铁路线层面，武汉将加速完工郑万高铁武汉南段、呼南高铁武汉至荆门段，全力以赴谋化基本建设合襄高铁动车，完成武汉与京津冀一体化、长三角、珠三角、成渝地域关键大城市高铁动车联接布局，全方位迈入“高铁动车时期”，再次推进武汉铁路枢纽影响力。

道路层面，加速完工绕城南、枣潜北、武汉至南漳高速路。全力执行武汉至宜都、武汉至新野县高速路基本建设，连通武汉至西北和华东区的快速路。积极主动谋化老河口至谷城至南漳高速路，进一步健全都市圈高速公路网。全方位搭建“四纵（枣潜、二广、南阳市至武汉至宜都、老宜）两横（福银、麻安）一环（武汉绕城和福银、二广市区段）一干（保康至神农架、老河口至谷城至南漳）”高速公路网，争取到“十四五”末，全省高速路总全线通车里程数做到915千米，高速公路网相对密度做到4.64千米/百平方公里。

船运层面，加速汉江高级航线基本建设，完工雅口、新集核心区，全线贯通汉江千吨级航线，积极主动谋化将武汉市区下列航线提高为2000载重吨航线。适用盐田港项目投资、基本建设、经营武汉港，以小溪临港、唐白河临港为关键，以谷地临港基本建设和多家湖临港转型升级为支撑点，基本建设智能化、产业化、规模化、智能化系统临港。

航空公司层面，进行襄阳机场T2候机楼国际性区更新改造，积极主动推动3200米运动场基本建设，进一步扩展襄阳机场航道互联网，健全轮辐式航道网络结构，积极主动发展国际航线，争取2025年游客货运量提升350人次，打造出一类航空公司港口和地区性航空公司管理中心。