河南焦作墙体广告    消除赤贫，全部建成小康，是党的十八届五中全会作出的严重战略部署。中站区委、区政府这些年在全部建造小康社会和“绿色中站”的实习中，把山区脱贫 的难点作为要点，高点定位，精准发力，开辟了一条交通先行、绿色开展、消除赤贫、奔向小康的山区扶贫新路。该区的探索与实习值得学习和学习。
    绿色是生机勃发、高昂向上、生态杰出的标志。
    “绿色天路”是中站区委、区政府以战略眼光和全局视界，从全部建造小康、“绿色中站”和生态休闲工业区的高度，把创造县、乡、村三级山区路网作 为扶贫攻坚的根底性作业来抓，打通了山里人通达小康的“最终一公里”，走出了一条交通先行、绿色开展、精准发力、消除赤贫的期望之路。
    精准定位，劈山开路破瓶颈
    要想富、先筑路，这是多年实习得出的一条成功经验和鲜明一致。构建山区三级路网，筑牢扶贫攻坚根底，完成绿色工业兴起，是中站区秉持五大开展理念，着眼“山水焦作”“绿色中站”建造全局，作出的最契合区情民意的战略选择。
    一户不能少，全部奔小康，要点在山区，难点在山区。中站北部山区有72平方公里，占全区地域面积的二分之一，10个扶贫开发要点村、31个特困自然村、0.769万赤贫人口，就广泛散布在这里，其间大部分村是省级赤贫村。
    没有山区的小康，就没有中站区的小康。
    中站北部山区峰峦叠嶂，林木旺盛，风景如画，生态杰出，被誉为城市“后花园”和“天然氧吧”，有着丰厚的旅游资源，是绿色开展的“富矿”。
    守着“绿色银行”的山里人，为什么到今日还戴着赤贫的帽子？行路难是制约开展的最大瓶颈。县、乡干线数量少、路面窄、弯道多，坑洼不平，老化失 修，特别是通向村组的“最终一公里”欠账最多。赵庄村9个自然村没有一条像样的出村路，丰盈的山货要挑到山下去卖。王掌河村是一个自然村，乡亲们去村委会 就事，要爬山越岭走2个多小时。
    劈山开路破瓶颈，脱贫致富奔小康，成了中站区的必然选择。2013年，中站区委、区政府从全部建成小康社会的战略高度出发，为山区脱贫奔小康量身定制了“交通先行，绿色开展，建造生态休闲区”的开展路径。
    作为劈山开路的前锋，中站区交通系统的干部职工挑起了破瓶颈的重担。他们不辱使命，不畏艰难，从2013年起，紧紧抓住“河南省道路交通三年行动计划”的机遇期，以激烈的责任和担任意识，打响了山区三级路网建造的攻坚战。
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