广东墙体广告发布 这些年因为私家车的遍及，各地学车考照的人群不断添加，而各地因为考试场所缺乏致使考试才干无法满意需求，形成大量考生积压，很多学车者需求排队一 年乃至两年才干参加考试拿到驾照。为了处理这一对立，昨天
广东省政府网站发布了《对于推动机动车驾驭人训练考试准则变革的实施方案》，鼓舞社会资本出资建 设考场，建成以后各地
公安部分经过以政府采购公共效劳的方法运用，以此迅速处理各地驾考积压的疑问。
推广以政府采购效劳等方法
方案提出，鼓舞
公安部分运用社会考场，但考试场所方案、数量应当满意本地考试需求。考场的场所缔造、设备装备、体系维护也要契合有关规范和规 定。各部分应当有序引导社会力气出资缔造考场，活跃推广以政府采购效劳等方法运用社会考场。
公安机关要坚持公平竞争、揭露择优的准则，依法经过揭露招标等 程序选定社会考场，不得无偿运用。2016年12月底前，各地
公安机关方案运用社会考场的，要归入当地政府采购效劳目录。2017年6月底前，各地
公安机 关运用社会考场的，要悉数经过政府采购效劳方法供应。
现在，各地驾校大都采纳一次性预收费的形式，学车者还没开端训练就先把一切的费用都交了，交费以后碰到驾校延迟练车时间、考试时间等情况，学车 者往往没有束缚手段，只能向各地交委投诉。为了变革这一形式的坏处，方案也提出，依据国家一致布置改动驾驭训练组织一次性预收悉数训练费用的形式，督促驾 驶训练组织运用全国一致的计时训练办理体系，确保“计时训练计时收费、先训练后付费”等效劳形式的覆盖率到2016年12月底前到达50%以上，到 2018年12月底前全部推广。
推动全省驾培职业诚信体系
为了让学车者可以非常好了解各个驾校的诺言和天资，从市场上分辨出哪个驾校诺言好实力强，哪个驾校诺言差实力弱，方案也提出，各地应完善驾驭训练 职业信用档案和违法违规信息发表准则，全部推动全省驾驭训练职业诚信评估体系缔造，推动
公安、交通运送部分监管信息共享和揭露。
2016年12月底前，
公安机关交通办理部分要联合道路运送办理组织每月经过互联网、网上车管所或
手机A PP等形式向社会发布驾驭训练组织训练质量情况以及考试合格率、学员投诉率、学员获得驾驭证后三年内的交通违法率和交通肇事率等信息，引导学员挑选质量 高、效劳好的驾驭训练组织进行学习，推动驾驭训练组织专业化、品牌化开展，不断创新效劳形式，进步效劳质量。
现状
东莞34万考生积压
已建成两家社会考场
东莞现有3家考场，别离坐落东城、横沥、虎门三个镇街。其间，坐落东城的基地考场是属政府部分出资缔造。坐落横沥和虎门的考场均是由
东莞当地大 型驾校出资缔造的社会考场。虎门考场的官网介绍，其是由
东莞某实业有限
公司出资兴修的大型考场，于2012年5月经过
广东省
公安厅查验并同意变成
东莞市科 目二考试场所，面积3万多平米。横沥考场的官方材料也显现，其是
东莞驾培职业首家大型社会化训考基地，由
东莞市某大型驾校于2010年在横沥镇村头村出资 兴修，考场占地4.2万平米。两家考场前期软硬件的出资均超越2000万元。
在3家考场连轴作业的情况下，
东莞积压的考生数量仍比上一年同期大幅增长。
东莞市交通运送局近日发布的数据显现，到本年6月30日，全市一共有 341149人排队待考驾照，其间门类一待考人数为57263人，门类二为98303人，远程考试为14050人，门类三路考为139330人，门类三安 全文明考为32203人。比照上一年的同期数据，2015年6月2 5日 全 市 待 考 人 数 为294313人。这也意味着与上一年相比，本年同期待考人数添加46836人。
