前不久，有网民根据人民日报网地区领导留言板明确提出 提议昆明地铁整体规划提升外环线基本建设 ， 有关东北部新城区城市问题 ，对于此事，昆明交通局回应：昆明市城市轨道将产生 米 字形放射线遍布，能够不错地考虑昆明市市区群众根据城市轨道方便快捷交通出行的要求，昆明市城市轨道外环线基本建设的重要性、可行性分析，在昆明大城市城市轨道新一轮道路网整体规划定编全过程中开展深入分析。

针对东北部新城区规划区的交通出行难题，沿北京路布置的二号线和沿上海世博路、霖雨路布置的8号线，能够不错地考虑昆明市主成北城区群众根据城市轨道方便快捷交通出行的要求。因而城市轨道二号线不用再沿北京路延伸线开展拓宽。

提议提升1条地铁环线

一群众在留言板留言上说：做为昆明市群众，我十分关心昆明市城市的发展，进行城市轨道基本建设是提高昆明市城镇居民满足感的重要举措，也是塑造昆明市国际性地区性管理中心城市文化的关键工程项目。另外，这名群众明确提出了2个难题：

最先，伴随着昆明相继启用城市轨道一号线和二号线首期款、3号线、4号线、6号线，再加上将要完工全线通车的5号线、一号线大西北延伸线、二号线二期，昆明已基础产生放射性型地铁站互联网，各射线路包含大城市东西南北每个方位，担负了昆明主城区各地区与主城区中心城市的连接作用，能够非常好地考虑城市中心与各系统分区中间的出行要求，但目前地铁路线仍存有部分不科学的难题。

次之，整体规划基本建设的7号线、8号线、南北方线、物品线等射线路的提升，并不可以保证市区之外各系统分区中间非常好地连接，除顺着已完工地铁路线方位交通出行外，各系统分区住户乘座地铁站前往别的地区均需去城市中心地区开展转乘，少则转乘1~2次，更多就是转乘2~3次，导致麻烦。

鉴于此，该群众提议主管机构在未来城市轨道整体规划中提升1条外环线。

昆明交通局回应：

依据昆明城市轨道交通交通网络网整体规划（2011版），昆明市城市轨道路线关键融合城市的发展必须，以市区主关键依照放射线开展整体规划布置。

现阶段昆明市城市轨道1、二号线首期款工程项目（含一号线主线）和3号线、4号线、6号线已启用经营，下一步伴随着城市轨道一号线大西北延伸线、二号线二期和5号线的完工全线通车，1、2首期款工程项目将完成分拆。

到时候，昆明市城市轨道将产生 米 字形放射线遍布，能够不错地考虑昆明市市区群众根据城市轨道方便快捷交通出行的要求。

伴随着昆明城市规模和社会经济的发展趋势，为逐步完善昆明大城市城市公共交通基础设施建设基本建设，提升 群众交通出行高效率，大家将一直坚持 公交车优先选择、低碳出行 服务宗旨，融合您的提议和群众交通出行要求转变，进一步科学研究昆明市城市轨道外环线基本建设的重要性、可行性分析，并在昆明大城市城市轨道新一轮道路网整体规划定编全过程中开展深入分析，明确提出有关计划方案提议供市委市政府、市人民政府管理决策。

地铁站会增加到北京路延伸线吗？

群众张先生明确提出：地铁一号线之后会增加到北京路延伸线吗？此外，东北部新城区城市公共交通不健全，交通出行难。昆明湖周边院校多，盘江西省路太窄，早晨工作交通出行拥挤十分麻烦。

昆明交通局回应：

有关地铁二号线的拓宽难题。经核查，群众体现的 地铁一号线之后会增加到北京路延伸线吗 的难题，沿北京路布置的为昆明市城市轨道二号线。因为城市轨道1、二号线首期款工程项目已于二零一四年启用经营，群众张先生误认为沿北京路经营的城市轨道路线是 地铁一号线 。依据昆明城市轨道交通交通网络网整体规划（2011版），东北部新城区规划区附近有沿北京路布置的二号线和沿上海世博路、霖雨路布置的8号线，能够不错地考虑昆明市主成北城区群众根据城市轨道方便快捷交通出行的要求。

将来，伴随着北市区的发展趋势，在昆明大城市城市轨道新一轮道路网整体规划定编全过程中，将对此片区城市轨道道路网整体规划开展深入分析，明确提出有关计划方案提议供市委市政府、市人民政府管理决策。因而，城市轨道二号线不用再沿北京路延伸线开展拓宽。

有关东北部新城区城市公共交通不健全的状况，涉及到昆明湖规划区及附近住宅小区和院校，附近的城市道路尚需健全，昆明公交集团公司借助目前的公交车首末站及路面行驶标准在附近已布置128、136、Z46、Z65路等公交车遮盖服务项目，待城市道路及公交车站服务设施进一步健全后将立即跟踪，视状况对规划区的公交车线路开展相对提升调节，提高公交车普及率，以考虑规划区旅客交通出行要求。