10月21日早上10时40分上下，嘉兴市城区快速通道外环线工程项目重要分区规划连接点工程项目——下穿南湖大道南线顶管设备破茧而出，意味着世界第一大矩形框顶管施工隧道施工完成双重全线贯通。城区快速通道下穿南湖大道顶管施工隧道施工设计方案双向六车道，车速80千米/钟头。隧道施工由南北方双重各自顶进，单边长100.5米，双重总共201米，基坑开挖横断面123平米，基础埋深约5.68-6.45米。

开辟顶管工程三行车道隧道施工的先例

城区快速通道顶管施工隧道施工沿长水道方位下穿南湖大道。南湖大道是嘉兴市大城市主干路，交通量大，地下管道繁杂，且该地域土层绵软、地下水高，安全施工规定高，技术水平大。

据了解，下穿南湖大道顶管施工隧道施工是现阶段全世界第一大矩形框横断面隧道施工，开辟了三行车道顶管施工隧道施工先例，全世界暂没法参照工程施工工作经验。“大家的全部工程施工工作经验全是第一手资料，不但为国家重点实验室超大型横断面顶管施工隧道施工施工技术、科研项目科学研究搜集了珍贵的开掘材料，更弥补了在我国三行车道大横断面矩形框顶管施工隧道施工修建技术性的空缺，为营销推广超大型横断面矩形框顶管工程累积了丰富多彩的技术性工作经验。”城区快速通道外环线工程项目（一期）土建工程3标修建企业中铁隧道局当场责任人刘常利讲到。

“大国重器”助推嘉兴市快速通道隧道施工段工程施工

磨刀不误砍柴工，工欲善其事。为搞好这一“世界第一”，施工单位选用了彻底由我国自主研发的顶管设备——“东湖号”超大型顶进机器设备。据统计，该机器设备横断面规格14820毫米×9446毫米，总重约700吨重，运送变成一道难点。为把那样的佼佼者从上海市成功运到施工工地，施工企业制订了详尽的运送与安全防范措施计划方案，根据“季风水田农业货运”，将顶管设备“化整为零”，分拆构件各自运到嘉兴市开展拼装和调节。

据了解，“东湖号”還是“喝西北风种植大户”，每日造成的弃浆量达600立方米。“绿色建筑是大家的道德底线！”刘常利讲到。为保证 保证弃渣零污染解决，施工企业配置了专用型密闭式运输车辆，在施工工地进出口设定车子冲洗设备，车辆运输出施工工地务必清理后再运往特定地址。

“顾问团”“群英会”“火眼金睛”各显其能

据统计，城区快速通道下穿南湖大道顶管施工隧道工程施工对精细化管理规定十分高，开掘全过程中一切一个关键点疏忽都很有可能导致比较严重的不良影响。

为保证 隧道施工安全性开掘，成功全线贯通，嘉通集团隶属快速通道企业重视，创立了由地质学、工程施工、设计方案、检测等构成的“顾问团”，承担工程施工方案审查和工程施工全过程技术性具体指导，保证 工程施工方案能融入于嘉兴市的地质学特性；紧紧围绕顶管设备姿势偏差、出土文物量操纵、地面塌陷等难题，数次举办“群英会”，进行技术性讨论，持续提升施工技术；搞好当场排查勘查工作中，提早摸透地底阻碍物，铲除“绊脚石”。

另外，施工工地还配置了“火眼金睛”——顶管设备控制监控系统，即时展现施工工地状况，监管工作人员二十四小时交替。监控系统如同全部顶管施工隧道施工的CPU，对工程施工全过程开展全方位无死角监管，立即合理传递各个命令，智能化系统调节顶管设备开掘主要参数，保证 隧道工程施工高品质推动。

“现阶段，全部隧道施工段基本建设正鏖战正酣，2个分区规划连接点——桥隧共创段及下穿南湖大道顶管施工隧道施工已获得了关键进度。下一步，大家将积极推进现浇板工程施工、隧道施工建筑装修、机电工程安装等工艺流程，争取准时全线通车。”嘉通集团隶属快速通道企业有关责任人详细介绍道。