十三五 期内，垫江交通出行整体提供工作能力明显提高，综合性交通出行对全乡社会经济发展趋势、乡村振兴发展战略执行、扶贫攻坚工作中进行的支撑点功效更为明显。期内，除铁路线、髙速外，地区交通出行基设备总计进行总投资70亿人民币。

交通出行质量明显提高 核心区影响力明显提高

住在桂溪豪庭的群众皇城是土生土长的垫江人，其老婆是重庆南岸区人。他告知新闻记者，自渝万高铁启用运作后，他与老婆每一次去主城区做事，都是会乘座当日早晨的第一趟火车考虑。事儿交完后，还能够陪老婆到好几处买东西逛街购物，再乘坐最终一趟火车返回垫江，時间十分充足，从此不象之前一样，急急忙忙，觉得一天都会乘车。

自打高铁通了以后，大家去重庆的時间大大缩短了，只需40分钟就可抵达，这要在之前没办法想像。 提到高铁动车产生的方便快捷，皇城感慨不已。

渝万高铁也叫渝万高速铁路，源于重庆北站，向东北地区经重庆渝北区、江北区、长寿区、垫江县、梁平区，至终点站万州区，约长245km，设计方案车速250km/h。该铁路线与川渝、成绵乐铁路线产生 T 字型快速铁路框架，是成渝地区铁路线路图主骨架路线之一，也是郑州市至重庆市快速铁路安全通道的关键构成部分。渝万高铁垫江段全长43.59千米，由北向南全线贯通垫江全镜，经过县区9个镇街32个村81个社。二零一六年11月28日，渝万高铁宣布启用经营。垫江此后打开 高铁动车时期 ，更搭建起了垫江县城至重庆市和江津的一小时行驶圈，不但更改了我县的区位条件，使我县抵达主城区与江津的时光间距大幅度减少，承揽主城区及辐射源附近的工作能力明显提高，与江津规划区的产业链与经济发展沟通交流获得提升，也更改了我县的交通出行布局，由 高速路时期 进到 高铁动车时期 ，大大的更改了群众的交通出行和生活习惯。

渝万高铁的全线通车运作，仅就是我县在 十三五 阶段大交通出行布局加速健全、交通出行质量明显提高、枢纽站影响力明显増强的一大真实写照。 十三五 期内，我县还新(改)改建了快速通道及一般主干线道路项目建设20个318千米，主干线道路互联网道路等级基础做到三级及之上技术实力，国省主干线三级之上路面占有率67.2％。除此之外，省道G243（渝巫路）复线、南边快速路分区规划工程项目等新项目动工基本建设，完工后将提升我县对外开放出入口安全通道总数，并进一步对连通本县交通出行主动脉、促进地区数据共享、打造出渝川东部地区陆地枢纽站出示强大的支撑点。

农村公路养护基本建设加速 行驶标准强有力改进

如今交通出行愈来愈便捷了，大家乡村的外貌也是发生了巨大变化。 说起五年来村内的交通出行转变，鹤游镇群丰村79岁党员吴远眺看见眼下环境整洁的混凝土地面讲到，两年前，村内的路面还全是泥泞不堪小道，如今各村各寨都能通混凝土地面，雨天外出也再不害怕泥沾脚。

吴远眺常说不是那假话。前两年，我县一部分农村公路养护并未硬底化，道路通行能力差， 大晴天一身灰，下雨天一身泥 是许多村（小区）交通条件的切身体会。但自 十三五 整体规划落地式和脱贫攻坚战拉响至今，我县严苛依照交通出行精准脱贫工作标准，把农村公路养护基本建设做为扶贫攻坚的主要惠民工程来贯彻落实，聚焦点通组道路顺通工程项目、通组道路顺畅工程项目、乡村道路硬化等目标任务，全力以赴推动 四好农村路 基本建设，全乡农村公路养护基础设施建设得到大改进。

