广东广州墙体广告 连日来，记者上街造访市民
大众，倾听他们对“治摩治超”的观念。记者发现，有市民对“治摩治超”持冲突心态。尤其是一些曾因无证驾驭或驾驭无牌车等而被交警部门查办过的人，对“治摩”甚诚意生仇恨。然而，绝大多数市民对“治摩治超” 都是支撑的。
市民陈先生和记者谈了他对“治摩治超”的观念。他说，“治摩治超”会让一小部分人不高兴，但却保护了大多数人的利益。违法的人始终是少量，但 是，少量人不遵纪守法，损害的却是大多数人的利益。比方，一些人驾驭无牌
摩托车，或许驾驭遮挡号牌的车辆，一旦闯祸了会由于车辆无牌没留下“依据”而存在 侥幸心理，然后逃逸。如此一来，就加剧交警破案的难度，受害者的利益就难以保证。还有，乱穿马路和飙车、逆行等，都是打乱交通秩序影响他人正常行车走路的 做法，给他人形成安全风险。“这些损害到绝大多数人利益的违法违章景象，必需求狠狠整治！”陈先生如是说。
爱看《
茂名晚报》的李伯从报纸上看到了
茂名市又展开“治摩治超”，记者问他的观念，他说，“治摩治超”说白了即是冲击市民
大众反映火热的违法景象，因而，即便这个专项整治会遭到一些习气违法的司机说三道四，但一定会得到大多数市民
大众的理解和支撑。
记者就陈先生和李伯的这些观念采访了多位市民，他们都附和陈先生和李伯的话，也都表示会支撑这次“治摩治超”专项举动，并将以实际举动来支撑。
有市民说——
“治摩治超”本来也是消除“坏典范”
在市区一家事业单位上班的小陈每到周末都会骑
摩托车回乡下。他遵纪守法，每次驾车都会带齐证件，并且从不冲红灯。他以为，假如任由一些人违反交 通法规，即是对那些恪守交通法规的市民的不公平。“咱们花钱上牌入户、买稳妥、办年审，可他们却无牌无证不年审，还给咱们制作风险带来风险。所以，我以为 ‘治摩治超’冲击各种交通违法，也是为了保护公平公平。”
记者采访发现，有小陈这种想法的市民十分多。当然，这些市民中，大多数平常都对比恪守交通法规。还有市民以为，假如不严峻冲击交通违法做法，久 而久之，违法者就会给别的市民
大众带来“坏典范”。“比如冲红灯，有些人往往是跟从心理，看到他人冲红灯他也冲。”市民赖女士说。
有市民说——
“治摩治超”也是在挽救违法者
昨天中午，记者骑车途经光华路与官山路交界处，看到有两名骑
摩托车的男人先后冲红灯，并且他们还不戴头盔。记者周围一名正在等待红灯的女驾驭员 见状摇头说道：“唉，这些人，又冲红灯。”记者于是问她：“你也很痛恶冲红灯做法吗？”这位女驾驭员三言两语跟记者谈了她的观念：“我从来不冲红灯。冲红 灯看似挣到了一分两分钟，但本来是给自个埋下了严峻的安全风险。冲红灯不只打乱了他人的正常通行，更是给自个带来了风险。我看过很多因冲红灯而发作事故的 情景。”
在官山三路，记者和出来漫步的柯阿姨聊天。她说：“有些人老仇恨交警查车，特别是受了处分后就背地里破口大骂。但要我说呀，严查严处交通违法， 对违法者也是一件功德。”柯阿姨以为，本来“治摩治超”是保护每一个人的利益，“比方，你冲红灯、不戴头盔、乱冲乱闯、开快车、开报废车等，给他人带来隐 患的一起也给自个制作风险。查办这些做法，恰恰也是为你消除风险做法、保护你的安全。”
卡车超载做法屡禁不止，无非是一些车主司机为了眼前利益而不惜冒险。卡车司机张先生说：“卡车超载看似为自个挣了钱，本来是给自个制作了风险。 卡车严峻超载很容易呈现翻车事故。整治卡车特别是泥头车超载，将能削减很多卡车事故。”不过，张先生以为，卡车超载需求整治，但卡车行业更需求引导标准。
有市民说——
“治摩治超”作用好将进步城市形象
记者有一位姓欧的兄弟长时间在珠三角经商，近来回到
茂名，听闻现在又严峻整治
摩托车和卡车的交通秩序了，他张口就说：“要‘治’就得狠狠‘治’一把！”
欧先生表示，我市这些年的交通环境有了很大改进，市民
大众的交通安全文明认识也有了很大进步，但与
广州深圳等城市比仍是有显着差距。“
茂名现在 无法像
深圳等城市那样‘禁’摩。所以，
茂名的政府部门在交通管理上的确得下苦功夫。
茂名人员多，
摩托车数量居全省地级市前列，泥头车数量也是十分庞大的， 必须得管好
摩托车和泥头车的交通秩序。”欧先生通知记者，他有时和外地兄弟来到
茂名，兄弟看到街上常常有人闯红灯和不戴头盔开着
摩托车乱冲，都会皱起眉 头，乃至感到古怪。“假如‘治摩治超’作用好的话，
茂名的城市形象都将得到进步。”欧先生说。
有市民主张——
齐齐支撑“治摩治超”，把交通陋俗改掉
市民邓小姐觉得，在
茂名这个当地想要把
摩托车、泥头车的交通秩序管好，的确不容易。由于
茂名的城市进程对比短，很多
茂名人的交通认识和文明认识 的改变，都还需求一个漫长的进程。“整治交通违法做法，把交通秩序搞好，最终将改进全部城市的交通环境，对我们来说必是功德。”邓小姐主张，我们应当把目 光放久远，齐齐支撑 “治摩治超”，从日常出行开始，把交通陋俗改掉。
市民黄先生主张政府要加大宣扬力度，让广阔市民都认识到交通违法做法的危害，都不敢去违反交规。“冲击整治是必要的，但宣扬绝不能缺位。我期望 能在宣扬方面多下功夫，假如能让我们逐步以遵纪守法为荣，以违反交规为耻，那么，就算不去冲击整治，交通环境也自然会好起来。”
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