交通是城市的脉搏，不仅体现着文明与进步，更承载着百姓生活的幸福。

“蜀道之难，难于上青天！”1300多年前，诗仙李白历经穿越秦岭巴山之艰难后在其千古名篇《蜀道难》中发出这样的感叹。1949年12月，我市境内仅有公路383公里，均为土石路面，标准低、路况差、缺桥少涵，晴通雨阻，汽车时速仅为15公里左右。

斗转星移，沧海桑田，71年弹指一挥间。如今，天汉大地大道如虹，纵横通衢，与百姓的生活早已血脉相融。

每天汉中货物运输量达12.78万吨；每天汉中机场往返航班24架次，旅客流量达3000人次；每天全市运营客运班线677条，客运车辆1370辆，客运流量6.1万人次；每天汉中有711位公交司机陪伴你出行，公交智能刷卡12.32万次；每天汉中铁路运送旅客约2万人次；每天汉中快递运进约20万件，发出约5万件……我们每一天都在感受交通的变化，每一天都在体会出行的便捷。

三高三铁五国道 一机飞往北上广

2018年11月，宝巴高速汉中至巴中段通车，入川再添一条高速大通道。3条高速合围我市中心城区，汉中成为省内首个拥有绕城高速的地级市。同时，铁路、民航快速发展，现代综合立体交通初具规模。

2017年底，汉中人民正式拥抱高铁时代。西成高速铁路全线开通，汉中融入成都、西安两小时生活圈，区域沟通更加快捷，铁路运输直达全国4个直辖市、16个省会城市。长距离、大运量、高速度的现代铁路运输备受称赞。

2019年，汉中机场旅客吞吐量首次突破65万人次，货邮吞吐量超过2200吨，旅客吞吐量、货邮吞吐量两项“硬核指标”均刷新汉中民航历史。

“十三五”以来，我市公路交通基础设施累计完成投资278.6亿元。其中，高速公路171.8亿元、国省道49.9亿元、农村公路53.4亿元、运输站场3.5亿元。西镇高速、210国道西乡桦柳树梁至古城段和汉中综合客运枢纽站等一批重点交通项目如期建成，改造提升农村公路8600公里。全市已形成由1座空港、3条铁路、3条高速、5条国道、11条省道及4条公路环线组成的综合立体交通网。“智慧高速路”环绕中心城区，“美丽干线路”树立汉中样板，“四好农村路”掀起建设热潮，100%行政村通水泥（沥青）路，具备条件的行政村通客车率达100%。“十三五”规划圆满完成，汉中交通成为一张耀眼的城市名片。

让百姓既要“走得了”更要“走得好”

要想富，先修路。按照建好、管好、养好、运营好的“四好农村路”要求，“十三五”期间我市大力建设农村公路，目前全市农村公路总里程达2万多公里，比“十二五”末增长17%，“四好农村路”已经成为贫困山区群众致富路。

柑桔种植是城固县桔园镇郭家山村的主导产业，过去因为交通不便，每到柑桔收获季，一遇下雨天，柑桔运不出去，采购车辆进不来，柑桔卖也难、买也难。通过创建“四好农村路”，郭家山村拓宽硬化村内主干路、巷道路，现如今“出门硬化路、抬脚即上车、日行千里路”已经成为现实，采购客商纷至沓来，郭家山村的柑桔再也不愁卖。利用桔园景区旅游环线，一些村民还买了农用车，跑起了运输，有的还搞起了乡村休闲旅游。2019年，郭家山村农民人均纯收入达1.2万多元，先后被评为全国“一村一品”示范村、省级美丽乡村标准化建设示范村。

2020年底，我市实现了100%行政村通公路、通邮、通客车的目标。其中，西乡县骆家坝镇钟家沟至回龙红色旅游产业公路、南郑尖山沟旅游环线，成为了沿线村民增收的致富路和产业的发展路。全国最美农村公路留坝县高江路，更是成了网红地。

“四好农村路”的建设，疏通了山村道路交通“微循环”，城货下乡、山货进城、电商进村、快递入户，带动了当地产业的发展，农村路让农民也过上了现代、幸福的新生活。

大道行开阔，长路写辉煌。千古百业兴、先行在交通。如今的汉中，已经形成以高铁、高速、航空为骨架，国省干线为脉络、县乡村公路为微网络的便捷交通体系，“走得了”加速向“走得好”转变，“西三角”区域中心城市、交通枢纽城市的地位更加突出，人民群众的获得感、幸福感与日俱增。