广东广州墙体广告　城际中间项目(含珠三角城际轨迹交通调度指挥中间)拟在广州金融城开建。昨天，该项目开端二次环评公示，建成后将指挥调度整个珠三角城际轨迹。据介绍，广州将变成珠三角城际轨迹的纽带。
　　广东计划到2020年前在珠三角区域建造16条城际轨迹线路。16条线路建成后，将构成以广州为中间，连通区域内一切地级市和首要乡镇的呈“三 环八射”状散布的轨迹交通网络，变成区域内的疾速公交走廊。首要包含：广州至珠海城际、广州至佛山城际、穗莞深城际、东莞至惠州城际、佛山至肇庆城际、广 州至清远城际、广佛环线、佛山至东莞城际、珠海市区至珠海机场城际、广佛江珠城际、中南虎城际、深圳至惠州城际、肇庆至南沙城际、江门至恩平城际、广州至 惠州城际等。到2020年，线路总长1430公里。恰当预留全省城际发展需要。
　　环评资料显现，广州世界金融城起步区拟建造世界城际中间(含珠三角城际轨迹交通调度指挥中间)项目北临黄埔大路(60m )，南面为计划新开挖景观水体——— 醉金涌用地，东面是计划城市次干道绿融路(40m )，西面紧邻其他商业/商务归纳用地，计划建造用地14759.7平方米。
　　珠三角城际轨迹交通调度指挥中间是珠三角城际轨迹交通系统的中心调度指挥机构，代表珠三角城际轨迹交通有限公司对管内悉数城际轨迹线路的运送生 产、维修保养、客运服务等进行统一组织和办理。例如：担任对管内运力资源进行统一安排和分配；管内线路遭遇自然灾害或发生行车事端时指挥灾害、事端的应急 处置等。
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