在这里全过程中，我县大力开展乡村对外开放经济带基本建设，切实健全乡村內部网状结构型交通安全设施。目前为止，已竣工市交通局 三年计划 所明确的全乡主干线道路新项目五个总共74.74千米，建设中的项目七个总共126.27千米，地市级总体目标动工占比例为100%。新（改）改建乡村 产业链、通村、通组进弯入户口 等农村公路养护1690千米，这不但解决了全乡1631组村委会顺畅难题，使通组道路顺通率做到100%、通组顺畅达率98.5%，更让全乡乡村客运班线做到93条，自然村通客运车率做到100%，乡村地域交通出行标准大大提高，合理解决了乡村地域的搭车难、运送难难题。2018年6月，我县更被市人民政府获评 地市级四好农村路 示范园区县。

除此之外， 十三五 阶段，我县进行全乡贫困乡公路建设方案143千米，为全乡困难户出示道路养管公益岗位五个。近些年，我县交通出行精准脱贫采用领导干部包干制催促负责制，带头处理精准脱贫中存在的问题总共160多个，带头扶持的清河乡116户困难户已所有完成脱贫致富。

值得一提的是，我县仍在全力推动 四好农村路 基本建设的另外，总体推动乡村路面的 建、管、养、运 。依次完成了盐井道路高速服务区（一期）、周嘉公路工程站及武安、三溪道路服务项目点基本建设；借助安宁保养站，创建交通出行抢险救援产业基地，并融合盐井高速服务区、6个管理中心站房及13个一般站房，创建物资贮备管理中心及贮备点；购买智能保养车、公路清扫车等道路养护机械和沥青灌缝机等机器机器设备，为机械自动化保养出示硬件配置支撑点，基础产生具有保养管理方法、应急管理、便民利民等作用为一体的道路综合性保养管理体系，提高了保养服务项目作用和紧急保畅工作能力。

二零一六年-今年，全乡进行约62千米主干线道路保护性保养工程项目，资金投入资产约1.三亿元对一部分农村公路养护执行地面沥青混合料铺设，全方位提高来到道路等级，便捷沿岸人民群众出行安全。健全沿岸配套设施公共服务设施，进一步标准和健全了道路交通标识。提升路域自然环境环境整治，以一般国省道城区入境段、平交道口治理为关键，提升路域环境整治，搞好了铁路沿线园林绿化清理工作中。

运输能力推广幅度增加 物流运输技能提升

如今乘公交车就能坐到大门口，实在太便捷了。 谈及五年来全乡交通出行运输能力推广幅度和物流运输工作能力的提高，住在澄溪镇的王素梅感触颇深。她告知新闻记者，以前从县里搭车回家了也有所麻烦，但伴随着城镇交通出行一体化过程的加速，的的确确给乡村人民群众产生许多便捷。

王素梅的感受，更是 十三五 期内我县道路运输服务项目力进一步提高的反映。

十三五 阶段，做为我县交通出行基础设施建设基本建设大资金投入大发展趋势的五年，全乡道路运输进一步容光焕发强悍魅力，展现蓬勃生机。这五年中，全乡个人客货运输社会化脚步加速，进一步刺激性了我县客货运输水准的提高，产生了健全的省界货物运输互联网、县际货物运输互联网、本县货物运输互联网、公共交通互联网和中国货运物流互联网，不但减少了垫江与外部全国各地的间距，更加速了运送销售市场的迅猛发展。

在这段时间，我县坚持不懈 交通出行民利 核心理念，自始至终致力于打造出大众满意交通出行，进一步提高道路运输确保工作能力，提高物流运输工作能力。目前，我县城市建成区汽车出租数万人占有率做到15.1辆/数万人， 搭车难 难题得到合理处理。垫江县交通出行综合性检测与信息发布系统、道路运输公共数据管理中心和交通出行运作检测与应急管理管理中心、运营客运车、客摆渡导航定位及视频监控系统系统软件及其电子器件货运单营销推广应用，促进了全乡交通出行信息化管理水准明显提高。

