依据路轨设计方案，嫦娥五号落月后仅有两天的時间来进行月面每日任务，接着就务必从月面起降。这重要的两天，安装的但是全部新项目精英团队十年的闯荡。

在扭力强劲的长征五号火箭弹支撑点下，嫦娥五号发送起飞后，直接进入地月迁移路轨。嫦娥五号将完成我们中国人登月理想的第三步——月面取样回到，它是航天科技集团行业目前为止最繁杂、难度系数较大 的每日任务。

12月1日23点11分，历经降速、贴近、悬停、缓速降低，嫦娥五号“着陆器和上升器组合体”刚开始在推算柴油发动机的托起下缓缓落向月面，取得成功在月面预订地址着陆，变成在我国第三个取得成功执行月面着陆的探测仪。

与大家想像的不一样，嫦娥五号落月后，并并不是立即刚开始抽样，只是要先根据路面的物理学认证。每一轮月球上的土方开挖全过程都是会先历经一次详细的路面物理学认证后才刚开始操作过程。在接下去的48个钟头里，可否取得成功从月球得到月壤，这儿将充分发挥尤为重要的功效。

仙女系列产品探测仪及火星探测车总指挥长总设计师咨询顾问 叶培建工程院院士：没有路面做认证，如何判断在天空就可以做？因此 大家让它（取样设备）在路面工作中，来认证天空的嫦娥五号降落在月球上如何挖。大家把大家很有可能想起的、碰到的月壤，都会这一场里边都配备好，随后让一比一的嫦娥五号取样设备去挖，看是否可以使挖到，能挖是多少。

航天集团公司五院嫦娥五号探测仪表取分系统负责人室内设计师 姜水清：真实的每日任务到来，時间也十分紧凑型，的确也很焦虑不安，但大量的很有可能還是激动

航天集团公司五院嫦娥五号探测仪总指挥长助手 史伟：终究这一团队早已干了400数次、快500次的这一试验，就在这一场所里，因此 对商品的特点也有特性这种都很清晰，并且大家对自身商品也有信心。

钻取是嫦娥五号月球取样的第一步，虽然路面的物理学认证很取得成功，可是月球上的具体钻取工作中依然会有很多可变性，取得成功是否可能立即危害到工作员的斗志。

此刻大伙儿的心里一些分歧，既不期待遇到石块，怕石块太硬会对钻取不好，又期待可以取到石块样版，提升取样的多元性。

航天集团公司五院嫦娥五号探测仪总指挥长助手 史伟：自然愈多愈好，又有土又有石头儿，最好是有不一样特点的石头，那样便于别的行业的生物学家去剖析有木有高些的科学研究使用价值。

航天集团公司五院嫦娥五号探测仪钻取分系统负责人室内设计师 帝国欣：说不焦虑不安，实际上是不愿焦虑不安。焦虑不安還是有的，由于这一终究是大家这些年的一个成效，今天大家十几年至今的唯一的一次检测机遇。大家以前依照我们在轨运行状态，明确提出了五十多种多样应急预案，今日仅仅采用在其中一两个，实际上用得還是较为少的。

12月2日凌晨4点53分，嫦娥五号圆满完成了月球钻取取样及封裝。

仙女系列产品探测仪及火星探测车总指挥长总设计师咨询顾问 叶培建工程院院士：还得坚持不懈一会儿，由于我为自己今日的指标值是看完钻取。钻取钻入物品，大家就早已取得物品了。下边也有表取，我提前准备需看第一铲，由于表取的第一铲很重要，第一铲下来才可以了解这一月壤的状况。拥有第一铲的数据信息之后，我想我就要歇息一会儿。

早已75岁的叶老，全部夜里都会关心着各种各样主要参数的转变；此外，专家团的组员们也都会时刻准备着，随时随地解决表取取样第一铲很有可能出現的情况。

航天集团公司五院嫦娥五号探测仪表取分系统负责人室内设计师 姜水清：像开启以后，第一次机械手臂是否可以使运动起来，这一事实上是一个较为重要的点。铲了一铲以后，大家自信心還是较为强的，感觉今日这一每日任务還是能进行的较为非常好。

全部表取取样全过程不断了十四个钟头，接下去便是表取阶段的最关键环节，要妥当的把表取初中级封裝器皿放进到密封性封裝设备中，这既关联到可否挽救前边全部的工作成效，也决策了事后月面升高等一系列姿势可否按计划开展，而这必须极为精细的测算，保证 命令的精确。承担精调工作中的姚猛和他的小伙伴将进行这重要的一步。

航天集团公司五院嫦娥五号探测仪取样封裝子系统负责人室内设计师 姚猛：在去抓这一器皿的情况下，它的精度等级必须做到2个mm，由于大家的机械手臂是一个接近4米长的机械手臂，全进行之后在月表面的情况下，六分之一的作用力是必定要考虑到的。因为它会对精度等级有一定的危害，所以说操纵难度系数還是非常大的。

航天集团公司五院嫦娥五号探测仪总指挥长助手 史伟：不是说这几十个钟头的辛苦，是大伙儿全部这些年的艰辛。大家的精调职位姚猛朋友在以前就以前跟我聊完，当然，也是玩笑的，他说道你安心，我今天便是死在职位上，因为我会把它放进这一密封性器皿里。

航天集团公司五院嫦娥五号探测仪取样封裝子系统负责人室内设计师 姚猛：心血管很焦虑不安，心很焦虑不安，它是最终的一个阶段，装进去大家就做好了了。放不进去我也会变成历史时间的千古罪人了，所以说那时候压力非常大。

姚猛从刚一新员工入职就刚开始守候嫦娥五号，到现在早已以往八年了。

航天集团公司五院嫦娥五号探测仪取样封裝子系统负责人室内设计师 姚猛：尤其有情感，从当时二十几岁小伙儿，到现在变成了小孩眼里的大伯了。但是還是很激动，由于它是大家我国初次在月球上采样回到的，那么一个重特大的每日任务。我认为做为一个年青人能参加那么一个重特大的每日任务，我认为還是很自豪、很引以为豪、也很好运的。

仙女系列产品探测仪及火星探测车总指挥长总设计师咨询顾问 叶培建工程院院士：整整的十年，一个月很少，一个月许多。2011年1月项目立项，依照大家方案，12月份回到，恰好十年，不易，这一第一关过去了。

12月3日，嫦娥五号应用机械设备采样器在着陆器周边进行月表抽样和封裝，它是在我国初次取得成功完成在月面没有人全自动取样。

12月3日23时10分，在月表滞留了二天的嫦娥五号上升器，带上封裝试品，从月球正脸较大 的月海飓风洋东北部打火起降，完成在我国探测仪初次宇宙之外星体起降。历经竖直升高、姿势调节和路轨射进三个环节，进到到相对的环月飞行轨道。

12月6日5时42分，嫦娥五号上升器与路轨器回到器组合体精确进行连接，它是人们初次在间距地球上数十万千米的月球路轨上开展没有人交汇处连接。

6时12分，月球试品器皿被安全性迁移到回到器中。

12时35分，嫦娥五号路轨器和回到器组合体与上升器取得成功分离出来，进到环月等候环节，大家将静待嫦娥五号的凯旋而归。