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个旧交警大队六月“六公布 四公开”

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2020年12月24日 04:12 相关案例: 本文标签: 云南个旧墙体广告

 (一)比较严重交通违章实例


简略案件:普某(男,住址:个旧市明珠小区)安全驾驶车牌号码为云GSM777小型车于2016年5月27日12:28行到秀河线K1312 260M开远方位时易“中小型之上载人轻型载货汽车、校巴、危险品车辆运输之外的驾驶机动车超出要求车速50%之上(没有)未达100%的(速度限制≤60km/h)”被交警队破获。

依法查处状况:核查,普某执行“中小型之上载人轻型载货汽车、校巴、危险品车辆运输之外的驾驶机动车超出要求车速50%之上(没有)未达100%的(速度限制≤60km/h)”的违纪行为,违背了《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条第一款的要求,依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条第一款第四项、第二款及《云南省道路交通安全条例》第八十五条第二款之要求,拟给与普某处罚叁佰元的惩罚。

交警队提醒:带著安全防范意识上道,载着幸福快乐觉得回家了!

(二)典型性道路交通事故实例

实例一

2016年05月25日,杨某某某安全驾驶鲁R17XXX号中小型一般客运车由开远市方位驶向蒙自市方位,当天09时30分,行到秀河线K1331 200M处时,车子前侧与对向由陈某某某安全驾驶的云AD5XXX号一般二轮摩托车(载赵某某某)前侧产生相碰,导致陈某某某现场身亡,赵某某某送医院门诊医治无效身亡,两辆车损伤的身亡路面道路交通事故。

安全事故基本评定缘故:杨某某某驶车违背禁令标志标示是导致本次安全事故的直接原因,基本评定杨某某某负本次安全事故的所有义务。

安全事故解决状况:现阶段,个旧市派出所交警队已对杨某某某采用邢事强制执行措施,并积极主动机构多方被告方对逝者的殡葬事项开展商议,事故在进一步调研中。

实例二

2016年06月22日13时57分许,驾驶员邓某某安全驾驶无车牌三轮电瓶车行车至个屯一级公路K12 880Km时,与余某某某安全驾驶的云A5SXXX号小型车相碰,导致邓某某现场身亡,两辆车不一样水平损伤的身亡路面道路交通事故。

安全事故基本评定缘故:邓某某驶车变动行车道时危害一切正常行车的机动车辆是导致本次道路交通事故的关键缘故,余某某某在根据沒有交通指示灯的街口时未注意减速慢行是导致本次安全事故的主次缘故。

安全事故解决状况:现阶段,个旧市派出所交警队已授权委托有关鉴定中心对肇事者车子开展车子安全生产技术检测,对邓某某的死因及血夜中酒精浓度开展检测评定,事故仍在进一步调研中。

实例三

简略案件:林某(男,住址:个旧市建设路)安全驾驶车牌号码为云GVV620小型车于2016年5月26日15:47行到鸡石髙速K17 700M鸡街方位执行“中小型之上载人轻型载货汽车、校巴、危险品车辆运输之外的驾驶机动车超出要求车速50%之上的(速度限制≤80KM/H)”被交警队破获。

依法查处状况:核查,林某执行“中小型之上载人轻型载货汽车、校巴、危险品车辆运输之外的驾驶机动车超出要求车速50%之上的(速度限制≤80KM/H)”的违纪行为,违背了《《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条第一款的要求,依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条第一款第四项、第二款及《云南省道路交通安全条例》第八十六条第(一)项之要求,拟给与林某处罚伍佰元的惩罚。

(三)安全风险突显道路

路面基本情况:个元二级公路

路面基础特性:弯多坡陡,临崖

安全事故基础形状:弯多、坡陡、临崖、多现湿冷地面、立体式气侯,雨时节来临,实时路况比较繁杂,下雨天容易产生追尾事故道路交通事故。

治理状况:2015年内个元线将改装3927米的防护墙

标语:个元线弯多坡陡,经行弯坡道路,请不要车辆超速、违反规定高速行驶,不必占有对向行车道逆向行驶,在视角欠佳道路要立即鸣音响喇叭,注意减速慢行,搞好避让泊车提前准备。

清冷二级公路14千米至30公里、44千米至52千米

路面基本情况:该道路属双重二行车道、非机动混和行驶的二级公路,路面呈物品迈向,东到河口县新街镇方位,西至个旧市保和乡冷挤压村方位,车道宽3.3米,路面南北方两边有宽0.5米的混凝土地面肩,路面北端右宽0.35米、深0.5米的排污沟;路面南端相邻红河岸边、北端为公路边坡。该道路限速60Km/h。

路面基础特性:临崖、临水、弯多、弯急、视角差。

安全事故基础形状:在该道路行车的车子在未保证安全的状况下高速行驶,未按照规定行车道行车,车辆超速时非常容易造成重特大道路交通事故。

治理状况:个旧市派出所交警队协同个旧市生产安全监督管理局、个旧市道路管理方法段、个旧市派出所蔓耗公安局等有关部门对个旧地区内的道路开展了公路交通安全性安全隐患排查,并明确提出了有效的整顿提议。

个元二级公路K3公里至K34千米

路面基本情况:个元二级公路个旧市至元阳县方位K3公里至K34千米道路总长31千米长走下坡段,该道路临崖、弯多,下雨天间断性山体滑坡等洪涝灾害;

路面基础特性:斜坡、急转弯,下雨天路面泥泞不堪,比较严重危害行驶安全性。该道路急转弯多,路面东面多见山箐,时速过快、未保证安全的状况下高速行驶、危险驾驶及专注力不集中化的状况下驾驶非常容易产生坠崖安全事故。

治理状况:个旧道路管理方法段已对该道路开展路面地面更新改造,在临崖路段设定建筑钢筋混凝土式防护网,改进了路面行驶标准,提升 了该道路的安全性能。

(四)难题突显的运输企业

2016年6月个旧交警队未破获客运车超载超限的违反规定。

二、营运车辆意外事故“四公开”

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