳站仅有五百米的洋背村群众杨传宗很兴奋：“我看见这条道路建起來的！”他也为这一条路线做出了奉献，二零一五年高铁建设征收土地的情况下，必须征用土地自己的土地资源，杨传宗果断地址了头。“它是大家普通百姓的致富之路，一定要适用。”

衢宁铁路能“发家致富”，杨传宗看得很准。他所属的庆元县，以平菇、黑木耳、灰树花、甜橘柚等高品质农业产品出名，以往大家要想出售农业产品，只有自身驾车去城内，路程遥远十分麻烦。现如今，衢宁铁路的全线通车，为这种商品走向世界打造出了一条安全通道，出示了升值的期待。

衢宁铁路北接上海市至昆明铁路、衢州至九江铁路线，南连沿海地区铁路线，并根据国铁大网站与别的关键交通网络相互连接。衢州副市长杜兴林那样点评，“浙南福建武夷山14个红色教育基地县（市）迈入了一条联接长三角、福建海西区两大战略的通江达海便捷安全通道。”

穿了达海通江的衢宁铁路，不仅仅是为沿岸沒有铁路线的地区提升了火车出行的交通方式，更关键的是为区域经济发展的连动发展趋势出示了新安全通道、新理念，提高了沿岸县区的资源优势，助推沿岸山区地带加快发展趋势。

衢州市文化艺术广电网文物局度假旅游发展趋势管理中心负责人龚晓峰觉得，对衢州而言，能够 以宁德市为起点、跳板，吸引住全部福建省的游人，它是一片全新的销售市场室内空间。

全国各地的地区精准定位也在悄悄地转变，衢州明确提出了要打造出浙西北枢纽站的构想。在衢州人来看，衢宁铁路是继一九九八年6月金温铁路启用、二零一零年金丽温铁路线扩能更新改造（新金温铁路）起动以后，衢州又一条全新的地区性铁路线安全通道，将把衢州打导致浙西北综合性枢纽站的新征程。联接衢宁铁路和衢州的衢丽铁路线已推上周例，没多久有希望开工在建，衢州的铁路线路图将越织越密，核心区的理想正悄悄地手工编织成型。

穿了越谷串出好风景

山的味儿，海的味道，一头连到江南地区文化之乡衢州，一头连到闽东名镇宁德市，正中间穿越重生有着“我国绿色生态第一市”美名的衢州。坐享最美丽的山河风韵，也许，这才算是衢宁铁路最美丽的风景。

衢宁铁路沿岸山河秀丽、峰峦起伏，遍布着诸多旅游资源开发。沿路有多处原生树林、8处森林公园、3处全球森林公园、6处5A级景区、13处4a级景区……这即是一条脱贫致富线、致富线，也是一条典型性的山河文旅产业沟通交流经济带。

“铁路通了，每个县区间的沟通交流互动交流会更经常。”遂昌县千佛山旅游社经理刘益华详细介绍，她们已经积极主动发掘和融合公路沿线龙泉驿区和松阳的客户资料，争得把本县疗疗养这方面销售市场做大。而松阳民寄主叶晨波，已经谋化发布新的去玩方法，以吸引住大量游人。“住松阳民宿客栈，赏龙泉青瓷，尝松阳平菇，一个礼拜天就能完成。”叶晨波说。

铁路线一直是牵制浙西北和闽东北旅游发展趋势的重要短板。铁路线建筑者花了近六年時间，让一座座乡村“飞出”重峦叠嶂，让一直藏于深闺人少识的高品质旅游资源开发秀出新世界。“一直了解沿岸有很多美丽风景，现在可以乘火车游玩沿岸美丽风景，大家觉得很便捷。”获知衢宁铁路启用，衢州群众史边香立刻联络盆友，一起乘座“衢州有礼”1433号专列旅游，到龙泉驿区去玩。

同是山区地带大城市，但不一样的景色和特色美食，一样让全国各地爱好旅游的游人摩拳擦掌。九月份中下旬，遂昌小伙子吴卢军到福建宁德市屏南县公出，他被这儿的风景和特色美食深深地吸引住了。“龙潭传统村落、白水洋旅游景区、鸳鸯溪旅游景区；也有米烧兔、芋头面这种特色美食，都和遂昌不一样。”公出回家，他就和亲人方案好啦，这一十一假期，伴着列车去宁德市转一转。衢丽宁三地，山呼海应，旅游资源开发都有差别，相互发展趋势旅游业发展的标准无可比拟。衢州市文化艺术广电网文物局度假旅游发展趋势管理中心负责人龚晓峰觉得，3个大城市能够 运用分别的优点資源装包成旅游商品，相互走向市场。

衢宁铁路北接沪昆、九景衢铁路，南连沿海铁路安全通道，也有望高铁直通厦门市。这让衢丽两个地方迅速通江达海，更密不可分融进长三角城镇群的铁路线梦变为实际。目及将来，这条铁路线正为这片青山绿水产生大量很有可能。

“顺着衢宁铁路，松阳能够 直通杭州市和上海市等地，长三角地区的游客来松阳去玩更便捷了。”松阳县文旅产业发展趋势投资有限公司有限责任公司总经理裘基鹏告知新闻记者，铁路线的启用，必定会让松阳礼拜天短途游的销售市场火爆起來。因此，她们早已刚开始谋化，发布了“跟随列车游松阳”主题活动。“从今天开始到十月底，凭航班号查询为松阳的动车票，就可以完全免费去玩大木山和松阴溪两大4a级旅游景区。”

