中国新闻社纽约12月14日电 (新闻记者 彭大伟)有 轿车教父3 之称的法国知名轿车经济发展权威专家杜登霍夫(Ferdinand Dudenhoeffer)专家教授在其全新发布的一份汇报中强调，虽然全世界多地汽车交易市场在新冠肺炎疫情下并未显开朗，但我国有希望后面肺炎疫情阶段的全世界汽车交易市场再生过程中饰演重要人物角色、充分发挥 模块 功效。 杜登霍夫是法国杜伊斯堡 埃森高校轿车研究所负责人、专家教授，其对全世界汽车制造业发展趋势拥有 深入分析，被德媒称为 轿车教父3 。

在所述名为《后疫情时代全球汽车市场》的最新报告中，杜登霍夫以及精英团队融合经合组织OECD数据统计分析了全世界关键经济大国2020-2022年三年里的中国国民生产总值(GDP)行情。其强调，一个国家的轿车需要量两者之间GDP增速有关。汇报进一步强调，英国现阶段均值每1000人有着超出800辆轿车，因而英国的汽车交易市场主要是由升级换代要求推动;而在我国那样的 未饱和状态销售市场 ，因为均值每1000人仅有着约110辆轿车，因而当中国经济发展完成正提高时，汽车销售量的增长速度相对地也将(比饱和状态销售市场)高得多。

汇报依据经合组织2020年12月公布的最新一期经济发展未来展望的预测分析数据信息，对全世界前15大汽车交易市场开展了剖析。实际来讲，汇报将2019年GDP做为肺炎疫情爆发前的基准值 100 ，进而对这15个经济大国2020-2022年GDP行情开展了比照。在其中，中国GDP在所述世界各国中同比增幅较大 ，到2022年将提高至115.4(即2019年的115.4%)。

汇报另外对全世界前15大汽车交易市场从2015年迄今的汽车销售量行情开展了比照，并预测分析了将来2年的发展趋势。汇报强调，我国毫无疑问是世界各国汽车交易市场中的 提高总冠军 。预估到2022年，我国汽车销售量将修复到2018年的水准;而在2022年后，我国汽车交易市场的提高之途仍将得到不断。