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郑万高铁神农溪双线大桥合龙

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2020年09月30日 09:09 相关案例: 本文标签: 湖北恩施墙体广告


9月28日,伴随着郑万高铁神农溪多线立交桥中跨合拢段建筑钢筋制做与安裝,郑万高铁全程跨距较大 、工程施工难度系数较大 、安全性及环境保护规定最大的神农溪多线立交桥取得成功合拢。

神农溪多线立交桥坐落于巴东县沿过河镇地区,跨过神农溪,海峡两岸悬崖险峻,工程施工室内空间狭小,地貌地质学标准繁杂,是郑万高铁湖北省段重点难点控制工程。立交桥总长457.一米,跨径220米,线型操纵难度系数大。中铁五局郑万高铁二各分部采用软件工具,仿真模拟全桥承受力构造,开展应力分析,明确了最佳的工程施工预拱度,极致考虑线控器精密度规定。立交桥预估于今年十二月竣工。

据了解,郑万高铁全程818千米,设计方案车速350千米,总施工预算1195亿人民币。在其中湖北省段总长286千米,工程施工难度系数较大 ,预估2023年完工全线通车。到时候从重庆郑州只需4个钟头上下,将巨大地推动沿岸历史人文沟通交流和社会经济发展趋势。

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