据乌海市派出所交管局大队副支队长李晓东详细介绍，进到冬天之后，呼和浩特市地铁站、高架道路基本建设工程施工新项目进到稳定缓冲期。

现阶段，巴彦淖尔高架道路辅道新华大街至南二环道路已拆卸施工围挡，修复行驶，地面行驶标准优良。哲里木—昭乌达路高架桥辅道南二环南端道路仍维持原来施工围挡不会改变，路面行驶标准较弱，鄂尔多斯市街道至南二环道路虽然有一部分施工围挡，但能确保基础行驶要求，鄂尔多斯市街道至乌兰察布街道路，施工围挡已基础拆卸，绝大多数地面修复，行驶标准不错，乌兰察布街道至新华大街道路约在11月30此前拆卸施工围挡，修复行驶，新华大街至北二环道路，除公安厅街口钢支撑外，施工围挡已基础拆卸，绝大多数地面修复，行驶标准优良。海拉尔街道高驾路辅道全程施工围挡已基础拆卸，已经开展地面修复，彩虹桥至机床配件厂南巷道路全画幅全线通车，地面行驶标准较弱，存有安全风险，机床配件厂南巷至丰州路道路除公安厅街口钢支撑外，地面已基础修复，行驶标准不错，丰州路至辉煌路道路南全画幅及辉煌路东侧道路，地面行驶标准较弱。地铁一号线新华大街道路除富华城市广场街口、文化宫街街口之外，别的街口施工围挡已所有拆卸，沿岸街口交通渠化方案设计已核准进行交给路轨企业开展工程施工基本建设，街口外边沿拐弯一部分基础成形，街口内渠化岛和交通标识、道路标线、信号指示灯基本建设已经推动，但因为气侯缘故，进度比较慢。

地铁二号线锡林郭勒盟路南二环至汽车站道路，某些街口工程围挡开展调整，其他维持原来情况。

昭乌达路哲里木路更新改造提高工程项目

“围而不干”等状况治理进行

乌海市住宅和城乡建设局副局陈军说，昭乌达路哲里木路更新改造提高工程项目“围而不干”“过多施工围挡”等状况已治理进行。目前为止，昭乌达路（鄂尔多斯市街道至乌兰察布道路）和哲里木道路路面路面已竣工并修复交通出行，哲里木路桥梁施工主线任务构造已基础全线贯通，完成了“还路于民、便民利民交通出行”的规定和服务宗旨。

此外，王昭君路与南二环快速通道交界处渠化更新改造已所有竣工并对外开放交通出行，今年方案执行的32处海港式公交车站已所有更新改造进行。今年方案执行的七座人民银行人行天桥，顺利完成招标会，一部分过街天桥已动工基本建设。今年方案执行的29处、约150基占道电线杆转移，顺利完成13处、80基转移。

新建造路面

积极主动实行交叉路口公交车信控优先选择系统软件

对于9月23日我区举办的疏堵保畅记者招待会上明确提出的导致城市公共交通行业拥挤的多种多样缘故，乌海市城市公共交通公司总部因时制宜、精准施策，在改进路面行驶标准，提高服务质量、有效购买车子等层面多措并举、真抓实干。

乌海市城市公共交通公司总部总经理李炳义说，现阶段，乌海市城市公共交通公司总部协同市交管局大队在我区行驶标准不错的关键主干道施划了226.87千米公交车公交专用道，而且在我区新建造路面积极主动实行交叉路口公交车信控优先选择系统软件，将我区公交车运作速率提高至18千米/钟头（私人车子均值运作车速约为20公里/钟头）。下一步，还积极主动推动公交车公交专用道即时违反规定摄录系统软件基本建设，确保公交车专享通行权，提高公交车运作高效率。并再购买新能源技术纯电动公交车500台，2018-今年总计购买纯电动公交车数量将做到1500台，纯电动公交车数量将做到1969台，所有经营公共汽车数量将做到3004台。

地铁二号线6座车站

年之内仍将占有路面开展工程施工

据和浩特城市轨道企业总经理王晓东详细介绍，城市轨道一号线。全程设20座地铁站，现阶段，沿新华大街主干路及人行横道顺利完成95%的恢复工作，剩下西龙王庙站西北位置，附院站东北地区位置、西南位置，富华城市广场站东北地区位置、西北位置，艺术学校站东北地区位置、西南位置，东影路站西南位置，内蒙古自治区博物馆站南端这6个网站的一部分附设工程项目占有人行横道及道路绿化已经积极主动修复（现阶段已经开展砂砾石农村基层和彩色防滑路面工程施工）。