东莞交警部分担任人表明，交通办理部分经过屡次抽调警力、扩建考场、扩展考试才干等办法顺畅处理了门类一、门类二考试因考试才干缺乏致使考试难 的疑问，但门类三路考却排队越来越凶猛，变本钱年最难考的一个门类。现在驾考部分活跃应对“驾考难”疑问，估计年末可清理完现在的门类三考试积压人数。通 过结合门类二考试资本，延伸考试作业时间，进步考试供应才干；别的再经过休息日加班考试，运用周末时间，门类三路考每星期加考一天，争取每日考试量最大 化。
深圳发动两家社会考场
半年内“消化”积压考生
依据
深圳市交警局网上车管所数据显现，到6月25日，
深圳共有在册考生33.7万余人。而据揭露报导数据显现，到2月16日，
深圳全市在册 考生33万余人中，有12万多人在一年以内没有预定挂号。门类三待考人数为11万余人，预定挂号超越两个月仍未组织考试的有1万余人。
为缓解驾考难疑问，本年2月18日，
深圳正式启用
安顺通、坪山明熙两个驾考门类三社会化考场，方案在半年内“消化”门类三积压考生。其间，
安顺通兼具门类二五项和门类三路考的功用。这两个考场别离坐落龙岗区平湖大街辅城坳社区和坪山新区坪山大街竹坑社区。
据了解，两个考场是由
深圳交警局车管处经过政府揭露招标的方法新添加的，每个考场的日均最大考试量约600人。新考场投入运用后，经核算，半年内即可“消化”悉数积压考生。
昨天
深圳市交警有关作业人员通知南都记者，这两个社会考场的投入运用，促进了积压考生的消化速度，门类三考试现已根本不存在积压疑问。依据交警部分估计，从2016年末开端，只要考生按规范完结训练，预定考试可在两周内组织，从报考到拿到驾驭证最快可在3个月内完结。
“考场的多少，主要遵从学车市场的需求来装备。”深港驾校担任教务的副校长通知南都记者，
深圳驾培一年最多能招生50万余人，“稍差”的年份也能招生到30万人左右。而依照每个考场的日考量，
深圳现有考场数量现已不算少了。
据该担任人介绍，
深圳一直在鼓舞开展社会化考场，实际上也是这么做的。现在，
深圳门类二五项考试考场共有6个，其间广仁、仙田、水头、百旺信、
安顺通等5个是社会化考场，西丽为政府自建考场。门类三路考考场共3个，其间
安顺通、坪山明熙为社会化考场，白石洲为政府自建考场。
据介绍，
深圳的社会化考场招投标相比照较敞开，不只面向驾校，也面向别的单位。可是社会化考场考试体系的缔造有着严厉的规范，需求受省厅评定认 定。此外，平时运营也遭到市车管所的严厉监管，考场时间都有车管所指使的考官驻考场监管。不过，社会化考场的开展仍是会受制于土地本钱高，运营本钱高级因 素。据了解，此前
深圳的东森考场也属于社会化考场，可以用于门类二和门类三考试，可是因为土地被征用疑问，于7月16日停考。
广州官方称积压考生四五万
已做考场社会化缔造
此前媒体曾报导
广州有20万考生积压，可是
广州市交警支队对立这一数字，以为其不精确，经过他们测算只有四五万人积压。不过，不管积压人数多少，
广州市交警现已在经过运用社会化考场的方法扩展考试才干。
上一年4月29日，
广州市副市长、市
公安局局长谢晓丹曾在新闻发布会答网友记者问说到，
广州现已在做考场社会化的缔造，在番禺化龙租借一个考场，估计将在2016年末建成，届时每年考试量会到达30万人次。
而据媒体报导，番禺化龙考场已于本年4月18日开工，考试场项目落户坐落化龙镇的
广州世界产品展贸城海印园区中部，即
广州世界产品展贸城A地块 内。据悉，该考场占地17.3万平方米，建筑面积约17268平方米，项目方案于2016年12月31日前完结考试大楼和车管事务大楼的缔造工 作，2017年12月1日前完结项目的悉数缔造作业，并于2018年6月底全部投入运用。
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