12月14日早上11点，伴随着宜昌三峡机场廊桥岸电系统软件取得成功插电，在这里停靠在待飞的东海航空6347飞机航班初次用上翠绿色绿色能源，这也意味着翠绿色空港经济区示范性新项目宣布开启。

三峡机场廊桥岸电系统软件取得成功插电。

三峡晚报讯（全媒新闻记者张元媛报道员李治飞王婷婷陶桃）12月14日早上11点，伴随着宜昌三峡机场廊桥岸电系统软件取得成功插电，在这里停靠在待飞的东海航空6347飞机航班初次用上翠绿色绿色能源，这也意味着翠绿色空港经济区示范性新项目宣布开启。

桥廊岸电系统软件（GPU）是一种飞机场停靠在待飞期内，运用路面桥廊直供电系统替代传统式航油发电量排风的方法。三峡机场是鄂西、渝东等地区的关键支线机场，也是湖北除武汉市以外较大 的航空公司輔助中转站，担负的起落每日任务逐渐提升，从2018年起落停靠在飞机场7.65万架次，提高到2019年的8.62万架次，停靠在待飞期内应用汽柴油的环境污染难题也日趋严重。

国家电网宜都电力公司综合能源服务项目技术工程师李兴衡给新闻记者算了吧个细账，靠港飞机场待飞期内改烧电为用电量，三峡机场每一年可降低航油耗费2000吨重，降低有害物质排污6400余吨，立即用能成本费会减少三分之二之上，另外还合理降低噪音及振动，大幅度提高游客乘飞机的舒适感。将来，彼此还将开展家用中央空调、飞机场照明灯具等节能项目；加速太阳能发电、储能技术等电力能源设备基本建设；紧紧围绕飞机场城市公共交通车、货运车、私家轿车来打造出纯电动车专享高速服务区，根据一系列示范性新项目推动空港经济区变成绿色发展理念的门户网个人名片。