浙江杭州墙体广告 近日，国度发改委发布了修订后的《中长期铁路网规划》，发布了国度中长期高铁及普铁路网规划图。
杭州明白为全国19个综合铁路枢纽之一，规划“一纵”“一横”两条高速铁路通道在
杭州交会，分别为京沪通道和沪昆通道。
在最新规划中，
杭州定位为“综合铁路枢纽”，成为国度铁路网重要节点之一。那么，当前有哪些与
杭州有关的铁路正在建立中？将来还会建哪些火车站？记者分别就相关问题停止采访梳理。
杭黄铁路2018年6月建成通车
杭州的高铁四通八达，目前已有局部正在建立中，其中包括杭黄、商合杭铁路。
杭黄铁路沿途设10个站点，分别是
杭州东、
杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北。
浙江段富阳、桐庐、建德东、淳安站均已全面开工，估计明年7月完成铺轨，2018年6月全线建成通车。
建成后，从
杭州到淳安，将俭省1小时左右；从
杭州到黄山约1.5小时，比开车俭省2个小时。
商合杭铁路全长793公里，设计时速350公里/小时，设30个车站，
河南段设
商丘、
商丘新区2个车站，
安徽、
浙江段共设28个车站，其中
浙江段中新建安吉站。去年1月
浙江段全线开工，工期五年，估计在2020年建成通车。
它建成后，大大拉近了
杭州与
合肥、
商丘的间隔。目前，
杭州去
合肥最快的G7640次列车，路途耗时2小时19分，要绕道
南京南站再前往
合肥站或
合肥南站。将来，
杭州去
合肥无需绕道，估计运转时间将再缩短半小时左右。
同时，还有多条铁道路仍在规划中。杭温铁路今年6月底顺利经过评审，估计明年开建。它从
杭州西站引出，途经
义乌抵达
温州，建成后是
杭州去
温州最快1小时。杭绍台铁路已经过可行性研讨评审，沿线设置8个站点，估计2021年建成通车。建成后，
杭州到
台州耗时缩短至1小时。
另外，杭武铁路也在规划中。
目前，
杭州有三大火车站，分别为
杭州站（城站）、
杭州南站（萧山站）、
杭州东站。将来，还有两个规划中的
杭州西站和江东站。
杭州西站定位是“门户型”综合铁路枢纽，有点相似于
杭州东站，市民在这里能够乘火车、坐
汽车、搭地铁、乘公交，估计在五年内建成。
它暂时选址在仓前北，大致范围在石祥路西沿线以北，老的宣杭铁路以南，东西大道(320国道)西沿线以西的区块中。以后，将接入几条铁道路，往南衔接杭温高铁、杭黄铁路，往北接商合杭铁路，往东将新建一条沪杭城际铁路；往西远期规划了杭黄北线（经临安到黄山）、杭武高铁。
除了铁路，以后城西仓前规划了两条地铁线，3号线一期和5号线二期，以后或将与火车西站无缝对接。远期规划中，西站周边还会有通用机场，主要用于私人飞机起降。
江东站，也是规划的火车站之一，选址暂定在大江东。它往南接入杭甬、杭绍台城际铁路，去
宁波、
台州、
温州等地更便当；往北，走规划的
杭州湾跨海铁路大桥，接入通苏嘉铁路，可通达
上海、苏南、苏北等地域。将来还规划了沿海客专，直达
福建、
广东等东南沿海地域。
