陕西墙体广告 俗话说，“两姓之好”！
陕西省公路局、
陕西省高速公路收费中心近来初次联合发布《2015年度
陕西省公路网运转白皮书》：2015年从
陕西驶出进入
山西的交通量最大，从
山西进入
陕西的交通量也最大！
秦晋友谊好开车去“串门”
自古就有“两姓之好”的故事。现在，越来越多的
陕西人具有爱车，那么，他们开车更喜爱去哪个省呢？
该《白皮书》发布，2015年从
陕西驶出进入
山西的交通量最大，高达天天50643辆，进入
内蒙古的交通量最小，为4872辆/日；从
山西进入
陕西的交通量最大，达56910辆/日。
对此，有网友慨叹，
山西和
陕西不管从方言仍是饮食，都有许多密切联系，而从进收支车辆就更说明了这一点，秦晋友谊好，常常开车去“串门”。
看看哪些高速路拥堵严峻
《白皮书》发布，到2015年末，全省公路通车总路程达170069公里，其间高速公路通车总路程达5094公里，原有国家高速公路网
陕西境 全部建成，构筑了与周边中心城市的“一日交通圈”。全省干线公路年平均日交通量（AADT）9679辆/日，比2014年降低6.63%,为“十二五”以 来初次交通量同比降低；高速公路交通流量显着大于与之并行的国道交通流量。
2015年高速公路拥堵度较大线路有
西安绕城高速、京昆高速、福银高速、包茂高速，拥堵严峻的路段有绕城高速、蓝商高速、西长高速、西临高速、西汉高速。交通量较大的收费站有绕城高速高新区站、曲江站、
长安站、新筑站及西长高速六村堡收费站。
看看哪些路段突发事件多
《白皮书》发布，2015年
陕西省干线公路突发事件累计2160起，高速公路全年月均突发事件160起，普通国省干线公路全年月均突发事件20起。
高速公路突发事件首要散布在包茂高速、京昆高速、连霍高速、福银高速
陕西段及绕城高速，占突发事件总量的78.27%。普通国省干线公路突发事件首要散布在G316
汉中段和
宝鸡段、G312蓝小段、G307青银线子洲段、G210秦岭山区段、G108秦岭山区段。
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