1989年十一月完工全线通车的客村立交桥早已31岁，历经本次维修后病虫害清除，并健全了道路标线设备等，没了安全风险，长相也大大的提高。

今年底，客村立交桥维修工程项目宣布动工。由于客村立交桥坐落于广州海珠区管理中心地区，是广州大道上的关键枢纽站。因客村立交桥共四层，车流量繁杂，此次交通出行纾解设计方案选用两环节的方式。工程项目的第一阶段，广州市政道路工程检修处对客村立交桥第四层连接桥开展了公路桥梁梁体的结构加固，保证 桥体安全性，清除了安全风险。该环节的工程施工早已于2020年5月1日竣工。

依据方案，5月1日至11月30日，客村立交桥将刚开始第二阶段的工程施工，封闭式第三层圆形式轮盘及匝道口、第二层路面每个方位调头行车道，保存右拐行车道和非机动车、人行横道。

由此前的招标信息显示信息，客村立交桥第三层圆形式轮盘构造裂缝宽度较大 处做到0.24mm，必须开展结构加固，第二层和第三层桥底加设高度限制龙门吊。

今日，新闻记者在客村见到，现阶段第三层圆形轮盘仍处在彻底封闭式情况，可是桥上早已铺好全新的沥青道路，路面交通出行标示线也早已画好。

据市政道路工程检修处客村立交桥新项目的有关责任人详细介绍，从五月入场刚开始，新项目对客村立交桥第三层下的92个桥桩开展了结构加固，保证 了第三层立交桥的牢固安全性。新闻记者注意到，除开桥桩的结构加固以外，第三层立交桥下桥底早已改装了很多全新的厚钢板，据了解，这种厚钢板可以与路面相互承受力，为客村立交桥承重梁底版“缓解压力”。

听闻今夜客村立交桥第三层立交桥就能启用了，出租车驾驶员老徐连称“是个喜讯”。“工程施工期内的交通出行高峰时段，客村立交桥都很堵的，如今对外开放第三层轮盘，又可以扭头了，应当会便捷许多。”老徐说。

新闻记者从广州海珠区住宅和建委获知，伴随着第二阶段工程施工竣工，客村立交桥维修建筑项目基础告一段落，接下去在最下边一层也有一些结束工程项目，但不危害交通出行行驶。客村立交桥的交通出行也将修复维修以前的情况。