2020年80大龄的王光涛老年人追忆，她们那边的道路是2018年执行村村通工程项目时，将原先的机耕道开展扩建工程，并油化妆上防护网。现在是：老百姓外出就把车坐，并不是客运车便是摩托车，想到哪去就哪儿，省时省力没二话说。

王光涛老年人这一两句顺囗溜，莫不是65万巫峡子女的相互心里话。交通出行的转变，大伙儿全是众所周知。新闻记者从县交通局获知，五年時间里，全乡进行交通出行基本建设项目投资达287亿人民币。

对外开放经济带加速基本建设

今年10月，巫山机场完工航运，并启用了重庆市、烟台市、广州市、西安市、海口市五条航道。从而，圆了巫峡子女的“飞天梦”。

郑万高铁巫山县段基本建设鏖战犹酣，飞速推动，有希望二零二一年完成“高铁动车梦”。

巫大髙速加速基本建设，争取今年底初通。奉（巫）建髙速、大昌至巫溪段井然有序基本建设，巫山县至江津南线髙速早期积极推进，渝宜高速公路早阳高速服务区交付使用，“井”字型高速公路网逐步完善。国省道油化率达100%。

另外完工县里古都港口、大昌度假旅游港口。巫山县港、大溪港、抱龙港正抓紧基本建设。一个有飞机场、有高铁动车、有湘江黄金水道、有4条髙速构成的渝东门户网综合性枢纽站一览无余。

对里毛细管越织越密

五年里，我县坚持不懈把农村公路养护建好、管住、护住、经营好，执行乡级路面顺畅工程项目1464千米，二零一六年十月，全乡305个自然村通混凝土（沥清）路完成100%。执行撤并村顺畅655千米，17年全乡254个撤并村通混凝土（沥清）路完成100%。2018－今年执行通组道路2176千米，完成通组顺通100%，通组顺畅90%。

积极推进县里“内环线”和“二环路”基本建设，机场路、外环路一期、二期、三期完工全线通车；桂花树东路、白泉至马垭口、FM城市广场联接道方案年末竣工，外环路四、五、六、七期，桂花树立交桥、嘉善桥至早阳高铁动车快速路加速基本建设，金科城至嘉善桥、龙们二桥等重点项目建设强有力推动。

加快8条度假旅游大外环线基本建设，完工度假旅游道路600千米，完工园林景观道路550千米。完成了“景景通”“城景通”。

血液循环系统中国联通內外

据县交通局有关人员详细介绍，在执行內外中国联通层面，主要是加速提高內外交通出行的互连水平、相通深层，加速健全货物运输零距离转乘、货运物流无缝拼接化对接的道路网。

江东区货物运输转乘管理中心动工基本建设，道路物流货运管理中心已经再次开店选址，进行金坪汽车站、平河汽车站、福田客运站、龙型汽车站基本建设，完工乡村货物运输招呼站基本建设438个。

启用县里至巫山机场、摩天岭、文峰观、两坪、骡坪五条城乡公交；启用农客路线77条，增加城乡公交10辆，进行200辆黄标车运营资质证书销户，完成自然村100%通客运车。

健全《巫山港区总体规划》，拆卸停业整顿 24座不法港口，升级客摆渡11艘，增加客船8艘和普海船14艘，更新改造渡头港口停靠点51个，加速补足船运薄弱点。

进行G347龙溪地区、抱龙至洛阳市河等77.14千米保护性保养，进行130余座公路桥梁和隧道施工按时检验，进一步提高主干线公路工程工作能力；每一年资金投入2400万余元用以乡村公路工程，创建乡村公路工程资产提高体制，5000余公里村社道路养护踏入常态。