交通出行兴，则万业兴。

回顾“十三五”，我区交通出行基础设施建设基本建设有幅度，“水公铁”发展潜力迅速；服务民生有温度，人民群众交通出行更为顺畅安全性方便快捷。未来展望“十四五”，交通出行发展趋势更有高宽比，将来将完成震撼“蜕变”，跑更新环节“瞬时速度”！

12月24日，区融媒体中心邀约到区交通局领导班子、厅长朱文良，一起畅谈人生“十三五”期内，我区交通安全设施基本建设状况和“十四五”期内，咱重庆江津的交通出行又将有怎样的发展趋势。

基本建设有幅度

“水公铁”发展潜力迅速

铁路线层面，“十三五”期内，重庆江津铁路线里程数做到161.5公里，对比“十二五”末增长幅度近20%。2018年渝贵铁路完工全线通车，完成重庆江津高铁零提升，渝昆高铁已于2019年动工基本建设，成渝铁路重庆站至重庆江津段公交化改建工程一样于2019年动工基本建设，铁路枢纽东外环线的积极推进。

江习高速中山市相通

髙速层面，“十三五”末我区高速路总里程数做到191千米，对比“十二五”末增长幅度为112%，2016年江綦髙速完工全线通车，评为“最美中国高速路”，九永髙速、江习高速完工全线通车，笋溪河立交桥喜获“鲁班奖”和“我国钢架结构特等奖”。

江习高速笋溪河特大桥

船运层面，我区航运里程数做到 306 千米，珞璜工区扩建工程工程项目1#、2#停车位已交付使用，兰家沱工区谷物港口技术改造竣工，兰家沱工区一期改造工程、朱杨王家嘴港口项目前期稳步推进。截止2020年底重庆江津临港货品货运量预估做到1600万吨级、十万标箱。

服务项目有温度

交通出行更顺畅安全性方便快捷

“十三五”期内，我区交通出行基础设施建设基本建设着眼于服务项目人民大众的交通出行要求。在交通出行顺畅上，我区道路总里程数做到6500千米，我区172个自然村村村通公路；总计更新改造进行国省乡道300千米，一般国省道地面达标率做到90%；一般省道二级及之上占比100%；G244德感至璧山界、G348珞璜B区轮盘至支坪段等重点项目建设升級更新改造进行，进行农村公路养护基本建设1861千米，我区村委会道路顺通率由90.4%提升 至100%、顺畅率由68.2%提升 到100%，农村公路养护基本建设提升 补贴规范到90万/千米，完成贫困乡、艰难村“零集资款”扩路。进行我区精准脱贫公路建设136千米，完成贫困乡、艰难村通组道路硬底化率100%。

在安全出行上，进行13处大中型自然灾害整治，448千米“性命安全防护”工程项目，128座危桥危隧结构加固检修、跨江大桥健康监测及桥梁护栏升級更新改造，基础完工交通出行信息化管理智能监测系统软件。

在交通出行方便快捷上，增加公交车线路11条，提升19条，完成三十分钟完全免费转乘服务项目；增加客运班线25条，对客运车辆货物运输执行公交化改造5条，新创建乡村货物运输招呼站（点）69个，乡村客运班线总产量做到172条，完成自然村通客运车率100%；重庆江津到璧山公共汽车启用；推广新能源车辆208辆，制订颁布《进一步规范公交、巡游出租汽车行业管理工作的实施方案》，提高城市公共交通服务水平水准，进行愛心送考、定制公交、65岁及之上老人完全免费乘座公交车等暖心服务。

发展趋势有高宽比

新环节发展趋势精彩纷呈“蜕变”

将来，我市将密不可分紧紧围绕“十四五”整体规划，大力支持战略和重庆重特大合理布局，积极融进“一带一路”、长三角城市群、双城区经济带和主城区都市区发展趋势。整体构思是四大发展战略、九大每日任务。

S547黄颠湾至安全段

一是拓安全通道。通畅湘江黄金水道、构建快速铁路安全通道、织密高速路互联网。

二是强核心区。搭建“两主两辅多节点”的货物运输核心区管理体系、打造出内陆地区对外开放堡垒。

珞璜港1#、2#停车位完工后现况

三是补齐短板。健全一般道路互联网，推动一般国省道管理提升，全力推动“产城景”融合发展，推进推动“四好农村路”基本建设，打造出交通出行服务平台，以互联网大数据智能化系统推动交通出行改革创新。

基本建设中的油溪长江大桥

四是优服务项目。搭建迅速方便快捷货物运输服务项目，推动城镇货物运输一体化融合发展，推动客运车辆货物运输转型发展，自主创新货物运输发展模式，探寻发展趋势海上度假旅游货物运输，执行公交车大力发展发展战略。打造出翠绿色高效率货运物流管理体系，大力推广智慧物流。