自此的37年時间里,武汉不具有打造出大城市外环线的基本。
1995年5月底,长江二桥完工全线通车后,武汉市第一条大城市外环线——长28千米的内环线宣布产生。
历经几场调节,内环线现阶段的实际迈向为:武汉汉口(卢湾街道——解放大道——武胜路——江汉桥);汉阳(小鹦鹉大路——龟山大道北——武汉长江大桥);武昌区(彭刘杨路——阅马场——武珞路——中南路——中北路——徐东大街——长江二桥)
二外环线
2007年,武汉二环整体规划基本研究思路初次公布,依据那时候基本研究思路,二外环线是武汉市中心城区的快速通道,由发展趋势大路段、汉南街段、龙阳大路段、四新段、青菱段、珞狮道路、东湖段、水北环路、二七路过湘江安全通道和杨泗港过湘江安全通道构成,总长52千米。
殊不知初期的整体规划不可以彻底搭配武汉市城市规划建设发展趋势速率,不在更改不仅有的“三环十三射”迅速框架路网合理布局的基本上,武汉对二外环线的迈向开展了改动。
最后明确的二外环线,改为武汉市鹦鹉洲长江大桥、武汉市二七长江大桥、江汉二桥及发展趋势大路、水大道北、东湖路、珞狮东路、珞狮大道北、雄楚街道、黑墨水湖北路、龙阳大路等路面开敞空间而成,约长48千米。
三外环线
1988年,武汉整体规划图上初次绘制三外环线,做为城市的发展的“边境线”。
1997年,白沙洲长江大桥开工建设,三外环线从宏伟蓝图迈向执行。
2001年,白沙洲大桥和长丰桥完工,西环段全线通车,三外环线绘制第一条“斜线”。自此,南环段、北环段、东北地区段陆续全线通车,武汉汉口、汉阳、武昌区三镇“一线牵”。
三外环线是武汉第一条大城市迅速外环线,约长91千米,设计方案车速80千米,双重6行车道,全程无交通信号灯。工程项目总投资超出200亿人民币,包括各种公路桥梁74座。
伸开武汉地图,三外环线宛如系在浦东腰部的一条裤带,内拥武汉市七个中心城区,外连6个新区,捋起袖子光谷、沌口、东西湖三大国家级别经济开发区,对接武汉市全部进、出入口路面。
四外环线
四外环线约长148千米,设计方案速率每钟头100公里,是湖北内第一条选用双重8行车道规范基本建设的高速路,也是现阶段武汉最宽的外环线。
四外环线全程分成吴家山至沌口段(西四环),沌口长江大桥、龚家铺至中州段(南四环),北湖至基本建设段(东四环),青山绿水长江大桥、武湖至吴家山段(北四环)6个新创建段和武汉市绕城高速路中州至北湖扩建工程段(与绕城高速共直线)。
2017年6月,西四环首先完工并资金投入试运行。2017年12月,沌口长江大桥全线通车资金投入试运行。2020年5月,南四环全线通车资金投入试运行。到此,四外环线6个新创建段过半数投入使用,待东四环、北四环、青山绿水长江大桥完工后,四外环线“画弧”。
虽然遭受肺炎疫情、雨情等不利条件危害,四外环线最终三个新创建段依然依照明确施工期进行基本建设,为2020年上半年度全方位全线通车牢固的基础。
武汉市绕城高速路
武汉市绕城高速路完工于2007年12月,我国高速公路网序号G4201,整体规划长短188千米,由西北段(京珠高速)、东北地区环(东西湖红羽村——江夏区豹澥镇)及阳逻湘江道路立交桥构成,连接东西湖、黄陂、武汉新洲、孝南、江夏区、蔡甸等6个区,连接起来沌口、东西湖、汉口北、盘龙城、光谷、阳逻、庙山等经济开发区,武汉市绕城高速为双重4至6行车道,驾驶车速100至120千米。
2019年7月,武汉生态资源和城建局在新一轮大城市整体规划中明确提出了“六环二十四射多联”的高快速通道框架路网系统软件合理布局。整体规划将武汉市绕城高速的名字修定为“新二环路”,并明确提出:新外环线西北段和南段保存现况绕城高速迈向,北环路扩展至新港髙速,北段外拓至黄陂市区北端周边。
武汉城市圈经济带
武汉城市圈经济带,坐落于武汉市绕城高速与武汉城市圈外环线髙速中间。北起黄陂,顺时针方向先后历经黄冈市红安、武汉新洲,设双柳长江大桥跨湘江,经鄂州市华容,运用黄鄂髙速、鄂咸髙速,经鄂州市梁子湖、江夏区、咸宁市嘉鱼,设簰洲湾长江大桥跨湘江,经汉南、蔡甸、孝感汉川、云梦、孝南,进到黄陂产生全部外环线,约长360千米。
在其中,武汉市综合基本建设205千米,方案“十四五”期内全方位完工。
新港髙速双柳长江大桥是武汉城市圈经济带的起动新项目。立交桥联接阳逻新港和鄂州市华容、光谷东等地域,完工后将合理处理我国航空航天产业园区和中船集团武船集团公司工业区与中心城区的交通出行联接难题。
武汉城市圈外环线高速路
8月18日,由湖北交投集团项目投资基本建设的武汉城市圈外环线髙速大随至汉十段(孝感北段)根据完工工程验收。到此,经历十二年基本建设、总长560千米的武汉城市圈外环线高速路宣布“画弧”。
武汉城市圈外环线高速路分成东、南、西、北4段,在其中北环路运用大广高速,北段运用麻安高速,南段新创建黄咸髙速、咸通髙速等,西段新创建孝仙洪髙速、嘉鱼长江大桥等。
2008年,武汉1 8都市圈获准我国“两型社会”综合性行政体制改革试点区,湖北起动了《武汉城市圈综合交通规划》,宣布明确提出了武汉城市圈外环线高速路定义。
2012年,我国宣布公布《湖北省省道网规划纲要(2011-2030年)》,将“六纵五横一环”高速公路网升級为“九纵五横三环”,武汉城市圈外环线髙速便是在其中一环。依据整体规划,到2020年,武汉城市圈外环线所有完工,基础完成圈里全部大城市15分钟可高速。
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