“3、2、1，宣布全线通车！”12月28日，广中江髙速三期工程项目9个承建企业的建筑者聚齐在东凤高速收费站，在许多人的到数中一阵礼炮声传来，意味着广中江髙速三期（除公铁共创段外）宣布对外开放行驶。据了解，三期工程项目现阶段全线通车里程数约18千米，有16千米在中山市地区，全线通车后将巨大便捷小榄、东凤、南头、黄圃等附近县镇住户交通出行。

■五个高速收费站同歩开启

早上10点08分，伴随着广中江髙速三期宣布全线通车，沿岸小榄北、东凤、南头北、黄圃、放马共五个高速收费站同歩对外开放开启。在东凤高速收费站通道，开车群众在匝道口排着了队，等待感受新髙速。新闻记者开车从东凤高速收费站进到，到小榄北高速收费站下高速，全过程仅需五分钟。

在广中江髙速三期全线通车嘉奖慰问活动上，广中江高速路新项目管理办高级工程师刘志刚详细介绍说，广中江髙速经历十年基本建设，在其中一期、二期已各自于2016年、2017年完工全线通车。本次全线通车的三期工程项目呈物品迈向，总长24千米。起于一、二期全线通车段天连相通，经中山小榄镇、东凤镇、南头镇、黄圃镇，总算广州南沙区大岗镇；选用双向六车道高速路标准规范，设计方案速率100公里/钟头。除公铁共创段5.525千米仍在建设中，其他约18千米于12月28日宣布对外开放全线通车。

“全线通车后，小榄镇住户只花五分钟就能抵达东凤，大大的减轻了105国道的交通出行工作压力。”刘志刚详细介绍。

■18千米分几段行驶

“因为公铁共创段并未竣工，现阶段已对外开放行驶的18千米必须分几段行驶。”刘志刚表明，第一段为小榄北、东凤；第二段为南头北、黄圃、放马。预估2021年年末，三期工程项目完成全程完工，沿岸五个网站将完成全线贯通。将来，广中江髙速一、二、三期工程项目连接，将巨大便捷广州南沙、佛山、中山市、江门市等地住户交通出行。刘志刚表露，三期工程项目终点站还将与整体规划中狮子洋安全通道连接，立即连接东莞市、深圳市。

“分几段行驶，代表着群众经天连相通进到广中江三期，必须在东凤高速收费站下高速，走一段地区道路，在南头北高速收费站再高速，前去广州南沙大岗镇终点站。”广中江收费站工作员王链链告知新闻记者。

常务副市长高瑞生参加了主题活动。

新闻报道连接

广中江特性

●“架半空中的髙速”三期桥隧比达100%

广中江髙速被品牌形象地称之为“架半空中的髙速”，全程设定主线任务公路桥梁70座，匝道口公路桥梁110座，在其中包含跨径400米的各地立交桥、365米的番中立交桥、380米的新海立交桥、320米的潮荷立交桥，及其跨径170米、195米刚构桥各一座，公路桥梁长短占路经长短的83%之上。尤其是三期，主线任务桥隧比达100%。

●与电力线路同用过道节省商业用地近千亩

基本高速路碰到髙压过道带，关键以交叉式、下穿、部分并行处理为主导，广中江新项目处在資源受到限制的粤港澳大湾区地区，为较大 水平地节省土地资源并尽量减少土地征收对地区产生危害，路线灵活运用了500KV高压线塔中间30米左右的间隔开展穿梭。根据一系列安全生产技术科学研究，广东中山市小榄镇、东凤镇、南头镇地区有17千米的道路与广东电网企业500KV电力线路同用过道取得成功，为地区结余近1000亩的土地资源。

广中江高速路三期网站

●小榄北高速收费站：连坏镇东路，可前去广东中山市小榄镇、小榄菊花苑等地。

●东凤高速收费站：连新东阜路、G105，可前去广东中山市东凤镇、东凤生态公园等地。

●南头北高速收费站：连工业生产大路，可前去广东中山市南头镇、南头生态公园、转广珠西线、佛山顺德容桂街道等地。

●黄圃高速收费站：连岭栏路、雁林路，可前去广东中山市黄圃镇、海蚀遗迹景区、广东省中山黄圃省部级森林公园等地。

●放马高速收费站：连N72乡道，可前去广州黄埔区大岗镇、十八罗汉山湿地公园等地。

相关信息

广东省高速路总里程数提升一万千米

新华通讯社广州市12月28日电  28日，广东9条新完工的高速路集中化全线通车。依据广东交通运输部通告，到此，广东高速路的总里程数提升一万千米，粤港澳大湾区迅速道路网已经加速产生。

当天全线通车的9条高速路是广东潮汕外环线髙速、怀阳高速怀集至郁南段、怀阳高速海陵岛立交桥、河惠莞高速龙川至惠阳淡水段、大潮高速、广中江髙速三期、汕湛高速汕头市至揭西段二期、河惠莞高速平潭县至潼湖段、广佛肇高速广佛段二期。

广东交通运输部有关责任人详细介绍，2020年，粤港澳大湾区域内新增加了深圳市外环高速一期、惠清髙速、花莞高速二期等高速路，湾区域内迅速道路网已经加速产生，强有力推动了湾区域内人工流产、货运物流、现金流和信息流广告的数据共享。