二是城市轨道二号线。全程共24座地铁站，涉及到占有主杆路面的网站共19座，现阶段全程顺利完成9座车站主杆路面的双重全线通车修复，分别是：喇嘛营站、锡林生态公园站、富华城市广场站、内蒙古自治区体育场馆站、成吉思汗城市广场站、毫沁营站、成吉思汗生态公园站、一家村站、东二环路站；进行2座地铁站的所有修复全线通车，分别是内大南校区站和百合花路站；呼和浩特站在11月17日顺利完成锡林路主杆路面修复行驶，地铁站东街北端、南端预估12月30日进行主杆路面恢复工作；新城区公共图书馆站预估十二月下旬前进行占有主杆路面恢复工作。此外，有6座车站年之内仍将占有路面开展工程施工，分别是：五里营站、内蒙古自治区体育场馆站为铺轨产业基地已经开展路轨铺装，永济公园站、诺和木勒站、高校东街站工程施工受平均气温及场所危害，中山路站受室内装修、机电工程原材料起吊工程施工危害。

全省土地空间布局定编状况

顺利完成公开招标

乌海市自然资源局副局任广宏详细介绍，全省土地空间布局定编状况顺利完成公开招标，招标企业我国城市规划建设设计研究院早已刚开始早期调查。此次整体规划定编将主要在城市公共交通、产业发展规划等层面增加整体规划幅度，立足于长久，在交通出行发展战略方面进一步推进呼市的地区交通出行区域中心城市影响力，在公路网方面搭建外场大放射性內部大中国联通的复合性公路网，进一步营造“窄大马路、密公路网”交通出行自然环境。

此外，完成了大学路、学苑街交通出行改进设计规划公开招标，设计方案企业已经进行两根单行路的交通出行机构科学研究工作中。最近签发了中心城区府兴营一巷、南店河道景观二村大道北、保合少镇呼和塔拉街道东延环城路、强盛物流园区纬一路等4条路面有关整体规划办理手续。将以商业用地整体规划为着力点，综合性措施减轻城市公共交通难题。

标准共享自行车发展趋势

搭建多元化交通出行管理体系

乌海市交通局副局杜有晟详细介绍，乌海市已经标准共享自行车发展趋势，搭建多元化交通出行管理体系。据了解，为推动互联网技术租用单车标准井然有序身心健康发展趋势，提倡群众翠绿色绿色出行，创建健全多层面、多元化的大城市交通出行服务系统，减轻交通堵塞的状况，各地各部门拟定了《呼和浩特市规范互联网租赁自行车发展的实施意见》，并汇报市人民政府征询有关部门建议。现阶段，标准我区共享自行车发展趋势的政策性文件的颁布和公布工作中已经稳步推进中。

提升“治堵治乱”等多种集中整治行動

降低占道设备

据市城管执法局副调研员盛宇详细介绍，各地各部门依次机构进行了冬天修复路面治理、占道塔杆治理、工地扬尘环境污染治理、“上空蛛网”和废料电线杆治理、占地道钉治理、工程围挡治理、占道损坏壳体治理等多种集中整治行動，全方位治理违反规定占有和发掘城市道路及市政工程公共设施占路等领域乱相难题，最大限度还路于民，降低了道路设施占路对全省交通出行行驶的危害。

目前为止，共巡视发觉并处理阴井盖毁坏遗失147处、城市道路和人民银行人行道坍塌坑坑洼洼340余处、各种壳体损坏56处、集中化清除24米之上路面地钉783处、约9000个；拆卸地桩基座1126个、立桩212个、别的占道设备133个；拆卸废料广告牌子、标示牌86个；拆卸路面陈旧护栏120延米、732处；清理喷漆关键路面光交箱体1100多个、维护保养喷漆防护栏340余处；贴到交通违章通告通知单49张，排查阅报栏105处、违反规定广告宣传20余处。依次正确引导产权年限企业转移侵吞道路设施通讯发送信号塔13处、通信基站32处。勒令产权年限企业治理杂乱空架杆线191处，解决和土地确权空架杆线松驰、掉下来、杂乱无章等电缆线6000余件次。