高山峻岭间，由于这条交通出行主动脉，这些蛰居浙西北边境的世外桃园，将走入大量大家的视线！

货畅其流激起新魅力

丽水山耕大城市驿栈，位于在衢宁铁路松阳站的候车厅中，发布了松阳平菇、甜橘柚，松阳荼叶，莲都莲籽等各种各样衢州农货。旅客借着侯车间隙在这里留恋，多会随手携带多份“衢州味儿”再踏入旅程。

那样的驿栈以对外开放展现、售卖衢州农特产品为关键作用，现阶段已进驻了衢宁铁路衢州地区的4个网站和龙游站。丽水市农牧业项目投资发展趋势有限责任公司经理郭巧燕告知新闻记者，每一个网站都融合了本地的农业产品特点，是展现衢州现代农业的对话框。驿栈还启用了快递公司作用，为旅客缓解旅程压力。“很有可能你要没进家，你选购的衢州农货早已先你一步到家。”郭巧燕笑着说。

衢宁铁路总长379千米，在其中约170千米的路途连绵在衢州的大山深处当中。衢州的碧水青山，创造了缙云白茶、青田杨梅酒、松阳甜橘柚等多种多样高品质农业产品。衢宁铁路中国联通浙闽两个地方，让沿岸的高品质农货以更低的成本费摆脱大山深处，为山区地带社会经济发展引入新魅力。

松阳县茶办负责人刘林敏近期和福建省客户相处时，不断地听她们感叹说“简直遇到了好情况下”。原先，松阳是浙南茶叶专卖店的所在城市，浙闽界限的茶人茶叶公司均在这里聚集买卖。衢宁铁路全线通车后，福建省政和、松溪等地的茶叶公司来松阳购置更便捷了，松阳也借此机会吸引住八方来客，扩张茶叶专卖店的辐射范围，为往来客户出示大量的货物，产生规模效益。

翻过大山深处，绿皮车冲向辽阔的海洋。衢宁铁路北接沪昆、九景衢铁路，南连沿海铁路安全通道，顺通纯天然水深良港——宁德三都澳港。沿岸海铁联运，可完成大宗货物和自然资源的成本低运送。应对扑面而来的清凉海风，山区地带公司体会来到衢宁铁路的收益。

做为一家集钢材冶炼厂、金属制造生产加工于一体的智能化知名企业，衢州元立金属制造有限责任公司便是这条新开通货运物流安全通道的既得利益者之一。企业每一年要進口近千万吨的铁矿砂和煤碳。“历经计算，如果我们从宁德市可门港走衢宁铁路，一吨能降低50多元化物流成本。”企业总经理吴建中表明，以前她们進口的铜矿和煤碳大多数根据北仑港、温州港运送。衢宁铁路的启用毫无疑问为企业提升了一个货运物流安全通道，她们能够 灵便挑选应用，防止北仑港拥挤时海船没法靠港而造成滞港费。

大量山区地带的公司伴着衢宁铁路，正一步步闯入长三角经济带。位于松阳的浙江省百兴食品类有限责任公司责任人周祖栋告知新闻记者，铁路线启用后，她们将与上海市、杭州市等地的顾客提升联络，坚信也会出现大量长三角的顾客想要踏入松阳。多名衢州当地创业者向新闻记者表明，她们觉得离长三角更近了，也更迫切地必须打造出精典、提升供应链管理、发布贴心服务，跟踪长三角一体化的发展趋势脚步，为本身发展趋势绘就新的宏伟蓝图。

完工大量幸福路

李攀

9月27日，衢宁铁路启用，首趟火车从松阳传出。这令很多人极其振作，由于衢宁铁路启用完全告一段落沿岸遂昌县、松阳县、龙泉市、庆元县等地沒有铁路线的历史时间，圆了4县老百姓砥志研思的列车梦。同一天，另一则信息也与“路”相关。海盐发布通苏嘉甬和沪平盐铁路线最新动态：通苏嘉甬铁路线有关企业方案2020年全程动工基本建设，沪平盐铁路线年之内组织工程项目可行性汇报审查、审批。

据报道，如今完工的衢宁铁路有32座隧道施工，七座超一万米长，最大的桥主墩高93米，足见地貌之繁杂、工程施工之不容易、实现理想之艰苦。完工全线通车后，实际意义重特大。它既能便捷沿岸老百姓平时交通出行，也可以便捷异地游人走入沿岸地域，刺激性有关产业发展规划。优秀人才、资产、机器设备、服务平台等各种自主创新因素会更为畅顺地流动性，为沿岸全国各地高质量发展引入源动力。

“要想富，先扩路”，这句话口耳相传的质朴语句仍未落伍。把路修完，产业链更昌盛，日常生活更幸福快乐。浙江省历年来重视交通出行基本建设，17年就基础完工“2钟头铁路交通出行圈”。舟山港海港货品货运量很多年维持全世界第一、两根农村公路养护当选今年度“十大最美丽乡村路”、陆域完成“县县有髙速”这些，一系列成绩表甚为醒目，交通状况获得非常大改进。但要见到，智能化、信息化管理、智能化系统、一体化水准也有提高室内空间，不平衡不充足难题多多少少存有……

百尺竿头，更进一步。不久前，浙江交通强国基本建设示范点实施意见得到国家交通部的审批愿意。摆放在大家眼前的每日任务很严峻，重任很无上光荣。只有提升精气神，再接再厉，认真执行好省纪委、省委的决策部署，完工大量通向幸福的真实的幸福，加速基本建设高质量交通出行强省，为全力打造出“关键对话框”出示顽强支撑点。