另外，我县增加运输能力产业结构调整幅度，积极主动推动乡村货物运输发展趋势，基础考虑了全乡老百姓道路运输要求。目前为止，全乡有着级别汽车站八个，在其中一级汽车站一个、四级汽车站五个、五级汽车站两个。全乡交通运输货物运输公司4家，货运物流公司78家，头班车货物运输路线共148条，乡村货物运输公司2家。新创建高铁综合性货物运输核心区，城里转乘時间不超过五分钟，道路客运联网售票三级之上汽车站普及率做到100%。大城市完工公交车区网站500米普及率做到100%，公共汽车IC卡刷信用卡安装系统率100%，融进全省公交车 一卡通 工程项目，货物运输服务项目更为方便快捷，道路交通水准和应急管理、便民利民工作能力明显提高。

回首 十三五 ，亮点纷呈，累累硕果；未来展望 十四五 ，市场前景宏阔，任重而道远。

十四五 期内，我县城市规划工作中将重点围绕 双五十 大城市，千亿元级产业园 ，加速成渝地区双城区经济带融合发展，着眼于成渝东部地区陆地枢纽站、搭建 一区两群 关键核心区连接点，贯彻落实双城区共创的 整体规划共商、设备共创、共享资源、管理方法共治 的 1 7 道路运输一体化融合发展先行示范区，关键从补齐短板、高低项、优服务项目三个关键层面使力。

补齐短板。补铁路线薄弱点，整体规划新提高垫梁货运物流铁路线、广垫忠黔货运物流铁路线及广垫忠黔高铁动车，搭建 1客2货 ，与渝万高铁产生四通八达的铁路线网络体系结构合理布局形状。

高低项。加强高速路网工作能力， 十四五 期内根据连通我县与附近城区县的髙速主通道，加强高速路网顺通工作能力，整体规划增加 大垫丰武 垫合 垫涪 及G42沪蓉高速扩能4个高速路新项目，数据加密高速路网，加强我县高速路网顺通工作能力。

优服务项目。提升提高一般道路服务项目， 十四五 期内再次促进一般道路对里执行 321 升級更新改造提高工程项目（县镇道完成三级沥青路；通客村道完成2行车道；混凝土地面入户口率达100%）。整体规划执行：新升国道3条200千米，方案项目投资40亿人民币；一般国省道新扩建工程新项目15个200千米，方案项目投资28亿人民币；农村公路养护 单改双 工程项目1000千米，方案项目投资25亿人民币，并不断完善农村公路养护路面附设设备，争当全国各地四好农村路模范县。

数说成果

■ 十三五 期内，除铁路线、髙速外，地区交通出行基设备总计进行总投资70亿人民币。

■新(改)改建快速通道及一般主干线道路项目建设20个318千米，国省主干线三级之上路面占有率67.2％。渝万高铁、渝巫路复线、南边快速路等重特大交通出行基础设施建设完工后，对外开放出入口安全通道总数由4个提升到五个。

■已竣工市交通局 三年计划 所明确的全乡主干线道路新项目五个总共74.74千米，建设中的项目七个总共126.27千米，地市级总体目标动工占比例为100%。

■新（改）改建乡村 产业链、通村、通组进弯入户口 等农村公路养护1690千米，进行项目投资13.52亿人民币。

■完成了全乡贫困乡公路建设方案143千米，为全乡困难户出示道路养管公益岗位五个。

■完成了约62千米主干线道路保护性保养工程项目，资金投入资产约1.三亿元对一部分农村公路养护执行地面沥青混合料铺设。

城市建成区汽车出租数万人占有率做到15.1辆/数万人，合理处理 搭车难 难题

■全乡有着级别汽车站八个，交通运输货物运输公司4家，货运物流公司78家，头班车货物运输路线共148条，乡村货物运输公司2家。

■新创建高铁综合性货物运输核心区，城里转乘時间不超过五分钟，道路客运联网售票三级之上汽车站普及率做到100%。